汽車早參丨上汽通用輔助駕駛系統(tǒng)上線；理想申請多枚商標(biāo)

每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年7月16日 星期二 丨

NO.1 上汽通用輔助駕駛系統(tǒng)上線

7月15日，上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)正式上線，上汽通用汽車成為國內(nèi)率先推出高速領(lǐng)航輔助功能的合資車企。NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)覆蓋高速、高架、城市快速路等路況場景的L2+級高階輔助駕駛能力，適用范圍已覆蓋國內(nèi)城市348個，可用里程超40萬公里。

點評：上汽通用率先在國內(nèi)合資車企中上線NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)其在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新與領(lǐng)先地位。L2+級高階輔助駕駛覆蓋廣泛路況，提升了用戶駕駛體驗，進一步推動了國內(nèi)輔助駕駛技術(shù)的普及與應(yīng)用。

NO.2 理想汽車申請多枚商標(biāo)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，北京理想汽車有限公司申請多枚“無圖NOA”“DriveVLM”商標(biāo)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。理想汽車近期宣布，OTA6.0智能駕駛將加入無圖NOA功能，該功能不再依賴高精地圖或先驗信息，在全國范圍內(nèi)的導(dǎo)航覆蓋區(qū)域均可使用；DriveVLM架構(gòu)系由清華大學(xué)交叉信息研究院和理想汽車提出，該系統(tǒng)可處理復(fù)雜駕駛場景。

點評：理想汽車的商標(biāo)申請反映出公司在自主技術(shù)研發(fā)和品牌建設(shè)上的策略性布局。無圖NOA和DriveVLM的技術(shù)進步，標(biāo)志著理想在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)探索和創(chuàng)新，這將有助于其在競爭激烈的新能源汽車市場中鞏固優(yōu)勢。

NO.3 捷豹將大幅淘汰低利潤車型

近日，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Adrian Mardell在采訪中表示，捷豹目前正在大幅削減、淘汰品牌車型，包括捷豹XE、XF、F-TYPE、E-PACE、I-PACE等，理由是這幾款車型“盈利能力接近于零”。

點評：捷豹選擇淘汰多款低利潤車型，是其優(yōu)化產(chǎn)品線、提升品牌盈利能力的戰(zhàn)略調(diào)整。這一舉措可能涉及短期內(nèi)收縮市場范圍，但長遠來看，有利于捷豹聚焦資源開發(fā)更具市場競爭力的車型，從而實現(xiàn)持續(xù)增長與品牌價值提升。

NO.4 海馬汽車投資成立研發(fā)公司

天眼查APP顯示，近日，鄭州海馬汽車研發(fā)有限公司成立，法定代表人為覃銘，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件研發(fā)；機械設(shè)備研發(fā)；電池銷售；充電樁銷售等。股權(quán)穿透顯示，該公司由海馬汽車全資子公司海馬汽車有限公司、北京世澤通興汽車技術(shù)有限公司共同持股。

點評：海馬汽車設(shè)立研發(fā)公司，標(biāo)志著其對技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的進一步投資與擴張。該公司的成立可能加快海馬汽車在汽車零部件及新能源相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，凸顯其面對汽車行業(yè)變革的應(yīng)變策略和對未來發(fā)展的重視。

NO.5 上汽歐洲首座EV工廠或落地西班牙

據(jù)外媒報道，上汽集團目前正與西班牙工業(yè)部磋商，考慮在該國建立一座電動汽車工廠，以生產(chǎn)旗下MG汽車。上汽集團將在9月30日前作出決定，新工廠或?qū)⒊蔀槠湓跉W洲的首座電動汽車工廠，并計劃在2027年第四季度生產(chǎn)首款汽車。

點評：上汽集團考慮在西班牙建立電動汽車工廠，展示了上汽集團在全球化布局中的積極姿態(tài)和堅定決心，也將為全球電動汽車市場的繁榮和發(fā)展做出更大貢獻。