Q2交付新車44.4萬輛！今夜，特斯拉漲嗨了，市值重回7200億美元之上

每經(jīng)編輯 黃勝    

北京時(shí)間7月2日晚，美股三大指數(shù)集體低開，然而，特斯拉盤中漲幅一度擴(kuò)大至10%，股價(jià)最高達(dá)231.15美元，在二季度車輛交付數(shù)據(jù)發(fā)布后，創(chuàng)1月份以來新高?？偸兄抵鼗?200億美元之上。

截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)漲8.69%，報(bào)228.095美元，市值7274.4億美元。

消息面上，7月2日，特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，公司Q2共交付新車44.40萬輛，同比下降4.8%，連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)同比下滑，但好于市場(chǎng)預(yù)期的43.93萬輛，Q2總產(chǎn)量約41.1萬輛。

7月2日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國6月批發(fā)銷量為7.1萬輛，排名第二。繼5月國內(nèi)銷量環(huán)比逆勢(shì)大增77%之后，6月，特斯拉國內(nèi)銷量環(huán)比上月依然增長(zhǎng)了7%；今年第二季度，特斯拉國內(nèi)銷量環(huán)比上升了10.2%。

圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

據(jù)特斯拉中國微博7月1日消息，7月將為消費(fèi)者購車提供“三重福利”：其一，針對(duì)Model 3/Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版推出最高5年0息和低息優(yōu)惠購車政策，日供最低85元；其二，針對(duì)Model 3/Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出最高5年0息和低息購車優(yōu)惠政策，日供最低107元；其三，7月限時(shí)低息的年費(fèi)率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。

據(jù)了解，在本次優(yōu)惠活動(dòng)中，首付7.99萬元可以選擇“5年0息”的方案：Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版日供最低85元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版日供最低107元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版日供低至95元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版日供低至118元。和此前標(biāo)準(zhǔn)年費(fèi)率2.5%相比，Model Y最多可以省下超2.6萬元的利息。

或受此消息影響，美東時(shí)間周一，特斯拉股價(jià)漲超6%，報(bào)收209.86美元，股價(jià)創(chuàng)近三個(gè)月來新高，市值一夜大漲382億美元。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》6月11日?qǐng)?bào)道，作為特斯拉全球第二大市場(chǎng)，2024年第一季度特斯拉中國零售銷量13.24萬輛，消化了特斯拉全球市場(chǎng)產(chǎn)量的30.57%，但同比下降了3.64%；6月4日乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠在2024年5月份交付了72573輛，在華銷量超過5.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)77%，同比增長(zhǎng)29.9%，在華市場(chǎng)份額3.2%。雖然5月銷量數(shù)據(jù)亮眼，但前5個(gè)月銷量仍下滑了0.5%。

對(duì)于特斯拉在華銷量減緩，西部證券汽車分析師認(rèn)為：“拿國內(nèi)市場(chǎng)舉例，部分廠商基本上一年改款一次，特斯拉則可能兩三年才改款一次，雖然4月發(fā)布了新款Model 3高性能版，但這款車型從定位到價(jià)格，都難以打動(dòng)消費(fèi)者。”

目前特斯拉在售的車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck車型，在華主要銷售的是Model Y和Model 3，其中Model Y車型支撐了特斯拉在中國市場(chǎng)的主要銷量。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，Model Y在華銷量約為10.04萬輛，占特斯拉總銷量的80%。

另外，4月份，特斯拉曾啟動(dòng)大規(guī)模降價(jià)，將Model 3/Y/S/X全系車型降價(jià)1.4萬元。同時(shí)針對(duì)Model Y指定車型推出了“0首付”或“限時(shí)0息”政策。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：董天意 、劉曦 ）

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝