國航遠洋回復(fù)問詢函：銷售占比32.95%的第一大客戶前次招標合作在去年底到期

每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 楊夏    

6月24日，國航遠洋（BJ833171，股價3.83元，市值21億元）回復(fù)了北交所的《問詢函》。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2023年，國航遠洋對第一大客戶銷售金額為2.94億元，占比32.95%。

北交所要求國航遠洋說明公司與第一大客戶的交易背景、定價原則，交易定價是否公允，是否存在利益輸送或特殊利益安排，及公司與第一大客戶合作的穩(wěn)定性。

前次招投標項目合作期限在2023年底截止

據(jù)國航遠洋回復(fù)，其2023年的第一大客戶為天津國能海運有限公司（以下簡稱天津國能公司）。天津國能公司隸屬于國家能源投資集團，主要負責(zé)原國電集團旗下電廠的下水煤運輸保障工作。

國航遠洋稱，2021年，根據(jù)天津國能公司招標公告，國航遠洋參與招標并最終中標，合作期限到2023年年末截止。

“公司及其子公司與天津國能公司之間的交易定價根據(jù)市場化原則，主要參考上海航交所相應(yīng)航線的指數(shù)，并結(jié)合不同航線營運成本等因素綜合考量后確定。上述交易定價公允，不存在利益輸送或特殊利益安排。”國航遠洋表示。

值得注意的是，進入2024年，天津國能公司采用的是零星和短期的招標采購策略，不再采用年度以上長期租船方式。

國航遠洋稱，2024年天津國能公司的招標運價水平普遍低于市場平均值，同時國家能源投資集團電廠主要集中長江上游，對裝貨量限制較大，為了最大化經(jīng)營效益，國航遠洋謀求沿海深吃水航線以尋求更多裝貨量，從而提高盈利能力。

“在上述背景下，公司不僅參與天津國能公司，也同時參與國內(nèi)大量其他大客戶的招標，并通過充分比對分析，選擇最優(yōu)客戶，目前公司內(nèi)貿(mào)合作大客戶包括有粵電、浙江世悅、大唐航運等，2024年一季度公司內(nèi)貿(mào)船舶的營運率達到99%以上，基于航運市場充分競爭特點，公司雖未能和天津國能公司保持原有的合作規(guī)模，但雙方均在市場上找到了合適的合作對象。”國航遠洋表示。

“為了保障公司盈利水平，公司采取了市場化的船貨匹配策略，這種市場化的船貨匹配策略充分考慮了市場的變化和客戶的需求，使公司能夠靈活應(yīng)對各種因素對合作業(yè)務(wù)量的影響，并保持盈利水平的穩(wěn)定。”國航遠洋表示。

稱業(yè)績對天津國能的投資收益不存在重大依賴

天津國能公司除了是國航遠洋2023年的第一大客戶之外，也是國航遠洋重要的聯(lián)營企業(yè)。國航遠洋對天津國能公司持股40%，對其采取權(quán)益法核算。天津國能公司2023年度營業(yè)收入14.48億元，同比下降30.85%；凈利潤201.8萬元，同比下降98.91%。

國航遠洋2023年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為248.38萬元，同比下降98.68%；投資收益為260.49萬元，同比下降96.61%。其中對天津國能公司確認的投資收益為80.72萬元，上期為7410.92萬元。

北交所要求國航遠洋說明天津國能公司經(jīng)營業(yè)績大幅下滑的原因及合理性及期后的經(jīng)營狀況，國航遠洋經(jīng)營業(yè)績是否對天津國能公司的投資收益存在重大依賴，天津國能公司經(jīng)營狀況是否會對國航遠洋的持續(xù)經(jīng)營情況能力產(chǎn)生不利影響。

圖片來源：國航遠洋公告截圖

據(jù)國航遠洋回復(fù)，2022年和2023年，其來自天津國能公司的投資收益占其凈利潤比重為39.39%和35.26%。但國航遠洋認為，其經(jīng)營業(yè)績對天津國能公司的投資收益不存在重大依賴。

國航遠洋稱：“公司自身經(jīng)營實力較強，公司的主營業(yè)務(wù)為水上干散貨運輸，并以自營船隊為主，自營運力規(guī)模已超過一百萬噸，為國內(nèi)主營干散貨水上運輸業(yè)務(wù)的大型企業(yè)之一，運力規(guī)模排名靠前，競爭優(yōu)勢突出，市場地位穩(wěn)固，公司航線遍布全球多個國家及地區(qū)。經(jīng)過二十多年的穩(wěn)步發(fā)展，公司擁有較強的抗風(fēng)險能力，有自身的競爭優(yōu)勢。”

同時，國航遠洋表示，天津國能公司的經(jīng)營狀況不會對國航遠洋的持續(xù)經(jīng)營造成影響。

“天津國能是國家能源投資集團所屬電廠運輸保供單位，貨源穩(wěn)定，經(jīng)營穩(wěn)健，營業(yè)收入、凈利潤隨行業(yè)周期有所波動，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額持續(xù)為正，經(jīng)營情況良好，經(jīng)營風(fēng)險較小。”國航遠洋稱。

（封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝）