城市24小時 |浙江第三極，正在加速告別“邊緣城市”

每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網_500990785

合肥晚報消息，近日，安徽省鐵路投資有限責任公司發(fā)布《新建合肥至溫州鐵路合肥至池州段環(huán)境影響評價第一次公示》，合肥將再添一條高鐵。

新建合肥至溫州鐵路是合肥都市圈至浙西南金義都市圈、溫州都市圈快速鐵路通道的重要組成部分，是長三角地區(qū)鐵路網的重要組成，是與池黃、杭黃、黃衢等鐵路共同串聯九華山、黃山、千島湖、富春江等長三角地區(qū)國際知名景區(qū)的黃金旅游線。

合肥至池州段起自安徽省合肥市，途經銅陵市，終至池州市，線路全長約117公里，鐵路等級為高速鐵路。

解讀：目前，合肥到溫州必須繞道杭州，路途不夠順直。而根據公開信息，合肥至溫州高鐵并非一次性規(guī)劃建成，它其實是一條“組合高鐵”。

其中，安徽段由“合池高鐵+池黃高鐵”組成，其中池黃高鐵已于今年上半年建成通車，合池高鐵也已納入我國“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，此次環(huán)評公示也意味著該線路距正式開建更進一步。

浙江段則“兵分兩路”，通過金華由已開通的杭黃高鐵黃山至建德段、在建的金建鐵路及已開通的金麗溫鐵路組成；通過衢州則由規(guī)劃中的衢黃高鐵和建設中的衢麗鐵路組成。

待合肥至溫州高鐵貫通后，溫州通往合肥乃至廣大中西部地區(qū)將更為便捷。

從地圖上看，作為浙江經濟“第三極”，位于長三角東南角的溫州，一直處于“邊緣”地帶。在長三角一體化版圖中，直到2019年，溫州才被納入長三角27個中心區(qū)城市。但即便如此，交通不便的溫州，能夠分享到的資源也較為有限。

如今，局勢正在發(fā)生轉變。

今年9月，溫州首條350公里時速高鐵杭溫高鐵正式通車，溫州到杭州的耗時相比原來縮短1小時，到上海和南京也只要兩個多小時，正式加入長三角“核心圈”。

圖片來源：溫州日報“溫州叮叮當”微信公眾號

而除合溫高鐵外，近日，溫州首條跨海高鐵——溫福高鐵也迎來新進展，正加快可研批復和初步設計定測相關前期工作，有望明年正式開建；設計時速350公里的甬臺溫高鐵也已在規(guī)劃之中?？梢哉f，溫州正逐漸從“邊緣”走向“中心”，成為連接長三角和粵閩浙城市群的重要節(jié)點樞紐。

高鐵通車只是第一步，對溫州而言，更重要的是謀劃好“后半篇”文章：如何利用交通區(qū)位條件和民營經濟優(yōu)勢，聚焦產業(yè)升級和創(chuàng)新能力提升，打造名副其實的浙江經濟“第三極”和區(qū)域發(fā)展龍頭。

#動向

醫(yī)保個人賬戶開啟跨省共濟功能

光明日報消息，12月2日，國家醫(yī)療保障局在江蘇蘇州正式啟動全國醫(yī)保個人賬戶跨省共濟。職工醫(yī)保個人賬戶可跨省用于本人近親屬繳納居民醫(yī)保和報銷醫(yī)療費用。目前，全國已有9?。ㄊ校┑?1個統籌區(qū)可進行醫(yī)保個人賬戶跨省共濟。當前，國家醫(yī)保局正深入推進職工醫(yī)保個人賬戶改革，加快實現個人賬戶共濟范圍三個擴大，即從市內擴大到省內、從直系親屬擴大到近親屬、從省內擴大到全國跨省。目前，全國所有省份已實現職工醫(yī)保個人賬戶省內共濟，23個省份已將共濟范圍擴大至“近親屬”。

浙江大力推動省屬國企重組整合

12月3日，浙江省人民代表大會常務委員會發(fā)布關于省屬國有企業(yè)產業(yè)結構優(yōu)化調整情況報告的決議。其中提到，突出專業(yè)化整合，加強資源資本資金整合集聚，大力推動省屬國有企業(yè)之間重組整合，采用強強聯合、拆分重組、混合參股等多種整合方式，推進資源和要素向優(yōu)勢企業(yè)、頭部企業(yè)和上市公司集中，將更多資本投向重點戰(zhàn)略領域。

我國又一條能源大動脈建成投運

央視新聞消息，12月2日，中俄東線全線貫通，我國又建成投運一條能源大動脈。今年以來，我國油氣管網基礎設施加速建設，新建的油氣管道里程超過4000公里，“全國一張網”建設穩(wěn)步推進。目前，我國長輸油氣管網總里程約19萬公里，主干油氣管網總里程超10萬公里，天然氣“全國一張網”日供氣能力超10億立方米。

山東3所學院擬更名“大學”

12月2日，山東省教育廳官網發(fā)布消息，對擬申報的4個高校設置事項予以公示。其中，擬新建聊城科技職業(yè)學院，在日照職業(yè)技術學院的基礎上設日照職業(yè)技術大學，在濱州職業(yè)學院的基礎上設濱州職業(yè)技術大學，在濱州醫(yī)學院的基礎上設山東醫(yī)藥大學。

#聲音

交通運輸部：爭取到2027年，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右

交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛3日在交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上表示，爭取到2027年，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右。

近日，交通運輸部聯合有關部門印發(fā)《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案。劉鵬飛表示，下一步，交通運輸部將全力推進交通物流降本提質增效，全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右。

支持交通物流與先進制造業(yè)、現代農業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等銜接融合。制定完善新能源汽車動力電池、儲能電池等現代化產業(yè)的運輸服務保障措施。加快培育具有國際競爭力的交通物流企業(yè)。持續(xù)推進大宗貨物和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。加快鐵路專用線進港區(qū)、進園區(qū)、進廠區(qū)。推進多式聯運數據交換共享，加快培育新型物流集成商發(fā)展。優(yōu)化綜合立體交通網絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。實施鐵路貨運網絡工程，完善普速鐵路網絡和重載鐵路，推進實施國家內河水系聯通工程，持續(xù)優(yōu)化“西煤東運”“北煤南運”“北糧南運”等多式聯運系統。加快補齊城鄉(xiāng)物流末端短板。

#放榜

哈爾濱位列冰雪游熱門目的地榜首

12月2日，同程旅行發(fā)布的2024冬季旅游趨勢報告顯示，冰雪游是2024年冬季最熱門的出游主題，哈爾濱位列冰雪游熱門目的地榜首。

數據顯示，11月以來，同程旅行平臺冰雪游相關搜索熱度環(huán)比增長超過3倍。除今年火熱態(tài)勢依舊的哈爾濱外，北京、長白山、阿勒泰、張家口等目的地冰雪游熱度也較高。延邊、烏魯木齊、齊齊哈爾、阿壩和吉林市成為冬季冰雪游黑馬目的地。截至目前，這些城市冬季旅游熱度同比增長均超過60%。

#人事

三亞市委書記調整

海南省委組織部官方微信號“南海先鋒”3日消息，中共中央日前批準：王祺揚同志任中共海南省委委員、常委。中共海南省委日前決定：王祺揚同志任中共三亞市委委員、常委、書記。

履新前，王祺揚任湖北省委常委、襄陽市委書記。此前擔任海南省委常委、三亞市委書記的周紅波，已履新江蘇省委常委、南京市委書記。