男子打網(wǎng)約車去浦東機(jī)場，司機(jī)竟“繞了半個上海”，車費多了170元！平臺：已教育司機(jī)，事情不是很嚴(yán)重，許可他繼續(xù)運營

每經(jīng)編輯 段煉    

9月7日一大早，于先生通過高德打車APP約了一輛車，趕9點鐘的航班去日本。這一次他還帶了一位特殊的“旅客”，他家的貓。因為帶寵物出境，手續(xù)很繁瑣，要提交很多材料，填寫各種表格，所以他早早地出門了。5點39分，他就上了“曹操出行”陸師傅的車。以前他從家去浦東機(jī)場打車只要42分鐘，這一次他竟然花了65分鐘！同樣走中環(huán)路，為什么這一次多跑了30公里？

▲事發(fā)當(dāng)天于先生的打車路線截圖

“發(fā)現(xiàn)繞行后，我們都尷尬了”

多跑30公里路，車費多了170元

于先生其實是個“老上?！?，最近幾年才時常到國外居住一段時間。他家在閔行區(qū)梅隴X村。9月7日早上5點半之后，他收拾停當(dāng)，打開手機(jī)上的高德打車APP，約了一輛車。該打車平臺上“曹操出行”的陸師傅接了單。不多時，陸師傅如約開車到小區(qū)1號門接于先生。

上車坐定后，陸師傅向于先生建議說，外環(huán)線大車子比較多，中環(huán)相對好一些。經(jīng)過于先生同意后，他們就上中環(huán)，一路向浦東機(jī)場進(jìn)發(fā)。

陸師傅35歲左右，比于先生小不少，但是他依然具備這個職業(yè)健談的特征。于先生說，起那么早，他希望陸師傅能精力充沛，至少不要昏昏欲睡，于是一路上就饒有興致地跟陸師傅聊天。他們聊足球，聊平常跑車接客的一些軼聞趣事。如果沒有后面發(fā)生的事，對于先生來說，這就是一趟愉快的出行。

于先生說，以前他也經(jīng)常打車從家出發(fā)去浦東機(jī)場，40分鐘肯定能到。但是這一次，他坐在陸師傅的車?yán)?，感覺時間很漫長，該到機(jī)場的時間，為何還在路上全速奔跑？他看了看時間，又看了看窗外，路途景觀完全不對。

于先生就發(fā)問：“你這走的是中環(huán)嗎？”陸師傅說，“怎么了？我們還在中環(huán)上呀！”于先生認(rèn)為陸師傅繞行了，但是陸師傅堅稱這就是最佳線路，而且是經(jīng)過于先生許可的。

于先生說，接下來的行程，他和陸師傅都覺得很尷尬，先前的熱聊頓時冷卻，一路無話。

6點45分，于先生終于到了浦東機(jī)場。按照打車平臺顯示的里程和時間，74.55公里，65分鐘，扣除優(yōu)惠的24元之后，于先生確認(rèn)支付了282.83元。也就是說，如果沒有優(yōu)惠，于先生應(yīng)付306.83元。

于先生將他上一次打車去浦東機(jī)場的記錄截圖發(fā)給記者。上一次車子跑了44.47公里，42分鐘，沒有優(yōu)惠，付款131.38元。也就是說，這一趟，曹操出行的陸師傅多跑出170余元的費用。

▲于先生前一次相同路線打車費只花了131.38元

地圖顯示陸師傅繞了半個上海

“平臺說會補償，但沒落實”

記者在“高德打車”上查詢，從于先生居住的小區(qū)出發(fā)，前往浦東機(jī)場2號航站樓，3條推薦線路均為45公里。推薦一的線路順序為：中環(huán)路-華夏高架路-迎賓高速。

9月7日，陸師傅的路線雖然也是走中環(huán)，但是陸先生往相反方向走，然后北上，從閔行區(qū)繞到了虹口區(qū)，兜了個中環(huán)最大限度的圈子。

“中環(huán)線好比一張閉合的弓，正常情況下，我去浦東機(jī)場會走那根直弦，但是那天早上，陸師傅帶我走了弓背，等于帶我繞了半個上海?！?/span>

于先生說，他因為要給小貓辦登機(jī)手續(xù)，顧不上跟陸師傅爭論，就按照平臺顯示的金額付了款。

辦好一切手續(xù)，進(jìn)到候機(jī)大廳后，離航班起飛還有一些時間，于先生就開始在高德打車平臺上發(fā)起投訴?！拔野凑掌脚_要求，提供了一切證據(jù)。當(dāng)天下午，我到達(dá)目的地后，看見平臺已經(jīng)認(rèn)可了我的投訴，并給我退了一部分錢?！?/span>

記者從于先生提供的訂單截圖看到，平臺在282.83元上劃了道斜杠，旁邊將金額修改為151.81元。

“高德打車平臺的客服打電話聯(lián)系我說，他們可以把實付151.81元的零頭抹掉，算是給我的補償。但是10天過去了，他們并沒有落實，我也不打算為了51元錢再去找他們。只是覺得他們這個平臺，缺少誠信，下次不用了。也借此提醒其他乘客小心避雷。”

▲?平臺將于先生原本282.83元的車費金額改成了151.81元

平臺回復(fù)：確實是司機(jī)的問題，但不嚴(yán)重

還是許可他在平臺上運營

9月20日上午，記者將于先生的情況反饋給打車平臺后，“高德打車”立即給于先生發(fā)了一條短信：

【高德打車】您2024年09月07日 05:29的打車訂單退款51.81元，預(yù)計1-3個工作日到賬，請注意查收，感謝使用高德打車。

發(fā)稿前，在高德打車平臺上運營的“曹操出行”PR陳先生聯(lián)系記者說，他們早在9月10日就已經(jīng)跟乘客于先生協(xié)商好了退款和補償事宜。經(jīng)他了解，目前相關(guān)退款均已到賬。

記者：你們跟“高德打車”是什么關(guān)系？“高德打車”對你們司機(jī)的行為負(fù)責(zé)嗎？

陳先生：簡單來說，乘客通過高德打車平臺下單，平臺會把部分訂單分配到我們這邊來承接，我們會給“高德打車”一部分傭金。因為他們給我們提供了流量訂單。

記者：現(xiàn)在出現(xiàn)了陸師傅這樣一些問題，“高德打車”要承擔(dān)什么責(zé)任？我看到你們給乘客的短信都是以“高德打車”名頭發(fā)送的。

陳先生：因為“高德打車”不參與跟司機(jī)分成，所以，“高德打車”對類似陸師傅這樣的事情介入比較少。通常都是我們和司機(jī)去跟乘客溝通。由于乘客是通過高德打車平臺下單，完成支付，在出現(xiàn)問題的時候，我們還是以“高德打車”的名義跟乘客溝通；如果要退款，也是通過“高德打車”的支付系統(tǒng)，將錢款原路退回到乘客的賬戶里。

記者：乘客于先生和司機(jī)陸師傅都是上海本地人，走哪條路去浦東機(jī)場，他們倆都知道，為何還會出現(xiàn)繞行這么遠(yuǎn)的情況？

陳先生：這完全是司機(jī)的原因造成的。我們已經(jīng)對司機(jī)進(jìn)行了召回教育。

記者：你們跟這位司機(jī)陸師傅是什么關(guān)系？出了這件事后，你們是否還讓這位陸師傅在“曹操出行”的平臺上運營？

陳先生：陸師傅是我們下面一家合作單位的司機(jī)。該司機(jī)證照齊全，身份合法。這件事情本身，其實說，沒有非常嚴(yán)重，我們目前是對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)整改，并且對他后續(xù)的服務(wù)進(jìn)行管控，如果他再出現(xiàn)類似的情況，我們就把他清退掉。目前，我們還是許可他在我們平臺上運營的。?

編輯|段煉 易啟江

校對|盧祥勇

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