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政策再加碼,以舊換新帶動需求向上

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-26 09:13:52

7月25日,《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》發(fā)布,提出支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)。

以舊換新政策落地,2024年汽車銷量有望實現(xiàn)穩(wěn)健增長。新能源車ETF(515030)已震蕩調(diào)整超兩年的時間,區(qū)間跌幅超66%,調(diào)整幅度大、時間長,目前向下空間有限,配置性價比凸顯。從估值層面來看,新能源車ETF(515030)跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅21.46倍,處于近10年16.63%分位點,為估值低位。

民生證券測算,2023年報廢回收量約450萬輛,根據(jù)以舊換新政策指引,2024年~2027年報廢回收量每年依次約為551萬輛、675萬輛、779萬輛、900萬輛;2024年報廢換新預(yù)計帶來超100萬輛乘用車增量,政策加碼有望促進(jìn)需求進(jìn)一步向上。

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