直擊業(yè)績(jī)說明會(huì)｜2024年貨量增長(zhǎng)17.5% 安能物流董事長(zhǎng)秦興華：快運(yùn)新老玩家混戰(zhàn)，有效規(guī)模、成本優(yōu)勢(shì)成決勝點(diǎn)

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 董興生    

新老玩家動(dòng)作不斷，快運(yùn)市場(chǎng)正在迎來最為激烈的市場(chǎng)整合期。

3月20日，安能物流（00056.HK，股價(jià)7.96港元，市值92.78億港元）發(fā)布2024年業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)財(cái)報(bào)，安能物流2024年零擔(dān)貨運(yùn)總量1415萬噸，同比增長(zhǎng)17.5%；營(yíng)業(yè)收入115.76億元，同比增長(zhǎng)16.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)8.37億元，同比增長(zhǎng)64.2%。

自2021年上市以來，安能物流曾深陷危機(jī)。根據(jù)過往財(cái)報(bào)，2021年，安能物流經(jīng)調(diào)整凈利虧損超過20億元；2022年，安能物流經(jīng)調(diào)整凈虧損2.18億元。2023年扭虧為盈后，2024年凈利潤(rùn)得到了進(jìn)一步提升，這也意味著安能物流進(jìn)入了改革收獲期。

這兩年來，中國(guó)零擔(dān)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。3月20日，廣東順心快運(yùn)有限公司與深圳德坤供應(yīng)鏈有限公司宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，順心快運(yùn)以5.5億元戰(zhàn)略投資入股德坤。過去半年來，融輝、興滿、中通智運(yùn)等新玩家陸續(xù)進(jìn)入大票零擔(dān)賽道。

對(duì)于愈發(fā)熱鬧的快運(yùn)市場(chǎng)，3月21日，安能物流董事長(zhǎng)兼CEO秦興華在業(yè)績(jī)說明會(huì)上向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體表示，安能物流能夠大幅度扭虧的主要原因在于聚焦核心業(yè)務(wù)，放棄無效業(yè)務(wù)。他同時(shí)表示，加盟制全網(wǎng)快運(yùn)市場(chǎng)依然是“2+4”的競(jìng)爭(zhēng)格局，參照快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，未來快運(yùn)行業(yè)集中度還將進(jìn)一步提高。

“過去三年，安能的總成本能力已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)先，相信未來三年經(jīng)過數(shù)字化、智能化和規(guī)?；牡?，加上高效運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的迭代，安能的總成本能力還要進(jìn)一步領(lǐng)先，物流行業(yè)誰的成本有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，誰才能在這個(gè)行業(yè)生存下去。”秦興華表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

放棄無效規(guī)模，快運(yùn)頭部企業(yè)開始爭(zhēng)奪“隱性客戶”

根據(jù)財(cái)報(bào)，安能物流2024年毛利18.42億元，同比增長(zhǎng)45.2%；毛利率15.9%，同比提升3.1個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)8.37億元，同比增長(zhǎng)64.2%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流為21.31億元，同比增長(zhǎng)24.9%。

安能物流利潤(rùn)進(jìn)一步提高的原因之一是運(yùn)營(yíng)成本的下降。財(cái)報(bào)披露，安能物流2024年單位運(yùn)輸成本同比下降5.0%，單位分撥成本同比下降16.5%。同時(shí)，借助科技手段，鄭州、杭州蕭山等核心分撥中心上線自動(dòng)化分揀流水線設(shè)備，推動(dòng)產(chǎn)能上限提升，進(jìn)一步釋放降本空間。

值得一提的是，經(jīng)過3年改革，安能物流的貨重結(jié)構(gòu)也得到持續(xù)優(yōu)化，票均重降至84公斤，同比下降9公斤，高毛利的小公斤段貨量顯著增長(zhǎng)，迷你小票貨量增速達(dá)30%，遠(yuǎn)超整體貨量的增速。

而在跨境電商業(yè)務(wù)方面，安能物流首席運(yùn)營(yíng)官金云提到，安能物流已成為TEMU國(guó)內(nèi)頭程的第一合作商，并與抖音、1688、拼多多等知名電商平臺(tái)建立了緊密合作關(guān)系。據(jù)金云透露，安能物流過去一年電商“總對(duì)總業(yè)務(wù)”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好，2024年總量相比2023年翻了兩倍多（實(shí)際約2.5倍），但目前在總貨量中的占比仍然較低。

麥肯錫報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)擁有1.5萬億元級(jí)的零擔(dān)市場(chǎng)，面臨結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型升級(jí)且正大步邁入存量市場(chǎng)“整合期”。與此同時(shí)，快運(yùn)行業(yè)正在迎來更多新的玩家。對(duì)于零擔(dān)大貨行業(yè)的新入局者，秦興華表示，無論是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是行業(yè)新起盤者，都需要付出更高的成本代價(jià)來換取大票零擔(dān)的市場(chǎng)份額，安能物流會(huì)根據(jù)利潤(rùn)目標(biāo)來調(diào)整策略，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)變化帶來的新挑戰(zhàn)。

而在行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方面，金云表示，加盟商都希望有一個(gè)比較穩(wěn)定的價(jià)格體系，因?yàn)橐鎸?duì)市場(chǎng)，市場(chǎng)的價(jià)格沒辦法隨意做出波動(dòng)。不過他也提到，公司也會(huì)根據(jù)需求，在有些區(qū)域或者線路上，投放一些政策，以便讓加盟商更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。記者發(fā)現(xiàn)，安能物流2024年服務(wù)總單價(jià)為818元/噸，同比下滑0.7%，2024年上半年該單價(jià)同比下滑3.5%，這也意味著安能物流的服務(wù)總單價(jià)還在修復(fù)。

秦興華提到，快運(yùn)公司前期爭(zhēng)奪的是顯性客戶，即看得見的客戶，通過低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)就能獲得。而如今，頭部企業(yè)正在爭(zhēng)奪隱性客戶，即快運(yùn)公司只有反應(yīng)速度越快、服務(wù)體驗(yàn)越好、品質(zhì)越好，才能獲得客戶青睞，而這樣的客戶對(duì)價(jià)格的敏感度并不高，更看重服務(wù)質(zhì)量。

“快運(yùn)不單單是成本決定，還要有服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度等，安能在過去網(wǎng)絡(luò)密度只有1萬個(gè)的時(shí)候，是不敢提有效規(guī)模的，當(dāng)時(shí)的主要策略就是擴(kuò)大規(guī)模，而如今加盟商越來越多、成本越來越低的時(shí)候，追求有效規(guī)模成為主要的目標(biāo)。”秦興華表示。

2025年將聚焦渠道、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、數(shù)字化三方面能力

業(yè)績(jī)說明會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，安能物流公布了2025年業(yè)績(jī)指引：收入增長(zhǎng)10%~15%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)增長(zhǎng)不低于20%。提及未來增長(zhǎng)動(dòng)力，秦興華表示，2025年安能物流將聚焦渠道、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、數(shù)字化三個(gè)方面。

秦興華提到，快運(yùn)行業(yè)過去幾年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從粗放到精細(xì)化轉(zhuǎn)型，下一步的重大轉(zhuǎn)型就是數(shù)字化和智能化。因此，從2025年開始到未來五年，安能物流將在數(shù)字化和智能化的升級(jí)轉(zhuǎn)型過程中追求投入和產(chǎn)出的最大效率。

具體來說，在渠道深化方面，安能物流將通過優(yōu)化區(qū)域網(wǎng)絡(luò)布局與門店建設(shè)，聯(lián)動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)構(gòu)建末端服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)盈利能力提升；在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面，通過精細(xì)化運(yùn)營(yíng)提升分撥運(yùn)輸效率，同時(shí)將在運(yùn)輸端引入新能源運(yùn)力、智慧運(yùn)力，分撥端提升自動(dòng)化水平，強(qiáng)化全鏈路時(shí)效與成本管控能力。

同時(shí)，安能物流將進(jìn)一步提高全流程的數(shù)字化能力，分階段推進(jìn)數(shù)字化，短期聚焦AI等數(shù)字化工具的場(chǎng)景應(yīng)用落地，中長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)數(shù)字化輔助決策。

而在降本增效方面，安能物流管理層表示，要繼續(xù)在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，把標(biāo)準(zhǔn)建起來，同時(shí)借助數(shù)字化工具，推動(dòng)效率提升。記者了解到，安能物流還將在今年進(jìn)一步加大上線自動(dòng)化流水線設(shè)備、輔助駕駛、新能源車輛、AI數(shù)字化管理等方面的投入，用新技術(shù)來提升營(yíng)運(yùn)和運(yùn)輸效率，降低成本。

業(yè)績(jī)說明會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，安能物流管理層透露，團(tuán)隊(duì)在2024年下半年已著手推進(jìn)分紅籌備工作，預(yù)計(jì)在2025年中期業(yè)績(jī)發(fā)布后宣布分紅方案和具體細(xì)節(jié)。