韓國公布濟州航空空難初步調(diào)查報告 諸多問題仍待解

每經(jīng)AI快訊，當(dāng)?shù)貢r間1月27日，韓國國土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會公布濟州航空2216號班機空難初步調(diào)查報告，還原事發(fā)經(jīng)過。初步調(diào)查報告顯示，事發(fā)客機上的兩個“黑匣子”于當(dāng)?shù)貢r間12月29日8時58分50秒開始均停止記錄，飛機于4分07秒后以機腹著陸的方式高速沖出跑道同安裝導(dǎo)航系統(tǒng)天線的混凝土基座發(fā)生沖撞，導(dǎo)致飛機劇烈爆炸并燃燒。飛機“黑匣子”中斷記錄時該客機正以時速約298千米、距離地面高度151米左右的狀態(tài)由南向北接近務(wù)安機場跑道01號方向準(zhǔn)備降落，此時飛機兩側(cè)發(fā)動機均吸入韓國冬季常見候鳥“花臉鴨”，事發(fā)后在兩臺發(fā)動機內(nèi)均發(fā)現(xiàn)該種群候鳥羽毛及血液痕跡。關(guān)于事發(fā)客機降落時起落架為何沒有放下，初步調(diào)查報告并未指出。（央視新聞）