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距離“坐動車游九寨”又近一步 川青鐵路年內(nèi)通車段開始運行試驗

封面新聞 2024-08-14 09:50:22

 

封面新聞記者 曹菲

8月13日上午8時許,隨著55880次檢測列車從成都東站駛出,標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,正式進入運行試驗階段。預(yù)計年內(nèi)該段將建成通車,屆時“坐著動車游九寨”將成為現(xiàn)實。

運行試驗列車從成都東站出發(fā)

何為運行試驗?中國鐵路成都局集團相關(guān)負責(zé)人介紹,運行試驗主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目,檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求,為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開始運行試驗

成蘭鐵路公司川青指揮部指揮長李群介紹,川青鐵路自2014年正式開工以來,各參建單位克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、高原缺氧、交通不便等諸多困難,確保了工程進度和質(zhì)量安全。在鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中,中鐵八局、中鐵電氣化局等相關(guān)單位抽調(diào)精兵強將,會同成都局相關(guān)單位順利完成了線路精調(diào)、精搗及消缺工作,為運行試驗的啟動創(chuàng)造了前提條件。

運行試驗列車抵達松潘站

據(jù)悉,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段將于年內(nèi)通車,屆時動車將直通黃龍九寨站。該站距黃龍景區(qū)約26公里,距九寨溝景區(qū)約90公里,距若爾蓋大草原國家公園約180公里。未來游客從這里出站,坐車約30分鐘可到黃龍,約1小時40分鐘可到九寨溝,成都到兩大景區(qū)的車程將大大縮短。

鐵路部門提醒,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段已實行封閉隔離管理,任何未經(jīng)許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為,鐵路公安機關(guān)將依法嚴肅查處。同時,試驗期間列車高速運行,沿線群眾切勿圍觀、逗留,切勿在線路附近放飛無人機、風(fēng)箏等空飄物體,嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段走向示意圖

資料:

川青鐵路起自成都東站,經(jīng)四川成都市、阿壩州,甘肅省甘南州,青海省黃南州、海東市、西寧市,接入西寧站,正線全長約836公里,設(shè)計時速200公里。此次運行試驗的是鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段,全長約70公里,設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)等4個車站。

鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段建設(shè)時間表:

2014年9月:開工建設(shè);

2024年5月11日:德勝隧道貫通,動車開到九寨溝最后的“攔路虎”被挖通;

2024年6月29日:全線正線鋪軌完成;

2024年7月10日:3座新建站房全部完工;

2024年7月21日:進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段;

2024年8月13日:進入運行試驗階段。

(成蘭鐵路公司供圖)

來源:封面新聞

 

責(zé)編 趙橋

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