城市24小時 | 中部大省，加快“抱緊”長三角

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：大河財立方

河南日報消息，近日，河南交投集團與安徽省港航集團在安徽合肥舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，兩大國企強強聯(lián)手，標志著豫皖港航合作步入新階段。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在航道建設(shè)協(xié)同、港口運營管理、航運物流業(yè)務(wù)、智慧綠色港航、工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域、大宗商品貿(mào)易、創(chuàng)新管理經(jīng)驗共享等7個領(lǐng)域深化合作，共同推動沙潁河、沱澮河等跨省航道提級擴能，協(xié)同航道建設(shè)標準、建設(shè)時序，推進上下游船閘信息互聯(lián)互通和一體化聯(lián)合調(diào)度、沙潁河航道實現(xiàn)夜航；加強港口業(yè)務(wù)協(xié)同，提升雙方港口競爭力，充分發(fā)揮江淮運河價值。

解讀：內(nèi)河航運具有運量大、成本低、能耗小、污染少等特點，但多年來在我國交通運輸結(jié)構(gòu)中占比偏低，也成為當下各地爭相布局的重點。

作為內(nèi)陸經(jīng)濟大省，地跨長江、淮河、黃河、海河四大水系的河南，在航運發(fā)展上短板尤為明顯——

通江達海航道偏少，通航里程不足河道總里程10%。港口規(guī)?？傮w偏小，水路貨物周轉(zhuǎn)量占比僅為11%，港口吞吐量僅為全國0.75%，不足同為內(nèi)陸省份的安徽十分之一。

在實現(xiàn)“通江達海”夢的目標下，過去一年多時間里，河南動作頻頻，“將內(nèi)河航運發(fā)展上升到空前高度”。

去年9月，河南召開內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展推進會，提出要把加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展作為建設(shè)現(xiàn)代化樞紐經(jīng)濟的關(guān)鍵之舉，“舉全省之力辦好這件大事”。

今年初，2024年河南省交通運輸工作會議又明確提出，全面加快內(nèi)河航運“11246”工程建設(shè)，構(gòu)建從西北內(nèi)陸到長三角世界級港口群的中原出海新通道。今年全國兩會期間，河南代表團還建議，將中原出海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，在項目建設(shè)等方面給予支持。

所謂“11246”工程，即通過3至5年的努力，全省港口吞吐量突破1億噸，完成投資1000億元，通航里程達2000公里以上，打造淮河等4條通江達海新通道，基本建成周口港等6個中心港口。

圖片來源：《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》

方向已然明確，河南與長三角的互動也明顯提速：2023年9月，中豫港務(wù)集團與浙江海港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將實現(xiàn)河海、江海聯(lián)動發(fā)展；2023年11月，周口港與長三角港口群對接合作大會舉行；今年3月，豫皖簽訂合作大單，全面構(gòu)建皖豫兩省通江達海的內(nèi)河航運新格局，協(xié)同共建“中原出海新通道”……此次河南與安徽兩大國企攜手，也將進一步助力河南內(nèi)河航運加快發(fā)展。

在有關(guān)專家看來，發(fā)展內(nèi)河航運，是河南對接融入長三角、海上絲路的重要切入口。不過，河南還面臨航道里程短、等級低等困擾，以及港口同質(zhì)化競爭、臨港經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱等問題。對此也有觀點指出，河南內(nèi)河航運的發(fā)展需要深化論證和科學規(guī)劃，要綜合考慮貨運量、投資成本、收益回報等因素，科學評估內(nèi)河航運的貨運量潛力，權(quán)衡投資成本。

#動向

新型儲能，最新政策利好來了

11月6日，工信部就《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（征求意見稿）》公開征求意見。其中提出，到2027年，新型儲能制造業(yè)規(guī)模和下游需求基本匹配，培育千億元以上規(guī)模的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)3—5家。推動新型儲能制造業(yè)更好滿足電力、工業(yè)、能源、交通、建筑、通信、農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域應(yīng)用需求。

四川支持氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

四川省人民政府辦公廳近日印發(fā)《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案（2024—2027年）》，力爭到2027年，四川省氫能產(chǎn)業(yè)在高端裝備、關(guān)鍵核心技術(shù)、基礎(chǔ)材料和核心部件等方面實現(xiàn)顯著提升，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加完備，重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，綜合應(yīng)用成本大幅降低，產(chǎn)業(yè)綜合實力和應(yīng)用規(guī)模進入全國第一梯隊，初步構(gòu)建起水風光氫天然氣等多能互補的新型能源體系。

中意臨港創(chuàng)新合作產(chǎn)業(yè)園啟動

11月6日，中意臨港創(chuàng)新合作產(chǎn)業(yè)園發(fā)布儀式在第七屆中國國際進口博覽會舉行。產(chǎn)業(yè)園首期布局“三個一”：一個中意產(chǎn)業(yè)合作服務(wù)中心、一個首開產(chǎn)業(yè)園和一片產(chǎn)業(yè)擴展區(qū)，承接意大利和歐洲的各類企業(yè)落地。周邊高品質(zhì)的商業(yè)街區(qū)、國際學校、國際社區(qū)和休閑娛樂設(shè)施為外籍人才在臨港安居樂業(yè)提供保障。

東北三省一區(qū)國資國企將“抱團”發(fā)展

國資委網(wǎng)站消息，11月5日，在東北三省一區(qū)國有企業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)席會議暨國有企業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟第一次大會期間，舉行了東北三省一區(qū)國有企業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽訂儀式。本次簽約，“三省一區(qū)”國資國企分別在能源資源領(lǐng)域、交通建設(shè)領(lǐng)域、水資源領(lǐng)域、糧農(nóng)領(lǐng)域、平臺功能領(lǐng)域、商務(wù)服務(wù)領(lǐng)域等行業(yè)領(lǐng)域簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

寧德市儲能電池全球市場占有率超40%

11月7日，寧德市委書記梁偉新在2024世界儲能大會上表示，寧德市儲能電池在全球市場上的占有率超40%，連續(xù)三年位居全球第一，全市清潔能源裝機容量近1000萬千瓦，2030年將突破2000萬千瓦。

#數(shù)讀

我國已有147所“雙一流”建設(shè)高校

11月5日，受國務(wù)院委托，教育部部長懷進鵬向十四屆全國人大常委會第十二次會議作建設(shè)中國特色、世界一流的大學和優(yōu)勢學科工作情況的報告。

報告顯示，2016年以來，“雙一流”建設(shè)高校培養(yǎng)了全國超過50%的碩士和80%的博士，承擔了90%以上的國家急需高層次人才培養(yǎng)專項任務(wù)，人才自主培養(yǎng)能力顯著增強。

截至目前，我國共有147所“雙一流”建設(shè)高校和506個“雙一流”建設(shè)學科。其中，北京大學、清華大學自主確定建設(shè)學科，其他高校建設(shè)學科從一個到二十幾個不等。

據(jù)統(tǒng)計，全部“雙一流”建設(shè)學科中，數(shù)學、物理、化學、生物學等基礎(chǔ)學科布局59個、工程類學科180個、哲學社會科學學科92個。排名靠前的學科分別是材料科學與工程（30個）、化學（22個）、生物學（16個）、數(shù)學（13個）、計算機科學與技術(shù)（12個）。

報告指出，下一步，將自主科學確定“雙一流”標準，支持一批頂尖大學和優(yōu)勢學科加速突破。

#放榜

廣東首次發(fā)布外資企業(yè)百強榜單

11月7日，在2024粵港澳大灣區(qū)全球招商大會舉行之際，廣東外商投資企業(yè)協(xié)會首次發(fā)布2024廣東外資企業(yè)百強榜單。巴斯夫、?？松梨?、西門子、沃爾瑪?shù)?00家企業(yè)入選榜單。

2024廣東外資企業(yè)百強榜單前十位 圖片來源：“南方+”客戶端

據(jù)悉，此次百強榜單是以企業(yè)外方投資者在廣東累計直接投資作為主要依據(jù)，結(jié)合企業(yè)信譽和經(jīng)濟貢獻度等因素，由協(xié)會綜合研判后確定。

從投資額看，100家上榜企業(yè)合計在粵投資366億美元，單個企業(yè)投資額均超過1億美元，最高達25億美元。

從投資來源地看，主要來自美國、德國、日本、新加坡和中國香港、中國臺灣等；從區(qū)域分布看，89家上榜企業(yè)集中分布在廣州、深圳等珠三角9市，其余11家來自汕頭、湛江等6個粵東西北地市。

從行業(yè)領(lǐng)域看，制造業(yè)上榜企業(yè)最多（69家），新一代信息技術(shù)、先進裝備制造、生物醫(yī)藥、綠色石化、新材料和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等占比達80%，七成以上為高新技術(shù)和知識密集型企業(yè)，總體反映了廣東省高質(zhì)量利用外資水平。

封面圖片來源：大河財立方