每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-08-07 22:53:47
進(jìn)位不易,如何守位
每經(jīng)記者 楊歡 每經(jīng)編輯 劉艷美
圖片來(lái)源:寧波日?qǐng)?bào)
據(jù)浙江日?qǐng)?bào)潮新聞消息,上半年,浙江造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別增長(zhǎng)59.6%、86.2%和54.1%,均高于全國(guó)水平。其中,從完工量來(lái)看,浙江排名重返第三,這曾是浙江造船業(yè)在全國(guó)的最高排名。
“這兩年,浙江造船業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁,行業(yè)出現(xiàn)了明顯的井噴期。”浙江省船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳立新介紹,全球船舶出現(xiàn)老齡化,新一輪替換周期拉開(kāi)帷幕,外加今年紅海危機(jī),導(dǎo)致船舶需求陡增,浙江沒(méi)有錯(cuò)過(guò)機(jī)遇。
據(jù)陳立新所說(shuō),從船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析來(lái)看,散裝船比重正在下滑,集裝箱船、油船等數(shù)量猛增,尤其出現(xiàn)了不少新能源高附加值船型,船企們迎來(lái)了“好日子”。就拿利潤(rùn)來(lái)說(shuō),上半年浙江船舶工業(yè)利潤(rùn)總額17.6億元,同比增長(zhǎng)14.6%,80家規(guī)上船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。
解讀:被稱(chēng)為“綜合工業(yè)之冠”的造船業(yè),已經(jīng)進(jìn)入新一輪周期性增長(zhǎng),究其原因,一方面是受商船使用壽命限制以及船運(yùn)業(yè)碳減排行動(dòng)計(jì)劃要求,全球船運(yùn)迎來(lái)新一輪更新?lián)Q代,另一方面,全球需求市場(chǎng)復(fù)蘇,也使得散貨船和集裝箱船訂單數(shù)量迎來(lái)激增。
我國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)多年位居全球第一。今年上半年,我國(guó)造船完工量2502萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)18.4%;新接訂單量5422萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)43.9%;截至6月底,手持訂單量17155萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)38.6%,三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55%、74.7%和58.9%。
行業(yè)處在新的上升周期,沿海省份也紛紛聞風(fēng)而動(dòng)。以浙江為例,4月印發(fā)的《浙江省高端船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動(dòng)方案》提出,到2027年,浙江高端船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高,躋身國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)強(qiáng)省行列。
事實(shí)上,早在2011年,浙江船舶工業(yè)總產(chǎn)值超千億元,造船完工量超千萬(wàn)載重噸,排在全國(guó)第三位。然而隨著之后全球航運(yùn)業(yè)陷入低谷,浙江的造船業(yè)也受到影響。眼下“高光重現(xiàn)”,今年上半年,浙江造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三項(xiàng)指標(biāo),不僅增速跑贏了全國(guó),占全國(guó)比重上升到11.2%、12.9%、9.1%,達(dá)到近年來(lái)最高水平。
進(jìn)位不易,更難的是如何守位?按照浙江的規(guī)劃,擺在第一位的是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力——梳理關(guān)鍵共性技術(shù)清單,聚焦雙燃料及可再生能源動(dòng)力船、氫運(yùn)輸船、LNG運(yùn)輸船舶、海洋油氣開(kāi)采存儲(chǔ)裝備等新型船海裝備,以“揭榜掛帥”方式組織實(shí)施省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。
此外,還要加快推動(dòng)散貨船、集裝箱船、油船三大主流船型智能化、綠色化升級(jí),鞏固提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。浙江的目標(biāo)是,到2027年,產(chǎn)值規(guī)模突破800億元,造船完工量突破700萬(wàn)載重噸,三大造船指標(biāo)占全國(guó)比重力爭(zhēng)達(dá)10%,修船量占全國(guó)比重達(dá)40%;公務(wù)船艇占全國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)35%。
滬蘇湖高鐵開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收 距離開(kāi)通更近一步
8月6日開(kāi)始,滬蘇湖高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著該條鐵路主體工程建設(shè)基本完成,距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目,也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,便利沿線(xiàn)人民群眾出行。
廣西2024年要實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”
近日,廣西推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《廣西推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)2024年工作要點(diǎn)》,對(duì)2024年推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)工作作出部署。當(dāng)中明確,到2024年底,交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放水平顯著提升,西部陸海新通道交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,連接口岸的鐵路、公路設(shè)施加快建設(shè),實(shí)現(xiàn)全區(qū)“市市通高鐵”目標(biāo),年底建成出邊高速公路總數(shù)達(dá)9條,高速公路通車(chē)總里程力爭(zhēng)突破1萬(wàn)公里。
青島力爭(zhēng)到2028年科創(chuàng)“五大指標(biāo)”翻一番
日前,《青島市深入推進(jìn)科技創(chuàng)新加快建設(shè)科技強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃(2024—2028年)》出臺(tái),提出到2028年,青島城市創(chuàng)新資源集聚力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源力、創(chuàng)新人才吸引力和科技成果轉(zhuǎn)化力大幅躍升,五個(gè)重點(diǎn)指標(biāo)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)翻一番——科技型企業(yè)數(shù)量翻一番、超過(guò)2.2萬(wàn)家,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)總量翻一番、超過(guò)800億元,省級(jí)以上科創(chuàng)平臺(tái)數(shù)量翻一番、超過(guò)200家,技術(shù)合同成交額翻一番、超過(guò)1200億元,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人數(shù)量翻一番、超過(guò)3400名。
廣州將形成農(nóng)業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作的“南沙模式”
據(jù)廣州市人民政府網(wǎng)站,8月7日,廣州市人民政府發(fā)布關(guān)于支持廣州(南沙)農(nóng)業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)。任務(wù)目標(biāo)是立足粵港澳大灣區(qū)農(nóng)業(yè)對(duì)外開(kāi)放發(fā)展需求,對(duì)標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,堅(jiān)持務(wù)實(shí)創(chuàng)新,打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、引領(lǐng)內(nèi)地、面向世界的農(nóng)業(yè)開(kāi)放平臺(tái),成為種業(yè)集成創(chuàng)新中國(guó)芯、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)農(nóng)業(yè)合作交匯區(qū)、全球涉農(nóng)制度創(chuàng)新試驗(yàn)地,形成農(nóng)業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作的“南沙模式”。
今年前7個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)6.2%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年前7個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易(下同)進(jìn)出口總值24.83萬(wàn)億元人民幣,同比(下同)增長(zhǎng)6.2%。其中,出口14.26萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.7%;進(jìn)口10.57萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.4%;貿(mào)易順差3.69萬(wàn)億元,擴(kuò)大10.6%。按美元計(jì)價(jià),前7個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口總值3.5萬(wàn)億美元,增長(zhǎng)3.5%。其中,出口2.01萬(wàn)億美元,增長(zhǎng)4%;進(jìn)口1.49萬(wàn)億美元,增長(zhǎng)2.8%;貿(mào)易順差5180億美元,擴(kuò)大7.9%。
具體來(lái)看,前7個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.41萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8.3%,占出口總值的59%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件8158.8億元,增長(zhǎng)11.6%;集成電路6409.1億元,增長(zhǎng)25.8%;汽車(chē)4628.6億元,增長(zhǎng)20.7%;手機(jī)4547.4億元,下降1.3%。同期,出口勞密產(chǎn)品2.43萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.1%,占17%。其中,服裝及衣著附件6322.9億元,增長(zhǎng)1.6%;紡織品5745.3億元,增長(zhǎng)6%;塑料制品4372.1億元,增長(zhǎng)10%。出口農(nóng)產(chǎn)品4031.2億元,增長(zhǎng)4.6%。
2024中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售Top100發(fā)布
根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)開(kāi)展的2024年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)發(fā)展情況調(diào)查結(jié)果,參考相關(guān)上市公司年報(bào)數(shù)據(jù),并與德勤合作進(jìn)行專(zhuān)業(yè)估算,按照2023年網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)零售的線(xiàn)上銷(xiāo)售收入,統(tǒng)計(jì)整理并排列出“2024年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售Top100”。
2024年,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售Top100企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售總體規(guī)模為1.91萬(wàn)億元,較上年的網(wǎng)絡(luò)零售Top100增長(zhǎng)2.7%。本次榜單上榜企業(yè)包括電商企業(yè)8家、實(shí)體零售企業(yè)47家、消費(fèi)品企業(yè)45家;排名前三的企業(yè)依次為京東、阿里巴巴和唯品會(huì),3家企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售規(guī)模均超千億元,較上年分別增長(zhǎng)0.7%、6.4%和8.6%。
從增速和增長(zhǎng)來(lái)看,Top100企業(yè)中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售正增長(zhǎng)的企業(yè)65家,其中實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長(zhǎng)的企業(yè)達(dá)到38家(電商企業(yè)2家、實(shí)體零售企業(yè)19家、消費(fèi)品企業(yè)17家)。同時(shí),電商、實(shí)體零售和消費(fèi)品企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售增長(zhǎng)相對(duì)平衡,三部分的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額同比正增長(zhǎng)均實(shí)現(xiàn)超過(guò)六成的占比。
從網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售規(guī)模來(lái)看,Top100企業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到千億元級(jí)別的企業(yè)3家、百億元級(jí)別的16家、十億級(jí)別的45家、億元級(jí)別的36家。
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