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極兔宣布接入DeepSeek 大模型將成改變快遞競爭格局的關(guān)鍵變量?

每日經(jīng)濟新聞 2025-03-14 22:33:55

3月14日,極兔速遞宣布接入DeepSeek大模型,成為首家公開接入的快遞企業(yè)。極兔利用該模型提升了人力資源效率等,未來計劃拓展應用。大模型正深刻影響快遞物流行業(yè),快遞專家趙小敏認為,物流公司需加大投入,或與科技公司合作,加速智能化進程,優(yōu)化運營流程和網(wǎng)絡架構(gòu)。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 董興生    

3月14日,全球物流服務運營商極兔速遞宣布已接入DeepSeek大模型。極兔速遞表示,將使用DeepSeek協(xié)助提升人力資源效率和國際件標準清晰度,降低培訓各類員工成本,未來計劃持續(xù)向物流全鏈路、多維度的應用場景開發(fā)。

值得一提的是,極兔速遞也是目前第一家公開宣布接入DeepSeek的快遞企業(yè)。此前,今年2月,即時配送平臺順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,極兔速遞已在多個應用場景部署和應用DeepSeek大模型。例如,集團的人力資源服務號利用AI智能查詢,實現(xiàn)知識整合、自動問答和智能培訓支持等,解決了制度文檔分散、重復性問題解答和培訓低效等問題,提升員工查詢的效率,將人工答疑工作量降低了50%以上。極兔速遞表示,公司基于DeepSeek所研發(fā)的快遞員智能助手,幫助快遞員提升操作效率,縮短新快遞員培養(yǎng)周期,提升服務水平,進一步優(yōu)化收派效率。

極兔速遞集團信息科技副總裁姚小龍表示,公司業(yè)務遍布東南亞、中國、中東和拉美,如何高效協(xié)同跨區(qū)域、跨語言的運營和服務是一直需要面對的痛點,AI提供了便捷可靠的解決方案。未來,集團計劃進一步拓展AI大模型的應用,打造覆蓋前端獲客、包裹收轉(zhuǎn)運和售后服務的全鏈路智能物流解決方案,全方位深化AI場景應用。

值得一提的是,大模型正在深刻影響快遞物流行業(yè)。

2024年8月,順豐推出了自主研發(fā)的“豐知”物流決策大模型。據(jù)官方介紹,該模型旨在將大模型技術(shù)應用于物流供應鏈的智能化分析、銷量預測、運輸路線優(yōu)化與包裝優(yōu)化等決策領(lǐng)域。而在今年2月,即時配送平臺順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型,這也意味著,即時配送領(lǐng)域正在迎來大模型技術(shù)的顛覆。

快遞專家趙小敏此前向記者分析稱,大模型未來將重塑物流行業(yè),有前瞻性的物流公司需加大投入,打造更強大的技術(shù)團隊,加強持續(xù)學習和大數(shù)據(jù)分析能力,提升創(chuàng)新能力。如果自身不具備相關(guān)能力,也要盡快想辦法和人工智能或科技公司合作,加速智能化進程。

在趙小敏看來,大模型未來必將繼續(xù)重塑物流行業(yè),物流公司在擁抱新技術(shù)、加大技術(shù)投入的同時,還要優(yōu)化公司運營流程和網(wǎng)絡架構(gòu),使其更具靈活性和快速反應能力。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

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