每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-08-22 14:32:35
每經(jīng)編輯 黃勝
8月22日,在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動(dòng)上,雷軍親自駕駛小米SU7直播。
期間,在談及“小米SU7賣一輛虧6萬多”時(shí)他表示,“我覺得這個(gè)算得既對也不對,因?yàn)樾∶灼囘€在投入期,剛剛開始,我覺得我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,的的確確在第二季度,我們在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上虧了18個(gè)億,換句話說投入了18個(gè)億,但等我們到了一定的規(guī)模,我相信很容易打平的,所以大家不用替我們焦慮。”
圖片來源:直播截圖
紅星資本局8月22日消息,今日上午,“極越公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)炮轟小米虧錢賣車”的消息引發(fā)市場關(guān)注。
有網(wǎng)傳截圖顯示,疑似極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在其朋友圈發(fā)文稱,“小米汽車每臺虧6萬,虧那么多你還賣那么多干嘛?放在以前叫傾銷。”
22日上午,紅星資本局就此事向徐繼業(yè)本人求證,對方表示:“朋友圈主要是針對朋友,發(fā)表一些個(gè)人的觀點(diǎn),僅限在朋友圈中,具體就不證實(shí)或者證偽了。”關(guān)于上述事件,小米方面向紅星資本局表示暫無回應(yīng)。
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝
8月21日,小米集團(tuán)披露了最新財(cái)報(bào)。
2024年第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達(dá)27,307輛。預(yù)計(jì)將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車100,000輛的目標(biāo),并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車120,000輛的新目標(biāo)。
值得注意的是,小米集團(tuán)Q2智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為64億元,毛利率為15.4%左右,虧損18億元。據(jù)起點(diǎn)新聞消息,以此推算,小米汽車單車虧損超6萬。當(dāng)天,“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)話題引發(fā)關(guān)注。
21日晚,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)博文,并回應(yīng)稱:“造車很苦,但成功一定很酷!小米汽車還在投入期,希望大家理解。”
除了雷軍之外,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也在微博對此事進(jìn)行回應(yīng)。
王化表示:“小米汽車剛剛起步,規(guī)模還很小,盧總昨天在財(cái)報(bào)披露會上也表示,第一,目前小米汽車的規(guī)模較小,而汽車是一個(gè)典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),未來有信心做大汽車的規(guī)模;第二,小米第一輛車是純電轎車,其投入成本本身就比較高,消化這部分成本還是需要一定的時(shí)間,‘相信未來虧損會進(jìn)一步收窄’,時(shí)間是小米的朋友。”
把汽車業(yè)務(wù)虧損分?jǐn)偟絾蝹€(gè)汽車上計(jì)算,這種方法有些過于簡單、粗暴。
首先,作為小米汽車的第一代車型,小米SU7承擔(dān)著高額的技術(shù)預(yù)研費(fèi)用,財(cái)報(bào)顯示,今年二季度小米集團(tuán)的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到55億元,同比增長20.7%,盡管小米沒有明確列出研發(fā)費(fèi)用的分配情況,但目前來看,大部分的開銷都出于汽車業(yè)務(wù)部門。
小米SU7的毛利率表現(xiàn)還算不錯(cuò),在15.4%左右。同樣是“自建工廠”模式特斯拉目前毛利率為18%。
可以預(yù)料的是,未來隨著小米汽車出貨規(guī)模的增長,毛利率極大可能會繼續(xù)升高,虧損也會進(jìn)一步收窄。
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封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
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