每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-12 22:20:57
每經(jīng)編輯 張錦河
9月12日,長城汽車(601633.SH,股價(jià)23.33元,市值1992.9億元)董事長魏建軍對(duì)話央視《中國經(jīng)濟(jì)引力場》,在直播中,魏建軍談到了汽車智能駕駛、車企內(nèi)卷、惡意競爭等話題。
關(guān)于智駕,魏建軍表示,長城智駕綜合水平就是行業(yè)第一。實(shí)際上長城十年前就已經(jīng)開始研發(fā)智駕,并且,十年前長城H8智駕在國內(nèi)評(píng)比就獲得了第一。
魏建軍表示,目前的內(nèi)卷是惡意競爭,很多車企在低于成本價(jià)競爭。他引用足球領(lǐng)域的“踢假球”、“吹黑哨”等現(xiàn)象,質(zhì)疑部分車企不遵守規(guī)則。他認(rèn)為,銷量哪怕跌破前十,也要合規(guī)、把握底線,要做正確的事兒。
8月29日,長城汽車披露半年報(bào),2024年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入914.29億元,同比增長30.67%;凈利潤70.79億元,同比增長419.99%;基本每股收益0.83元。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,帶動(dòng)凈利潤同比大幅增長。2024年上半年,公司累計(jì)銷售554,856輛,同比增長6.95%。
在直播中,魏建軍表示,網(wǎng)友都說新勢力懂智能化、懂智駕,實(shí)際上并非這么回事,因?yàn)樾聞萘Σ徽f這個(gè)就沒得說了,只能說說電動(dòng),但現(xiàn)在汽車電動(dòng)化已經(jīng)不新鮮了。
而長城汽車的智能化,現(xiàn)在他們自己做的內(nèi)部測試,長城智駕綜合水平就是行業(yè)第一。
董倩問道,在高階智駕方面,華為他們研究了這么久都沒敢說第一,為什么長城敢說自己第一?
魏建軍回答道:這算是社會(huì)上對(duì)我們的一個(gè)偏見,實(shí)際上長城十年前就已經(jīng)開始研發(fā)智駕,并且,十年前長城H8智駕在國內(nèi)評(píng)比就獲得了第一。
那些新勢力車型,在十年前他們還沒有成立呢,華為十年前還沒有做這個(gè)事,這些話也是他憋了好多年沒說,因?yàn)殚L城比較低調(diào),但長城本來就是第一。
此外,魏建軍還強(qiáng)調(diào),不是只有新勢力才能做好數(shù)字化,長城汽車同樣能做到,比如長城的Coffee座艙系統(tǒng),車機(jī)流暢度方面跑分測試目前是全國第一。
圖片來源:央視新聞直播截圖
魏建軍表示,目前的內(nèi)卷是惡意競爭,很多車企在低于成本價(jià)競爭。他引用足球領(lǐng)域的“踢假球”、“吹黑哨”等現(xiàn)象,質(zhì)疑部分車企不遵守規(guī)則。他認(rèn)為,銷量哪怕跌破前十,也要合規(guī)、把握底線,要做正確的事兒。
魏建軍還再次提及了車企財(cái)務(wù)真實(shí)性的問題,他表示,“根本不相信他們的財(cái)務(wù)是真實(shí)的”,一些車企在依靠資本造車。他認(rèn)為,近年來許多新能源車企走向困境,主要是惡意競爭在擾亂電動(dòng)車市場。
值得注意是的,這并不是魏建軍第一次公開質(zhì)疑同行財(cái)務(wù)真實(shí)性的問題。
據(jù)證券時(shí)報(bào),8月7日,長城汽車董事長魏建軍在視頻采訪中直言行業(yè)亂象。魏建軍稱,目前部分車企存在不正當(dāng)競爭、造假、出老千的情況,建議對(duì)汽車行業(yè)搞一遍審計(jì)。
圖片來源:央視新聞直播截圖
“實(shí)際上,很多消費(fèi)者已經(jīng)被網(wǎng)絡(luò)上天花亂墜、脫離事實(shí)、互相拉踩的營銷話術(shù)迷了雙眼,很難正確分辨產(chǎn)品優(yōu)劣。一些車企急功近利的行為何時(shí)能止?打假牌、出老千,中國車企還能進(jìn)步嗎?”魏建軍直言道,時(shí)至今日,中國車企更應(yīng)該自省,要堅(jiān)守底線,有合規(guī)思維,防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。
“假如政府需要的話,我們把汽車行業(yè)搞一遍審計(jì),第一個(gè)審長城。我們是公開透明的,看看誰有問題,審計(jì)費(fèi)長城包了。”魏建軍表示,之所以呼吁進(jìn)行全行業(yè)審計(jì),主要是為了維護(hù)行業(yè)競爭秩序,珍惜中國汽車產(chǎn)業(yè)取得的不易成果。
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