行李箱超規(guī)2厘米被攔，乘客與春秋航空工作人員起爭(zhēng)執(zhí)，航司最新回應(yīng)→

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

網(wǎng)傳視頻顯示，近日有乘客在機(jī)場(chǎng)因登機(jī)行李箱超標(biāo)2厘米，與春秋航空工作人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乘客堅(jiān)持要求帶箱子登機(jī)，被工作人員追到登機(jī)口阻攔，要求其付700元超規(guī)行李費(fèi)，或?qū)㈦S身物品取出后，托運(yùn)行李箱。

據(jù)界面新聞報(bào)道，8月23日，春秋航空表示，該旅客名下有20公斤托運(yùn)行李額度。柜臺(tái)值機(jī)時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶了超規(guī)格行李，提示其托運(yùn)，若上機(jī)將產(chǎn)生超規(guī)行李費(fèi)。旅客堅(jiān)持不愿托運(yùn)，在登機(jī)環(huán)節(jié)才發(fā)生視頻中的一幕。

圖片來(lái)源：界面新聞視頻截圖

最后結(jié)果是，旅客將隨身行李裝入春秋提供的袋子后拎上飛機(jī)。超規(guī)行李箱留在了機(jī)場(chǎng)，由航司保管。春秋航空方面表示，主要目的是為了減少三超行李上飛機(jī)，不是為了收錢(qián)。

春秋航空小程序顯示，該航司的手提行李政策為：機(jī)票等級(jí)為超惠飛和優(yōu)選飛，可免費(fèi)帶進(jìn)客艙一件7KG手提行李，可帶入客艙最大尺寸為20*30*40cm（不含輪測(cè)量）；機(jī)票等級(jí)為尊享飛，可免費(fèi)帶進(jìn)客艙一件10KG手提行李，可帶入客艙最大尺寸為20*40*55cm（不含輪測(cè)量）。

行李托運(yùn)額度也有區(qū)分。機(jī)票等級(jí)為超惠飛和優(yōu)選飛（注：不含行李的機(jī)票套餐）不可免費(fèi)托運(yùn)行李；機(jī)票等級(jí)為優(yōu)選飛（注：含行李的機(jī)票套餐）可免費(fèi)托運(yùn)20kg；機(jī)票等級(jí)為尊享飛，可免費(fèi)托運(yùn)30kg。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，對(duì)于超規(guī)2厘米也要托運(yùn)，春秋航空公司總部工作人員稱(chēng)，春秋航空是一家低成本航空公司，有自己規(guī)定的手提行李尺寸。因?yàn)槌Ｄ甓际?0%以上的客座率，如果不限制手提行李尺寸，機(jī)艙內(nèi)的行李艙就會(huì)堆不下。

“其實(shí)，我們?cè)谥禉C(jī)時(shí)都會(huì)展示手提行李進(jìn)客艙的規(guī)則，也會(huì)讓旅客現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，超大、超重、超件行李進(jìn)入客艙更易造成登機(jī)及下機(jī)時(shí)發(fā)生擁堵，且占用額外的客艙空間也降低了旅客乘機(jī)體驗(yàn)，還有可能影響航空安全。”這位工作人員稱(chēng)。

據(jù)了解， “三超”行李是指超過(guò)承運(yùn)人非托運(yùn)行李運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的超大、超重、超件行李。

為什么不能隨身攜帶“三超”行李 ↓↓

影響飛行安全。如不限制“三超”行李，會(huì)使飛機(jī)的實(shí)際起飛重量超過(guò)艙單記載重量，造成飛機(jī)隱載，這會(huì)帶來(lái)很大的飛行安全隱患。

影響客艙安全。如果旅客行李屬于“三超”行李，當(dāng)飛機(jī)遇到顛簸或其它特殊情況，飛機(jī)所產(chǎn)生的巨大沖撞力可能會(huì)使行李箱門(mén)打開(kāi)，行李被甩出，將對(duì)旅客造成意外傷害。

影響航班正點(diǎn)率。如果旅客攜帶的行李屬于“三超”行李，登機(jī)前將被卡控，行李需進(jìn)行二次安檢及托運(yùn)，航空公司和機(jī)場(chǎng)需要對(duì)飛機(jī)配載進(jìn)行重新計(jì)算、調(diào)整，將影響航班起飛時(shí)間，導(dǎo)致航班延誤等情況。

造成旅客出行不便。為不影響航班正點(diǎn)率，機(jī)場(chǎng)可能通過(guò)后續(xù)航班運(yùn)輸卡控的“三超”行李，行李不能與旅客同時(shí)抵達(dá)目的地，旅客后續(xù)需自行前往目的地機(jī)場(chǎng)提取行李，造成旅客出行不便。

編輯|盧祥勇 杜波

校對(duì)|程鵬

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自界面新聞、新京報(bào)、上觀新聞