濤濤車業(yè)：公司已在北美深耕多年，建立了國際化、專業(yè)化的超百人運營團隊

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：董秘你好，與我司產(chǎn)品類似的同行業(yè)國內(nèi)企業(yè)，目前是不是只有為數(shù)不多的頭部公司有在北美投資建廠？投資門檻如何？一旦發(fā)生關稅國際貿(mào)易摩擦，對于率先在北美本地建廠的企業(yè)來說，是不是利大于弊？因為不僅可以規(guī)避加征關稅的風險，還能遏制低價競爭，維護和穩(wěn)定整個消費市場環(huán)境。

濤濤車業(yè)（301345.SZ）6月25日在投資者互動平臺表示，一直以來，公司對國際貿(mào)易摩擦風險高度重視，并制定了“專注新能源、引領高端、布局全球、穩(wěn)健經(jīng)營”的總體發(fā)展戰(zhàn)略，加速全球制造能力布局，積極拓展海外產(chǎn)能，以應對國際貿(mào)易環(huán)境變化等帶來的不利影響。公司已在北美深耕多年，建立了國際化、專業(yè)化的超百人運營團隊，憑借扎實的本土化運營能力和豐富的實踐經(jīng)驗，公司能快速適應各種市場變化，具有較強的本土化運營優(yōu)勢。目前，公司在美國的募投項目“年產(chǎn)3萬臺智能電動低速車建設項目”已逐步在實施過程中，其中：2024年一季度在德州和佛州的工廠已投產(chǎn)，加州工廠計劃年內(nèi)投產(chǎn)。結(jié)合當前情況，公司將在現(xiàn)有美國生產(chǎn)布局的基礎上，進一步規(guī)劃和加快美國電動高爾夫球車制造基地的建設速度，消化或減少國際貿(mào)易摩擦帶來的不利影響，并有助于進一步加強公司電動高爾夫球車產(chǎn)品在北美市場的競爭力

(記者 蔡鼎)

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