洞見未來·大咖談 | 明年新能源車有望再增長(zhǎng)，共建可持續(xù)的“出海”多贏生態(tài)

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

進(jìn)入四季度以來，國(guó)家以舊換新政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，加之多地車展和促銷活動(dòng)火熱開展，企業(yè)新品密集上市，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)持續(xù)向好。

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.7%，同比分別增長(zhǎng)3.6%和7%。

中汽協(xié)方面預(yù)判，伴隨政策累積效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，疊加車企及經(jīng)銷商年底沖刺，有助于汽車消費(fèi)需求持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)今年最后兩個(gè)月車市仍將保持向上走勢(shì)。

在此背景下，2024（第二十二屆）廣州車展將于11月15日正式開幕，為各車企的年底收官之戰(zhàn)奏響前曲。作為每年最后一個(gè)A級(jí)車展，廣州車展向來被視為中國(guó)車市的“風(fēng)向標(biāo)”。正值各大車企沖刺年終銷量目標(biāo)的關(guān)鍵期，各車企都欲通過年末最后一個(gè)重磅車展的帶貨力和影響力，進(jìn)一步提振四季度銷量，從而為沖刺全年銷售目標(biāo)注入動(dòng)能。

但值得注意的是，在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，今年以來，國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，新能源車滲透率不斷提升，對(duì)燃油車的替代步伐不斷提速；電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化疊加交織，人工智能等技術(shù)加速與汽車行業(yè)融合；中國(guó)汽車加速走出國(guó)門，但也面臨不少挑戰(zhàn)……新的市場(chǎng)格局正在重塑，汽車行業(yè)風(fēng)云激蕩。

國(guó)內(nèi)車市今年有哪些新變化？明年又會(huì)有哪些新趨勢(shì)？角力廣州車展，背后體現(xiàn)了企業(yè)怎樣的戰(zhàn)略與布局？面對(duì)出海風(fēng)浪，企業(yè)又會(huì)如何應(yīng)對(duì)？在2024廣州車展前夕，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍、嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放、上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)、廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華、理想汽車產(chǎn)品線總裁劉杰、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉、阿維塔科技副總裁雍軍、福田汽車副總經(jīng)理鞏海東等高管向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分享了自己對(duì)上述問題的思考。

Q1：2024年收官在即，您認(rèn)為今年車市呈現(xiàn)了哪些特點(diǎn)？對(duì)明年車市有哪些預(yù)判？

段建軍：面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持長(zhǎng)線思維：堅(jiān)持“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，拓展“油電同質(zhì)”的多元化產(chǎn)品矩陣；堅(jiān)持奔馳之所以為奔馳的品牌基因，打造令人向往的品牌。面對(duì)趨勢(shì)變化，保有緊迫意識(shí)：提速科技創(chuàng)新，以“中國(guó)速度”帶來更懂中國(guó)的“油電同智”產(chǎn)品體驗(yàn)；堅(jiān)持伙伴協(xié)同，緊密攜手經(jīng)銷商伙伴務(wù)實(shí)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，敏捷調(diào)整業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化體系韌性。

盧放：今年，新能源汽車銷量激增，已經(jīng)形成與燃油車分庭抗禮之勢(shì)。價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，品牌分化更加顯著。電動(dòng)化技術(shù)升級(jí)，智駕技術(shù)繼續(xù)突破。明年，新能源汽車的銷量將進(jìn)一步提升，競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步加劇，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)也將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要焦點(diǎn)。

劉杰：今年，新能源汽車滲透率快速增長(zhǎng)，品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。AI技術(shù)加速應(yīng)用，頭部新能源車企在智能駕駛和智能座艙方面正加大投入。電動(dòng)化和智能化的快速發(fā)展，對(duì)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入和基建投入提出了更高的要求，這也將成為企業(yè)長(zhǎng)期構(gòu)筑能力的關(guān)鍵要求。

傅強(qiáng)：今年的車市可以用6個(gè)字來形容：強(qiáng)內(nèi)卷，大變局。預(yù)計(jì)今年四季度乃至明年，價(jià)格戰(zhàn)還將持續(xù)，車企內(nèi)卷最后卷的都是成本和利潤(rùn)。明年新能源汽車市場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，搶奪燃油車更多的市場(chǎng)份額。但燃油車市場(chǎng)由于具有龐大的用戶基盤，依舊是兵家必爭(zhēng)之地。

袁小華：當(dāng)前的車市的確令人眼花繚亂，對(duì)消費(fèi)者來說，選擇更多了，但是也更難選擇了。廣本成立26年，有自己的價(jià)值觀，包括對(duì)核心技術(shù)的堅(jiān)持、從研發(fā)到生產(chǎn)全流程的品質(zhì)保證、安全性、穩(wěn)定的售后等。面向未來，這些能夠體現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值的優(yōu)勢(shì)，也依然會(huì)成為我們的護(hù)城河。

戚曉暉：2024年市場(chǎng)深度調(diào)整，從價(jià)格戰(zhàn)、到輿論戰(zhàn)、再到技術(shù)戰(zhàn)，每一戰(zhàn)都異常激烈。隨著合資品牌不斷地凝聚力量、深度調(diào)整，新的格局之變正在醞釀，并終將重塑一個(gè)新合資時(shí)代。合資品牌明年有望迎來拐點(diǎn)。

Q2：本屆廣州車展，將重點(diǎn)展出哪些車型？參展車型背后有哪些戰(zhàn)略布局？

段建軍：本屆廣州車展，梅賽德斯-奔馳將攜3款上市、全品牌29款星徽座駕亮相，以覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的燃油、插電式混動(dòng)、純電產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者帶來油電同質(zhì)的奔馳標(biāo)準(zhǔn)，油電同智的駕乘體驗(yàn)。

盧放：本屆車展，我們將帶來全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版車型，向大家介紹全新嵐圖夢(mèng)想家的乾崑版產(chǎn)品實(shí)力，比如乾崑ADS3.0智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙座艙等先進(jìn)配置，也會(huì)帶來全新嵐圖夢(mèng)想家乾坤版的交付計(jì)劃和補(bǔ)貼政策。同時(shí)，我們還將帶來嵐圖的全系車型。

劉杰：本屆廣州車展，理想汽車將展出增程旗艦六座SUV——理想L9和純電旗艦MPV——理想MEGA。同時(shí)，理想L8、理想L7、理想L6等車型也將亮相展臺(tái)。

雍軍：本屆廣州車展，阿維塔將帶來阿維塔07雙動(dòng)力、12雙動(dòng)力車型，阿維塔11雙動(dòng)力也會(huì)正式開啟預(yù)售。

傅強(qiáng)：上汽大眾將攜旗下多款明星車型亮相車展，產(chǎn)品策略是產(chǎn)品力加強(qiáng)和品牌向上。Pro家族今年上新的兩款重磅車型途觀L Pro和帕薩特Pro將領(lǐng)銜，大空間、高品質(zhì)德系MPV威然也將同步亮相。燃油車方面，途岳新銳、途昂、凌渡L等車型將與觀眾見面。新能源方面，ID.3聰明款和ID.4 X聰明款，以及ID.BUZZ也將亮相。

戚曉暉：全球旗艦車型第五代勝達(dá)、第十一代索納塔以及首次亮相的年度改款車型全新途勝L等將齊聚2024年廣州車展，展示北京現(xiàn)代品牌年輕化的轉(zhuǎn)型成果，凸顯“年輕、技術(shù)、溫暖”的品牌形象。

Q3：對(duì)海外市場(chǎng)的變化和需求，有哪些應(yīng)對(duì)舉措和戰(zhàn)略布局？

盧放：未來，嵐圖將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，有效整合資源，實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)出海，共同建立可持續(xù)的多贏生態(tài)。

劉杰：海外市場(chǎng)對(duì)理想汽車至關(guān)重要，公司的出海策略不同于其他車企。截至目前，理想汽車已經(jīng)在哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了售后服務(wù)體系。中東和中亞地區(qū)會(huì)是公司的首批出口目標(biāo)市場(chǎng)，公司也將持續(xù)探索并評(píng)估其他具有高增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。

雍軍：2024年是阿維塔出海元年，同步開啟東盟、獨(dú)聯(lián)體、中東非、拉美四大市場(chǎng)。未來，阿維塔將以泰國(guó)為起點(diǎn)，進(jìn)一步加快海外布局，計(jì)劃到2025年拓展至包括歐洲在內(nèi)的五大洲，覆蓋全球50個(gè)國(guó)家，建立超100家海外官方授權(quán)店。

戚曉暉：北京現(xiàn)代正在逐步擴(kuò)大出口業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍已擴(kuò)大到非洲、中東、中亞、東南亞等地區(qū)。未來，北京現(xiàn)代將建成現(xiàn)代汽車全球出口基地。

鞏海東：目前中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)外溢凸顯，并將繼續(xù)加速融入全球化。為了應(yīng)對(duì)未來海外市場(chǎng)發(fā)展，福田汽車不久前也發(fā)布了最新的國(guó)際化戰(zhàn)略：GREEN 3030，以國(guó)際化視野全面布局未來。

封面圖片來源：廣州車展官網(wǎng)