每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-12-09 08:13:10
每經(jīng)記者 杜蔚 每經(jīng)編輯 楊夏
說(shuō)起“米其林”,很多食客腦海中立刻浮現(xiàn)出:珍饈美食、精致擺盤。每年公布的各大城市“米其林指南”上榜餐廳,都會(huì)成為“老饕”們爭(zhēng)相打卡的美食圣地。
而在美食圈聲名大噪之前,135歲的米其林集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱米其林)還有另一重身份——全球“輪胎龍頭”。在《輪胎商業(yè)》公布的2023年全球輪胎75強(qiáng)排行榜中,米其林排名第一。最新財(cái)報(bào)顯示,2024年前9個(gè)月,米其林銷售額為202億歐元。
作為全球最大的汽車銷售市場(chǎng),中國(guó)是米其林重要市場(chǎng)之一,1988年其就在此布局。而今,新能源汽車崛起、大眾出行方式不斷變革,米其林如何調(diào)整在中國(guó)市場(chǎng)的策略?
“我們不再僅僅滿足于作為輪胎的生產(chǎn)者和銷售者,而是希望成為美好生活的提供者。”2024年,每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)瓉?lái)風(fēng)華正茂的20歲,特別啟動(dòng)“智見(jiàn)未來(lái)——全球高端人物專訪系列”,邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍人物共話未來(lái)。在此背景下,米其林大中華及蒙古區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的專訪。
葉菲是米其林的一員老將,已陪伴公司走過(guò)24年。從負(fù)責(zé)銷售、市場(chǎng)等基層工作的一線員工,逐步晉升到公司高層。他是米其林公司史上,第一次任命中國(guó)人擔(dān)任其中國(guó)區(qū)的最高管理者。葉菲告訴記者,米其林在華30多年,中國(guó)市場(chǎng)不僅為米其林帶來(lái)可觀的營(yíng)收和利潤(rùn),更是提升公司內(nèi)生增長(zhǎng)力的重要市場(chǎng)。對(duì)于出行市場(chǎng)未來(lái)的變化,葉菲如何看待?在他的帶領(lǐng)下,米其林將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行怎樣的“換擋提速”?
不做單純“銷售者”要做美好生活“提供者”
源自法國(guó)、以輪胎起家的米其林,從1889年愛(ài)德華·米其林與安德烈·米其林合伙,兩人以自家姓氏給公司命名,到1891年成功研制出世界上首條可拆卸的自行車輪胎,再到1895年汽車充氣輪胎的問(wèn)世……百年品牌米其林,一步步奠定了自己在輪胎行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。
米其林財(cái)報(bào)顯示,2023年公司銷售總額為283億歐元(約合人民幣2177.68億元),業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提升至36億歐元(約合人民幣277.02億元)。
而在向海外市場(chǎng)的發(fā)展中,米其林的故事獲得了更加豐富的“補(bǔ)給”,尤其是在中國(guó)市場(chǎng)?!?024年汽車輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析》顯示,2023年中國(guó)汽車輪胎市場(chǎng)規(guī)模為7540.9億元,占全球輪胎市場(chǎng)規(guī)模的34.8%。
葉菲向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,米其林在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的30多年間,角色和定位也發(fā)生了很多變化。
1988年,米其林在中國(guó)香港成立了第一個(gè)銷售辦事處;次年,恰逢米其林成立100周年,又于北京設(shè)了代表處;而后(1995年),米其林在沈陽(yáng)成立了在中國(guó)的第一家合資公司;8年后,這家合資公司依法轉(zhuǎn)變?yōu)槊灼淞衷谥袊?guó)的獨(dú)資企業(yè)。
從最初的輪胎銷售到建立工廠,再到2001年設(shè)立中國(guó)市場(chǎng)的總部和研發(fā)中心,米其林在華“換擋”動(dòng)作頻繁。如今,米其林在中國(guó)市場(chǎng)已擁有近7000名員工和5家工廠。
在葉菲看來(lái),輪胎之路的拓寬,是米其林在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的基石。通過(guò)輪胎產(chǎn)品和服務(wù),米其林贏得了一批中國(guó)消費(fèi)者的信賴,得以在這個(gè)起初陌生的市場(chǎng)“落地”,而區(qū)域研發(fā)中心和總部的設(shè)立,則讓米其林更加了解和適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求,成功“生根”。
輪胎之外,米其林的另一張王牌是“美食”。
1900年誕生的《米其林指南》,早已成為米其林最重要的一項(xiàng)業(yè)務(wù)?!八粌H為全球美食愛(ài)好者提供愉悅的生活體驗(yàn),更助力了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和餐飲業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展?!比~菲如此評(píng)價(jià)。
2016年,《米其林指南》來(lái)到上海開(kāi)啟了“尋味之旅”。截至目前,《米其林指南》在內(nèi)地已落地5個(gè)城市:上海、廣州、北京、成都、杭州。葉菲向記者透露,接下來(lái)《米其林指南》會(huì)在更多省市“生根發(fā)芽”。
有趣的是,葉菲還向記者分享了一個(gè)細(xì)節(jié):2022年他被總部調(diào)回中國(guó),曾在網(wǎng)上搜索“米其林”,想看看大家對(duì)品牌的認(rèn)知。沒(méi)想到,搜索引擎里首先跳出的都是與“美食、餐廳”相關(guān)的內(nèi)容。葉菲對(duì)此并不排斥,反而收獲了驚喜,原來(lái)米其林已經(jīng)融入了大眾生活?!爸袊?guó)消費(fèi)者在踏上不同城市的旅途中,很多人都會(huì)跟著米其林找尋美食和背后的故事。”
2024年11月19日,“2025上海米其林指南”發(fā)布,共計(jì)145家餐廳上榜,迅速引來(lái)各大博主測(cè)評(píng),成為短視頻內(nèi)容流量的新“風(fēng)口”。葉菲認(rèn)為,持續(xù)為消費(fèi)者推薦不同城市優(yōu)質(zhì)的餐廳,是一件既有意義也有前景的事兒?!拔覀兒芨吲d看到有很多消費(fèi)者、餐廳主理人和廚師隨著指南的持續(xù)更新,追逐更高水平的美食體驗(yàn)。”
“我們不再僅僅滿足于作為輪胎的生產(chǎn)者和銷售者,而是致力于成為美好生活的提供者?!比~菲告訴記者,從輪胎到美食,從銷售到服務(wù),在探索“出行”與“美食”交匯的過(guò)程中,“今天的米其林,已不只是全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,更在為人們帶來(lái)改變生活的復(fù)合物和非凡體驗(yàn)?!?/p>
想讓米其林輪胎都能適應(yīng)新能源車要求
“全球輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定,但競(jìng)爭(zhēng)激烈。米其林、普利司通和固特異等傳統(tǒng)三巨頭長(zhǎng)期占據(jù)全球輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,三者合計(jì)占據(jù)全球約35%的市場(chǎng)份額?!薄?024年汽車輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析》指出。
膠著競(jìng)爭(zhēng)之下,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,輪胎行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口藏在新能源汽車的藍(lán)海里。
告別傳統(tǒng)油車的轟鳴與尾氣,新能源汽車正以零排放的環(huán)保姿態(tài),智能互聯(lián)的黑科技,吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者。11月14日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱,我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛,同時(shí)我國(guó)也是全球第一個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。
“中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)空間大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分、消費(fèi)者接受度高、產(chǎn)業(yè)體系完備,電動(dòng)化、智能化升級(jí)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升充滿前景,也為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了源源不斷的驅(qū)動(dòng)力?!比~菲向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出,中國(guó)是新能源汽車轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)頭羊”,但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,要求汽車零部件企業(yè)得不斷增強(qiáng)自身實(shí)力。
葉菲并不懼怕競(jìng)爭(zhēng),他至今還能回憶起2000年初入米其林時(shí),作為銷售人員,他的第一項(xiàng)考核任務(wù)就是,和其他人一起站在馬路上,說(shuō)出所有路過(guò)車輛的輪胎尺寸。
不管是對(duì)個(gè)人,還是對(duì)企業(yè),葉菲認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的催化劑,同時(shí),也是行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)心劑。“競(jìng)爭(zhēng)有利于行業(yè)把‘蛋糕做大’,而企業(yè)在增長(zhǎng)勢(shì)頭良好的賽道競(jìng)爭(zhēng),(業(yè)績(jī))也能隨之水漲船高。”
最新數(shù)據(jù)顯示,在高端新能源汽車市場(chǎng)中,米其林的輪胎搭載率超過(guò)30%。“中國(guó)市場(chǎng)、客戶和消費(fèi)者熱愛(ài)創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù),也讓我們有了更多創(chuàng)新的動(dòng)力?!比~菲表示,之前米其林希望把創(chuàng)新技術(shù)引進(jìn)到中國(guó),但現(xiàn)在則是希望讓優(yōu)秀的“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”走出去。
“尤其是在新能源、智能化領(lǐng)域,米其林依靠與本土汽車制造廠商的合作,不斷精進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)制造并有部分技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)向集團(tuán)輸出。”葉菲向記者強(qiáng)調(diào),“我們并不滿足于有一款適用于新能源車的輪胎,而是要讓所有的米其林輪胎都能完全適應(yīng)新能源車和燃油車的要求”。
推動(dòng)建成米其林全球首個(gè)“碳中和”生產(chǎn)基地
從銷售、市場(chǎng)到戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)再到法國(guó)市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)的高管,葉菲在米其林的8000多個(gè)日子里,輾轉(zhuǎn)在中國(guó)、法國(guó)和羅馬尼亞等多個(gè)國(guó)家工作,曾經(jīng)歷過(guò)所管區(qū)域有近30個(gè)國(guó)家。2021年底,葉菲接到集團(tuán)最新任命,需返回中國(guó)擔(dān)任米其林大中華及蒙古區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。
葉菲充分見(jiàn)證了這個(gè)“輪胎龍頭”和行業(yè)變化最快的24年。他在與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者談起在米其林不同工作崗位的收獲時(shí)說(shuō),“我們公司的創(chuàng)始人之一愛(ài)德華有句名言,‘不要以貌取人,打破巖層,就能找到藏在里面的鉆石’。在人才方面,米其林不把人當(dāng)作是生產(chǎn)資源,而更多地當(dāng)作是項(xiàng)目去培養(yǎng)。人才涌現(xiàn)了,創(chuàng)新和業(yè)務(wù)的發(fā)展也水到渠成?!比~菲說(shuō)。
面對(duì)消費(fèi)者需求日益多元化、個(gè)性化的市場(chǎng),葉菲表示,米其林在中國(guó)市場(chǎng)的布局不再局限于輪胎,而是構(gòu)建了一個(gè)更加廣闊的生態(tài)系統(tǒng)?!懊灼淞终暂喬槠瘘c(diǎn),向多元化、綠色化、智能化全面進(jìn)發(fā)。”
未來(lái)出行市場(chǎng)是一幅怎樣的景致?對(duì)于需要承載著不同車身、機(jī)身的輪胎而言,米其林的創(chuàng)新還在加速。葉菲認(rèn)為,考驗(yàn)企業(yè)的不僅是技術(shù)的迭代,更是理念的飛躍。而在這場(chǎng)變革中,綠色與科技如同雙輪驅(qū)動(dòng),能引領(lǐng)著行業(yè)向更加可持續(xù)、智能化的方向發(fā)展。
米其林的“綠色輪胎”頻頻抬高業(yè)內(nèi)天花板,從2021年的46%,到而今在剛剛結(jié)束的第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,亞洲首發(fā)的71%可持續(xù)材料輪胎。所謂“綠色”,是指由檸檬、橙皮、天然橡膠、回收炭黑等可再生與可回收材料制成的輪胎。
“目前,米其林正在通過(guò)投資擴(kuò)產(chǎn)布局未來(lái)?!比~菲告訴記者,為了更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展需求,于2023年開(kāi)工的米其林上海工廠改擴(kuò)建項(xiàng)目二期將于2026年底前竣工?!皩脮r(shí)工廠高性能子午線轎車輪胎的年產(chǎn)能將提升至950萬(wàn)條。此外,我們正在推動(dòng)沈陽(yáng)工廠的改造升級(jí),建成米其林全球首個(gè)‘碳中和’生產(chǎn)基地?!?/p>
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