汽車早參丨長城汽車回應“坦克300安全帶斷裂”；蔚來進入中東北非市場

每經記者 董天意    實習生 周卓孜    每經編輯 裴健如

丨 2024年10月8日 星期二 丨

NO.1 長城汽車回應坦克300安全帶斷裂

10月5日，長城汽車發(fā)布關于網傳“坦克300安全帶斷裂”事件的說明，表示經全面細致勘查，結合對坦克300事故車現(xiàn)場的查看以及聯(lián)系保險公司獲取第一現(xiàn)場人員提供的事故初始照片，確認該事故車改裝并增加了第三方中轉插鎖。此次安全帶斷裂事件確系改裝所致，而非產品質量問題。

點評：長城汽車回應坦克300安全帶斷裂事件，明確指出事故因第三方改裝引發(fā)，非產品質量問題。此次回應展現(xiàn)了企業(yè)對安全問題的高度重視，并提醒用戶關注改裝帶來的潛在風險。

NO.2 蔚來宣布進入中東北非市場

10月4日，蔚來和公司戰(zhàn)略投資者CYVN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在阿聯(lián)酋阿布扎比建立先進技術研發(fā)中心，專注智能駕駛與人工智能技術研發(fā)。蔚來與CYVN還將聯(lián)合研發(fā)一款針對當?shù)厥袌龅娜萝囆汀Ｍ瑫r，蔚來宣布將正式在中東和北非地區(qū)開展業(yè)務。

點評：蔚來宣布與CYVN合作，在阿聯(lián)酋阿布扎比建立技術研發(fā)中心并開發(fā)新車型，表明其在中東北非市場的擴張戰(zhàn)略。此舉不僅展示了蔚來全球化的愿景，還有望促進當?shù)刂悄茈妱榆囀袌龅陌l(fā)展，滿足日益增長的智能電動汽車需求。

NO.3 Stellantis起訴美國汽車工會

當?shù)貢r間10月3日，克萊斯勒母公司Stellantis對全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）提起聯(lián)邦訴訟，稱該工會因克萊斯勒推遲投資計劃而威脅罷工，違反了雙方于去年秋天達成的合同條款。

點評：Stellantis起訴全美汽車工人聯(lián)合會（UAW），指控工會威脅罷工違反雙方合同，這一法律行動凸顯了公司與工會間緊張關系的升級。

NO.4 Fisker面臨美國證券監(jiān)管機構調查

美國證券交易委員會（SEC）當?shù)貢r間10月4日提交的文件顯示，該機構正在調查Fisker，并已向這家破產的電動汽車制造商發(fā)出多份傳票。Fisker于今年6月申請破產保護，在出售車隊并與債權人達成和解后，該公司正逐步結束破產運營，并計劃在10月9日的法庭聽證會上要求美國破產法官批準其清算計劃。

點評：Fisker面臨SEC的調查并正在進行破產清算，標志著該電動汽車制造商在嘗試擴大生產規(guī)模時遇到了嚴重的財務困難。此事件凸顯了電動車行業(yè)在快速成長中可能遭遇的資金挑戰(zhàn)，同時也提醒了投資者和市場監(jiān)管機構關注新興汽車公司的財務健康和透明度。

NO.5 豐田向飛行汽車公司增投5億美元

據(jù)《美國汽車新聞》報道，10月2日，豐田汽車和電動飛行汽車初創(chuàng)公司Joby Aviation聯(lián)合宣布，豐田汽車將向Joby再投資5億美元，以支持Joby對其電動垂直起降飛機進行持續(xù)認證，并加速兩家公司在商業(yè)化生產方面的合作。

點評：豐田汽車與Joby Aviation之間深化合作，標志著傳統(tǒng)汽車制造商與新興電動飛行汽車領域的初創(chuàng)公司之間的融合進一步加強，有望為電動飛行汽車的商業(yè)化落地注入新的動力。