戶外愛(ài)好，別拿安全換刺激

11歲男孩隨父親公路騎行，不慎摔倒慘遭碾壓身亡；游客駕駛越野車試圖過(guò)河，連車帶人被困河中；樂(lè)山15歲男生模仿“水花消失術(shù)”跳水，頭頸部撞到河床不幸癱瘓；宜賓一家四口河邊垂釣，父子三人不幸溺亡；云南麗江，一網(wǎng)友稱其弟弟在玉龍雪山徒步失聯(lián)9天遇難……近段時(shí)間，因忽視安全和規(guī)則，戶外運(yùn)動(dòng)事故屢上熱搜，令人揪心。

悲劇不斷上演，將戶外運(yùn)動(dòng)安全問(wèn)題推向公眾視野。在這個(gè)追求速度與激情的時(shí)代，我們不禁要問(wèn)：戶外愛(ài)好，正確的打開(kāi)方式是什么？

這些年，戶外愛(ài)好成為霸屏話題。

早在兩年前就有個(gè)調(diào)侃，“成都三分之一的人在露營(yíng)，三分之一的人在騎行天府綠道，還有三分之一的人在夜爬龍泉山。”如今，爬山、露營(yíng)、騎行，這些戶外“基礎(chǔ)款”項(xiàng)目，愛(ài)好者基數(shù)更龐大了。今年，成都綠道竟然因?yàn)槿颂喽萝嚕?ldquo;長(zhǎng)安街夜騎”儼然成了北京最受歡迎的旅游項(xiàng)目；實(shí)際上，國(guó)內(nèi)每個(gè)旅游城市的攻略里，幾乎都能找到“騎行路線”的推薦。從Citywalk（城市漫步）到“暴走團(tuán)”，從露營(yíng)到“越野游”，從綠道騎行到Cityride（城市騎行），戶外愛(ài)好，越來(lái)越多地走進(jìn)千家萬(wàn)戶，走上街頭走進(jìn)郊野。

“基礎(chǔ)款”戶外運(yùn)動(dòng)之外，新的戶外運(yùn)動(dòng)邊界也在不斷拓展。這個(gè)夏天，尾波沖浪、槳板沖浪這類玩水“小眾運(yùn)動(dòng)”成為“夏日新寵”，而“戶外野釣”新方式路亞（一種通過(guò)裝備模仿弱小生物引發(fā)大魚攻擊的釣魚方法），也因?yàn)?ldquo;誘釣”過(guò)程有趣、設(shè)備便攜簡(jiǎn)潔、方便拍照?？岫钍茏放酢４送?，戶外運(yùn)動(dòng)的設(shè)備也越來(lái)越專業(yè)，比如騎行，車子是碳纖維的，騎行褲是Rapha的……儼然人人都是環(huán)法賽車手的架勢(shì)。

數(shù)據(jù)也印證著人們的生活方式：社交媒體上，戶外運(yùn)動(dòng)成為年輕人展示自我的新名片，在小紅書平臺(tái)上，2023年“戶外運(yùn)動(dòng)”的討論聲量增長(zhǎng)超兩倍，騎行相關(guān)筆記的發(fā)布量增速甚至接近400%。

愛(ài)戶外運(yùn)動(dòng)，本身不是壞事。從“宅文化”到“戶外探險(xiǎn)”，人們?nèi)ャ逶￡?yáng)光，追風(fēng)逐浪，無(wú)疑是進(jìn)步的。一方面，它印證了城市的進(jìn)步：例如，成都全程100公里的環(huán)城天府綠道建成，讓人們?cè)诔鞘行鷩讨杏辛巳缭?shī)如畫的“運(yùn)動(dòng)線路”，從而帶動(dòng)更多騎行愛(ài)好者。再如，巴黎奧運(yùn)會(huì)上，各種“小眾運(yùn)動(dòng)”中國(guó)健兒摘金奪銀；而賽場(chǎng)之外，各大世界級(jí)頂尖賽事也常常就在“家門口”舉行，這都為戶外運(yùn)動(dòng)提供了很city的“軟氛圍”。另一方面，隨著人們生活水平的提高，“身體和靈魂，總有一個(gè)在路上”，無(wú)論是理論上的“公園20分鐘”，還是“Citywalk”“Wildeat”等戶外實(shí)踐，都出來(lái)一個(gè)，流行一個(gè)，這是人們追求美好生活的外化形式。

挑戰(zhàn)速度與激情，親近戶外與自然，早已不是個(gè)別人的專利。

社交媒體上，人人分享戶外生活的“美”，討論挑戰(zhàn)自我的“專業(yè)技巧”。幾年之間，仿佛人人能去參加專業(yè)大賽，挑戰(zhàn)“更快更高更強(qiáng)”。然而，速度與激情之下，隱患和問(wèn)題，也連年激增。

安全，是最明顯的隱患。不少戶外運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)“有裝備就能上手”，運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，也能靠裝備和所謂“專業(yè)比賽技巧”去刷新。比如，騎行愛(ài)好者們結(jié)伴騎行、不重視跟車距離的所謂“蹭風(fēng)”技巧，以及使用能鎖住腳蹬的“鎖鞋”，從提升運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)上有效，但從鍛煉身體上則和普通騎行差異不大，安全性上更是大打折扣。日前，“杭州急診一晚9人因夜騎受傷”登上熱搜，跟車過(guò)近、不佩戴頭盔和上機(jī)動(dòng)車道是事故主要原因。結(jié)合此前河北男孩騎行事故，種種問(wèn)題，不得不令人警惕。

騎行隱患，在戶外運(yùn)動(dòng)隱患中還不是孤例。“野生”，成為如今戶外愛(ài)好的另一個(gè)關(guān)鍵詞。而追求“野”必然帶來(lái)兩大隱患——其一，還是安全；其二，則是對(duì)生態(tài)的破壞。

這些年，被“野生景區(qū)”吞噬的生命數(shù)不勝數(shù)。2022年，成都龍門山突發(fā)山洪，致7死8傷；2023年冬天，四川巴朗山連發(fā)兩起游客被困遇險(xiǎn)事件；今年，在全國(guó)各地，游客違規(guī)進(jìn)“無(wú)人區(qū)”“野景點(diǎn)”造成的失聯(lián)、被困事件更層出不窮。中國(guó)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)每年推出的《中國(guó)戶外探險(xiǎn)事故報(bào)告》顯示，近年來(lái)，探險(xiǎn)事故呈上升趨勢(shì)，2023年事故總數(shù)增長(zhǎng)14.2%。

而另一方面，過(guò)于“打野”的戶外愛(ài)好，也會(huì)對(duì)生態(tài)造成“打擾”。王安石曾說(shuō)過(guò)，世之奇?zhèn)?、瑰怪，非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉。探險(xiǎn)欲、好奇心，構(gòu)成了人們不斷發(fā)現(xiàn)和探索野生景點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)力。但野生景點(diǎn)一旦被發(fā)現(xiàn)后，迅速就有游客紛至沓來(lái)，尤其在社交媒體時(shí)代，一人種草，萬(wàn)人跟風(fēng)。在平臺(tái)算法的推薦下，不少野生景點(diǎn)會(huì)受到前所未有的曝光，“勢(shì)不可擋”地成為“網(wǎng)紅景點(diǎn)”。然而，人流涌動(dòng)遇上缺少管理，人潮退去，一地垃圾，滿目狼藉，很快會(huì)讓這類“景點(diǎn)”面目全非。

釣魚愛(ài)好者用無(wú)人機(jī)探測(cè)魚群針對(duì)性垂釣、組隊(duì)自駕越野專門壓過(guò)難以修復(fù)的生態(tài)地貌……自己倒是滿足探險(xiǎn)欲了，但誰(shuí)又聽(tīng)到大自然無(wú)聲的哭泣？

網(wǎng)友遇到不遵守交通規(guī)則的，喜歡說(shuō)“把大馬路當(dāng)自家客廳”，其實(shí)，任何戶外愛(ài)好，都要有安全意識(shí)、敬畏之心，別為風(fēng)景之“奇”、速度之“快”，而忘記處境之“險(xiǎn)”。

戶外愛(ài)好，為何亂象叢生？

業(yè)余自傲和盲目自信是一個(gè)原因。不少戶外愛(ài)好，看起來(lái)門檻很低，甚至社交媒體會(huì)宣稱“有手有腳就行”。但實(shí)際上，沒(méi)有任何專業(yè)知識(shí)和能力，就盲從“種草”信息，也是把公路當(dāng)賽場(chǎng)，把野灘當(dāng)泳池，“無(wú)知者無(wú)畏”。近日，#女子騎行3個(gè)月患上不死癌癥#登上熱搜，杭州的陸女士，僅僅因?yàn)轵T行姿勢(shì)不當(dāng)，就引發(fā)了TFCC損傷。而前不久，一博主問(wèn)全紅嬋在床上可以練習(xí)跳水嗎，全紅嬋回答：不能，會(huì)死。運(yùn)動(dòng)和戶外愛(ài)好，肯定是有風(fēng)險(xiǎn)有門檻的、需要合適環(huán)境的。專業(yè)不是卷裝備，而是懂得保護(hù)自己。

社交分享、攀比之風(fēng)，也讓這顆“多巴胺”的糖果效應(yīng)不斷放大。這些戶外愛(ài)好，往往都有個(gè)特點(diǎn)，就是方式很“潮”，方便分享，風(fēng)景越“野”越稀有越利于出片。除了愛(ài)好本身，戶外愛(ài)好往往需要“氪金”，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也鼓勵(lì)博主發(fā)布“種草”分享、建立愛(ài)好“圈子”，“享受愛(ài)好、挑戰(zhàn)自我”從個(gè)人的事情，變成了群體壓力。

當(dāng)然，管理寬松，讓參與者心生僥幸，法不責(zé)眾心態(tài)下也引出破窗效應(yīng)。無(wú)論是道路交通安全法還是環(huán)境保護(hù)法，大大小小的法律條文對(duì)愛(ài)好的“度”早已有了深刻界定。但有法可依，卻未必違法必究。例如，前文所提及的11歲男孩騎行發(fā)生事故路段，是未竣工的封閉道路，根據(jù)公路法不得使用。然而，那段路不僅有機(jī)動(dòng)車，還“心照不宣”成了騎行者的天然賽道。再如，一些人組織業(yè)余愛(ài)好者高風(fēng)險(xiǎn)徒步、越野、破壞生態(tài)，從中牟利，有的驢友報(bào)團(tuán)后才發(fā)現(xiàn)入了坑，硬著頭皮跟隊(duì)野游。這種不正規(guī)的旅行團(tuán)，比比皆是。

是該明確說(shuō)“不”了。別讓多巴胺控制大腦，挑戰(zhàn)自我時(shí)，別忽略了最重要的裝備——敬畏之心。給愛(ài)好上個(gè)保險(xiǎn)，才能讓戶外運(yùn)動(dòng)回歸探索、挑戰(zhàn)、成長(zhǎng)的本質(zhì)，而非在危險(xiǎn)的邊緣狂飆。

個(gè)人增強(qiáng)安全意識(shí)、做好專業(yè)準(zhǔn)備、降低攀比之心；政府注重服務(wù)細(xì)節(jié)、提升管理水平，為愛(ài)好者提供更安全的場(chǎng)地，對(duì)高危不法行為堅(jiān)決叫停；戶外市場(chǎng)和社交平臺(tái)，搶抓紅利期機(jī)遇時(shí)，絕不能夸大宣傳，用包裝后的“美麗”“解壓”掩蓋“危險(xiǎn)”。全社會(huì)應(yīng)該形成共識(shí)：戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是一種享受自然、鍛煉身心的健康生活方式，而非一場(chǎng)押上生命的豪賭。

撰文/ 劉志杰

編輯/馬艷琳 郭書瓊 責(zé)編/謝夢(mèng) 審核/姜明