每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-31 08:57:15
每經(jīng)編輯 畢陸名
據(jù)新華社31日報道,美國國防部督察長辦公室本周公布的一份審查報告顯示,波音公司(BA,股價:154.290美元;總市值:1127億美元)為美國空軍生產(chǎn)C-17運(yùn)輸機(jī)時對配件收費(fèi)過高。比如,衛(wèi)生間皂液器價格是市面上同類商品的約80倍。
據(jù)美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站29日報道,美國國防部督察長辦公室根據(jù)國防部熱線接到的舉報發(fā)起這次審查,以調(diào)查空軍是否“以公平合理的價格”購買C-17運(yùn)輸機(jī)配件。依據(jù)督察長辦公室方面本月28日公布的報告,實際受到審查的配件價值430萬美元,其中約26%的支付價格不合理??哲娫诤贤?ldquo;為12種不同類型的配件多付了近100萬美元”,其中,衛(wèi)生間皂液器價格相較于市面上同類商品高出7943%,總價接近15萬美元。報告沒有透露皂液器數(shù)量。
督察長辦公室說,其本打算對價值逾2200萬美元的運(yùn)輸機(jī)所有配件進(jìn)行審查,然而,由于“空軍沒有保存以往成本數(shù)據(jù),而國防部合同管理局項目組無法獲得供應(yīng)商報價或找到市面上類似商用配件”,超過半數(shù)配件無法得到有效審查。
國防部督察長羅伯特·斯托奇說:“空軍需要建立和實施更有效的內(nèi)部控制,以防止在2031年合同到期前出現(xiàn)為配件支付過高費(fèi)用的情況。這種情況……可能影響全球范圍內(nèi)C-17的戰(zhàn)備狀態(tài)。”
波音公司29日回應(yīng),正在研讀上述審查報告,計劃在未來幾天提供詳細(xì)的書面答復(fù)。依據(jù)它的說法,報告“似乎進(jìn)行了不恰當(dāng)?shù)谋容^”,因為軍用配件的規(guī)格和設(shè)計不同于商用產(chǎn)品,而公司為滿足軍用規(guī)格對配件做了不少改動。
今年以來,波音公司負(fù)面消息不斷,旗下多型號飛機(jī)出現(xiàn)安全事故,罷工裁員接踵而至,生產(chǎn)經(jīng)營虧損加劇,新機(jī)型推遲交付,市場評級幾近淪為“垃圾級”。
波音公司當(dāng)?shù)貢r間10月29日表示,該公司預(yù)計將通過增發(fā)股票的方式融資至少210億美元。波音本月早些時候披露的財報顯示,受罷工等因素影響,該公司今年三季度虧損近62億美元,今年以來已虧損近80億美元。據(jù)彭博社報道,波音亟需資本注入以維護(hù)其投資信用評級。另據(jù)美國《華爾街日報》報道,除通過發(fā)行股票和債券融資外,波音還考慮出售旗下部分航天業(yè)務(wù)。
另據(jù)新華財經(jīng)10月30日報道,美國猶他、密蘇里和蒙大拿三州共和黨籍州長29日聯(lián)名致信波音公司與組織波音員工罷工的工會組織,稱3.3萬名波音機(jī)械工人持續(xù)近7周的罷工已沖擊多家供應(yīng)商,殃及三州經(jīng)濟(jì)和就業(yè),呼吁雙方盡快達(dá)成協(xié)議結(jié)束罷工。
這封信寫給波音公司與機(jī)械工人和航天工人國際聯(lián)合會,由猶他州州長斯潘塞·考克斯、密蘇里州州長邁克·帕森和蒙大拿州州長格雷格·詹福特聯(lián)合署名。信中寫道:“罷工在我們州內(nèi)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響……波音已停止向大部分供應(yīng)商采購,其中多數(shù)供應(yīng)商將作出讓員工無薪休假或解雇員工的艱難決定。”
波音商用飛機(jī)部門分管全球供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)的高級副總裁伊赫薩內(nèi)·穆尼爾29日在寫給供應(yīng)商的電子郵件中說,波音737型、767型和777型飛機(jī)零部件的發(fā)貨需繼續(xù)暫停,波音理解此舉可能導(dǎo)致供應(yīng)商不得不調(diào)整生產(chǎn)和人員安排,承諾繼續(xù)與供應(yīng)商合作并保持溝通,“盡可能維持我們所共享生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性”。
據(jù)路透社報道,波音和工會方面拒絕就三州州長聯(lián)名信置評。30日凌晨,機(jī)械工人和航天工人國際聯(lián)合會表示,已與波音方面就如何解決關(guān)鍵分歧舉行“富有成果”的面對面對話,雙方將繼續(xù)互動。
波音的困境令其主要競爭對手歐洲空中客車公司受益。知情人士29日透露,空客已準(zhǔn)備好交付首架A321 XLR新型單通道客機(jī)。據(jù)路透社報道,空客A321 XLR客機(jī)項目2019年啟動,旨在占據(jù)波音停產(chǎn)757型客機(jī)后留下的市場空間,原定2023年交付??湛头矫娣Q,迄今500多架A321 XLR客機(jī)已獲訂購。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、新華財經(jīng)
封面圖片來源:視覺中國
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