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全球電商平臺競逐中國供應(yīng)鏈 海外倉的競速、競爭和進化|出海風暴眼

每日經(jīng)濟新聞 2024-06-07 22:51:00

◎為了應(yīng)對可能的變化,海外倉成為了跨境電商鏈路中生態(tài)布局的重要環(huán)節(jié)。但眼下,海外倉很可能是一條高門檻的賽道,資本、資源、戰(zhàn)略、模式??入局者正在進行一場激烈的競逐。

每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 魏官紅    

“上周六我們剛剛在美西擴倉,下個月在新澤西還會新增一個20萬尺的新倉。”5月30日,剛從美國回國參加寧波跨博會的發(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波,在展臺上接待了不少來咨詢海外倉的商家。

寧波跨博會素有“華東跨境第一展”之稱,在當前跨境電商成為外貿(mào)新業(yè)態(tài)的背景下,《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,展會現(xiàn)場除了跨境電商賣家企業(yè),還吸引了不少跨境電商平臺,海外倉企業(yè)參展熱情極為高漲,樂歌股份(300729.SZ,股價15.53元,市值48.57億元)董事長項樂宏就在此次展會上公布了他的新賽道——旗下海外倉板塊樂倉開始做分銷業(yè)務(wù),布局跨境B2B平臺業(yè)務(wù)。

寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

就在展會開幕的前不久,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于拓展跨境電商出口推進海外倉建設(shè)的意見》。據(jù)人民日報,過去5年,我國跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長超過10倍。專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個,面積超2200萬平方米。

近年來,中國跨境電商迎來高增長,全球經(jīng)濟震蕩之下,海外消費者對來自中國的高性價比商品需求漸增,線上消費趨勢不減。但前路仍有不少挑戰(zhàn),在當前多國目光聚焦于“小額免稅”政策調(diào)整之際,對于國內(nèi)跨境電商從業(yè)者而言,相關(guān)政策的“閘門”一旦關(guān)閉或者調(diào)整,小額包裹直郵的方式或面臨更高的成本。

“風起于青萍之末”,為了應(yīng)對可能的變化,海外倉成為了跨境電商鏈路中生態(tài)布局的重要環(huán)節(jié)。但眼下,海外倉很可能是一條高門檻的賽道,資本、資源、戰(zhàn)略、模式??入局者正在進行一場激烈的競逐。

倉租飽和度高 頭部企業(yè)增長強勁

“我們北美海外倉飽和度挺高的,目前有不少跨境電商企業(yè)提前將產(chǎn)品備貨到海外倉。一方面是亞馬遜今年物流政策有調(diào)整,不少賣家考慮將產(chǎn)品備貨到第三方倉庫;另一方面也擔心美國大選后對800美金小額豁免關(guān)稅政策調(diào)整,考慮提前備貨。”寧波一家海外倉企業(yè)展臺負責人向記者表示。

海外倉租飽和度高并不是個例,發(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波表示,目前公司主要聚焦北美市場,倉庫飽和度達95%左右。此外,一家聚焦歐洲市場海外倉業(yè)務(wù)的負責人亦透露,他們倉庫目前的飽和度維持在80%~90%。

寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

就平臺而言,亞馬遜平臺是國內(nèi)不少跨境賣家的重點布局渠道之一。2018年,亞馬遜開始發(fā)力FBA模式:與小包直郵不同,F(xiàn)BA指賣家先將貨物發(fā)至亞馬遜美國倉庫,亞馬遜負責銷售、客服、倉儲、配送、售后,賣家由此實現(xiàn)本土發(fā)貨。

不過也有跨境電商賣家向記者反饋,進駐亞馬遜FBA倉存在諸多條件限制。譬如在三個月內(nèi),賣家的商品仍占據(jù)了亞馬遜倉庫里70%的庫存,那么平臺就會有一個清貨原則,讓新賣家入駐進來。所以對于國內(nèi)體量較大、布局多元的跨境電商賣家而言,多平臺布局、獨立站等模式會被更廣泛運用。

而在這一情況背后,第三方倉儲的需求就涌現(xiàn)出來了。

家居、戶外、寵物、汽摩配是不少寧波海外倉企業(yè)主要服務(wù)的品類。這背后既有寧波產(chǎn)業(yè)帶集群的在地資源優(yōu)勢,也有這些品類基本為中大件產(chǎn)品,小包空運難以實現(xiàn),需要通過海運等形式運輸?shù)胶M鈧}的現(xiàn)實訴求。

上市公司樂歌股份近年來持續(xù)發(fā)力海外倉業(yè)務(wù),在此前投資者交流中,樂歌股份高管透露,2024年一季度海外倉繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,產(chǎn)能利用率持續(xù)提升,成為了公司第二增長曲線。

據(jù)財報數(shù)據(jù),2023年樂歌股份海外倉業(yè)務(wù)保持高增長,全年實現(xiàn)營收9.51億元,同比增長94.03%,毛利率12.69%。2024年一季度加快擴倉進度,目前在全球擁有13個自營海外倉,總面積36.24萬平方米。

 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

美股上市公司大健云倉近年來也迎來強勁增長。截至2023年底,公司在美日德英等地擁有40多個自營海外倉,總面積超過1000萬平方英尺。較2023年初面積新增超過1倍。

今年5月發(fā)布的截至2024年3月31日的第一季度財務(wù)業(yè)績顯示,報告期內(nèi),公司總收入為2.511億美元,同比增長96.5%。

政策利好 海外倉競速步入深水區(qū)

眼下,國內(nèi)對海外倉的政策利好,持續(xù)釋放。

5月24日,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于拓展跨境電商出口推進海外倉建設(shè)的意見》(以下簡稱《意見》)。

5月30日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示,下一步,商務(wù)部將推動盡快出臺《意見》,會同有關(guān)部門、各地方抓好落實。

6月4日,人民日報報道,根據(jù)各地初步統(tǒng)計,全國跨境電商主體已超12萬家,跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個,建設(shè)海外倉超2500個、面積超3000萬平方米,其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個,面積超2200萬平方米。

同時,競爭也在加劇,《每日經(jīng)濟新聞》記者從多家海外倉企業(yè)了解到,近年來,一方面有大量外貿(mào)出海企業(yè)轉(zhuǎn)型布局海外倉賽道,另一方面當前海外倉價格戰(zhàn)正悄然升溫。

“我們前三個月海外倉租金每天每立方0.6美金。”

“來了解一下我們的海外倉業(yè)務(wù),退貨換標最低0.35美金/個。”

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不少入局海外倉的企業(yè)正積極招攬跨境電商賣家入駐,價格戰(zhàn)在激烈競爭下日漸升溫。

“現(xiàn)在市場上,的確有不少報價比較低的倉庫,行業(yè)價格戰(zhàn)對海外倉企業(yè)還是會有傷害的。”一家海外倉企業(yè)負責人向記者坦言。

“除了關(guān)注價格,我們頭部客戶對服務(wù)能力還是比較看重的,最后一公里的配套快遞部分我們有著良好的合作框架。目前海外倉已經(jīng)進入到比拼服務(wù)能力的時候,后續(xù)競爭還會更激烈。”發(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波表示。整體來說,海外倉是一個賽道,很多同行都在做轉(zhuǎn)型。海外倉企業(yè)要強調(diào)服務(wù)理念,并不是僅僅打價格戰(zhàn),服務(wù)理念一旦上去,可以有更多的增量。

圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

價格之外,退換貨也是當前國內(nèi)海外倉企業(yè)普遍反饋的一大痛點。有海外倉企業(yè)表示,有一些跨境電商賣家的產(chǎn)品退換貨率較高。但貨物直接退到海外倉,海外倉既要負責進出貨,還需要有專業(yè)的團隊處理退換貨,在時間周期、信息對接上仍存在較大的優(yōu)化空間。

“我們也希望更多入局跨境電商的工廠了解,工廠不斷發(fā)貨返單,保持一定的庫存數(shù)量,是跨境電商的一個很重要的特征。一旦斷貨,跨境賣家之前投入運營成本的產(chǎn)品鏈接就斷了,這是賣家不愿意發(fā)生的事情。所以,工廠如果一旦有好的產(chǎn)品在海外大賣,一定要快速補貨。補貨的周期和資金鏈是正相關(guān)的。”大健云倉相關(guān)人士表示。

試水新模式:供應(yīng)鏈前置

在今年4月底的投資者交流中,樂歌股份方面分析,美國第三方倉兩極分化比較明顯。一方面,中大型的第三方倉儲企業(yè)在擴倉;另外一方面,小型的海外倉因為倉儲價格的顯著增長、自身經(jīng)營能力以及規(guī)模優(yōu)勢尚未建立等原因退出行業(yè)。從供應(yīng)端來說,今年基本沒有行業(yè)新進入者,原有海外倉服務(wù)商有一些開倉計劃。從需求端來說,亞馬遜、Temu、Tiktok等渠道多維度發(fā)展,尤其是亞馬遜倉儲價格上漲,整體市場需求保持增量。

不過,眼下樂歌股份不僅僅聚焦海外倉,而是結(jié)合現(xiàn)有的美國40萬平米海外倉,配套成熟的倉儲物流體系,推出分銷平臺。項樂宏表示,這是樂歌股份全新推出的現(xiàn)貨交易B2B平臺,采用了供應(yīng)鏈前置的商業(yè)模型,為國內(nèi)外貿(mào)工廠和跨境賣家分銷商之間搭建了一架橋梁。

從線性驅(qū)動升降桌產(chǎn)品到第二增長曲線海外倉,如今又推出分銷的B2B平臺;項樂宏表示,雖然公司業(yè)務(wù)在不斷延展,“但企業(yè)能力是有邊界的。我不能什么都干,我不能什么都賣。電商和海外倉仍然是我們核心的競爭能力,樂歌自己生產(chǎn)制造的產(chǎn)品,只能是線性驅(qū)動。我們不跟客戶去競爭”。

為什么要在海外倉業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上再推出分銷平臺,項樂宏表示:“現(xiàn)在跨境電商平臺都在對接產(chǎn)業(yè)帶源頭工廠,中間商的空間在未來會變小。而另一方面流量日趨碎片化,渠道資源多元趨勢明顯,但現(xiàn)在國內(nèi)工廠尤其是中小外貿(mào)往往又缺乏好的銷貨渠道,所以我們要做的就是整合碎片的流量資源、碎片化的買家能力,為中小工廠找渠道,為中小賣家找貨源,搭建了B2B分銷平臺。”

寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

“供應(yīng)鏈前置”概念,即與傳統(tǒng)外貿(mào)工廠先接訂單再生產(chǎn)的模式不同,是由工廠主動定義產(chǎn)品、生產(chǎn)、備貨至海外倉,再對消費者進行銷售。大健云倉正努力探索和推動更多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)嘗試供應(yīng)鏈前置的外貿(mào)新模式。

圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝

大健云倉B2B平臺為供應(yīng)商和跨境賣家提供交易撮合服務(wù),財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年大健云倉與B2B平臺相關(guān)的3P業(yè)務(wù)高速增長,平臺GMV同比增53.3%,3P Seller GMV同比增65.4%。

盡管當下全球跨境電商平臺都在競逐中國供應(yīng)鏈,更深度地對接國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)帶。但對國內(nèi)的工廠而言,能力的邊界同樣存在。

“對外貿(mào)廠家而言,一旦貨物到達海外,目標只有一個,那就是快速去化。因此,對周轉(zhuǎn)率提出了比較高的要求。”有海外倉業(yè)內(nèi)人士向記者分析,如果工廠有能力生產(chǎn)產(chǎn)品的同時又有渠道布局獨立站、亞馬遜等平臺銷貨,這種模式完全沒問題,但實際的情況是,傳統(tǒng)的工廠或者大部分工廠,他的能力還是在生產(chǎn)產(chǎn)品和品控發(fā)貨環(huán)節(jié)。生產(chǎn)以外的環(huán)節(jié),需要讓擅長運營的人來操盤。

而在大健云倉相關(guān)負責人看來,傳統(tǒng)外貿(mào)工廠依托廉價的土地要素、人力成本、原材料,賣的是產(chǎn)能,而現(xiàn)在外貿(mào)模式轉(zhuǎn)型,通過跨境電商渠道、供應(yīng)鏈前置的分銷B2B平臺,他們更多賣產(chǎn)品??缇迟u家可以先通過市場測試,再根據(jù)市場需求向平臺下單,這可以幫助工廠快速了解市場,適應(yīng)市場,并加速庫存的去化。

“原來外貿(mào)工廠輸出的是產(chǎn)能,單純接受海外采購商的批量訂單。而現(xiàn)在跨境工廠輸出的是產(chǎn)品,讓更多跨境賣家來分銷產(chǎn)品。而在產(chǎn)品輸出的維度之上,未來可能還將輸出越來越多的跨境品牌,這也是國內(nèi)供應(yīng)鏈的一條升維路徑。”大健云倉相關(guān)負責人表示。

封面圖片來源:視覺中國-VCG211435092440

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“上周六我們剛剛在美西擴倉,下個月在新澤西還會新增一個20萬尺的新倉?!?月30日,剛從美國回國參加寧波跨博會的發(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波,在展臺上接待了不少來咨詢海外倉的商家。 寧波跨博會素有“華東跨境第一展”之稱,在當前跨境電商成為外貿(mào)新業(yè)態(tài)的背景下,《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,展會現(xiàn)場除了跨境電商賣家企業(yè),還吸引了不少跨境電商平臺,海外倉企業(yè)參展熱情極為高漲,樂歌股份(300729.SZ,股價15.53元,市值48.57億元)董事長項樂宏就在此次展會上公布了他的新賽道——旗下海外倉板塊樂倉開始做分銷業(yè)務(wù),布局跨境B2B平臺業(yè)務(wù)。 寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 就在展會開幕的前不久,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于拓展跨境電商出口推進海外倉建設(shè)的意見》。據(jù)人民日報,過去5年,我國跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長超過10倍。專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個,面積超2200萬平方米。 近年來,中國跨境電商迎來高增長,全球經(jīng)濟震蕩之下,海外消費者對來自中國的高性價比商品需求漸增,線上消費趨勢不減。但前路仍有不少挑戰(zhàn),在當前多國目光聚焦于“小額免稅”政策調(diào)整之際,對于國內(nèi)跨境電商從業(yè)者而言,相關(guān)政策的“閘門”一旦關(guān)閉或者調(diào)整,小額包裹直郵的方式或面臨更高的成本。 “風起于青萍之末”,為了應(yīng)對可能的變化,海外倉成為了跨境電商鏈路中生態(tài)布局的重要環(huán)節(jié)。但眼下,海外倉很可能是一條高門檻的賽道,資本、資源、戰(zhàn)略、模式??入局者正在進行一場激烈的競逐。 倉租飽和度高 頭部企業(yè)增長強勁 “我們北美海外倉飽和度挺高的,目前有不少跨境電商企業(yè)提前將產(chǎn)品備貨到海外倉。一方面是亞馬遜今年物流政策有調(diào)整,不少賣家考慮將產(chǎn)品備貨到第三方倉庫;另一方面也擔心美國大選后對800美金小額豁免關(guān)稅政策調(diào)整,考慮提前備貨。”寧波一家海外倉企業(yè)展臺負責人向記者表示。 海外倉租飽和度高并不是個例,發(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波表示,目前公司主要聚焦北美市場,倉庫飽和度達95%左右。此外,一家聚焦歐洲市場海外倉業(yè)務(wù)的負責人亦透露,他們倉庫目前的飽和度維持在80%~90%。 寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 就平臺而言,亞馬遜平臺是國內(nèi)不少跨境賣家的重點布局渠道之一。2018年,亞馬遜開始發(fā)力FBA模式:與小包直郵不同,F(xiàn)BA指賣家先將貨物發(fā)至亞馬遜美國倉庫,亞馬遜負責銷售、客服、倉儲、配送、售后,賣家由此實現(xiàn)本土發(fā)貨。 不過也有跨境電商賣家向記者反饋,進駐亞馬遜FBA倉存在諸多條件限制。譬如在三個月內(nèi),賣家的商品仍占據(jù)了亞馬遜倉庫里70%的庫存,那么平臺就會有一個清貨原則,讓新賣家入駐進來。所以對于國內(nèi)體量較大、布局多元的跨境電商賣家而言,多平臺布局、獨立站等模式會被更廣泛運用。 而在這一情況背后,第三方倉儲的需求就涌現(xiàn)出來了。 家居、戶外、寵物、汽摩配是不少寧波海外倉企業(yè)主要服務(wù)的品類。這背后既有寧波產(chǎn)業(yè)帶集群的在地資源優(yōu)勢,也有這些品類基本為中大件產(chǎn)品,小包空運難以實現(xiàn),需要通過海運等形式運輸?shù)胶M鈧}的現(xiàn)實訴求。 上市公司樂歌股份近年來持續(xù)發(fā)力海外倉業(yè)務(wù),在此前投資者交流中,樂歌股份高管透露,2024年一季度海外倉繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,產(chǎn)能利用率持續(xù)提升,成為了公司第二增長曲線。 據(jù)財報數(shù)據(jù),2023年樂歌股份海外倉業(yè)務(wù)保持高增長,全年實現(xiàn)營收9.51億元,同比增長94.03%,毛利率12.69%。2024年一季度加快擴倉進度,目前在全球擁有13個自營海外倉,總面積36.24萬平方米。 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 美股上市公司大健云倉近年來也迎來強勁增長。截至2023年底,公司在美日德英等地擁有40多個自營海外倉,總面積超過1000萬平方英尺。較2023年初面積新增超過1倍。 今年5月發(fā)布的截至2024年3月31日的第一季度財務(wù)業(yè)績顯示,報告期內(nèi),公司總收入為2.511億美元,同比增長96.5%。 政策利好 海外倉競速步入深水區(qū) 眼下,國內(nèi)對海外倉的政策利好,持續(xù)釋放。 5月24日,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于拓展跨境電商出口推進海外倉建設(shè)的意見》(以下簡稱《意見》)。 5月30日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示,下一步,商務(wù)部將推動盡快出臺《意見》,會同有關(guān)部門、各地方抓好落實。 6月4日,人民日報報道,根據(jù)各地初步統(tǒng)計,全國跨境電商主體已超12萬家,跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個,建設(shè)海外倉超2500個、面積超3000萬平方米,其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個,面積超2200萬平方米。 同時,競爭也在加劇,《每日經(jīng)濟新聞》記者從多家海外倉企業(yè)了解到,近年來,一方面有大量外貿(mào)出海企業(yè)轉(zhuǎn)型布局海外倉賽道,另一方面當前海外倉價格戰(zhàn)正悄然升溫。 “我們前三個月海外倉租金每天每立方0.6美金?!? “來了解一下我們的海外倉業(yè)務(wù),退貨換標最低0.35美金/個?!? ?? 不少入局海外倉的企業(yè)正積極招攬跨境電商賣家入駐,價格戰(zhàn)在激烈競爭下日漸升溫。 “現(xiàn)在市場上,的確有不少報價比較低的倉庫,行業(yè)價格戰(zhàn)對海外倉企業(yè)還是會有傷害的?!币患液M鈧}企業(yè)負責人向記者坦言。 “除了關(guān)注價格,我們頭部客戶對服務(wù)能力還是比較看重的,最后一公里的配套快遞部分我們有著良好的合作框架。目前海外倉已經(jīng)進入到比拼服務(wù)能力的時候,后續(xù)競爭還會更激烈?!卑l(fā)現(xiàn)國際物流總經(jīng)理傅賽波表示。整體來說,海外倉是一個賽道,很多同行都在做轉(zhuǎn)型。海外倉企業(yè)要強調(diào)服務(wù)理念,并不是僅僅打價格戰(zhàn),服務(wù)理念一旦上去,可以有更多的增量。 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 價格之外,退換貨也是當前國內(nèi)海外倉企業(yè)普遍反饋的一大痛點。有海外倉企業(yè)表示,有一些跨境電商賣家的產(chǎn)品退換貨率較高。但貨物直接退到海外倉,海外倉既要負責進出貨,還需要有專業(yè)的團隊處理退換貨,在時間周期、信息對接上仍存在較大的優(yōu)化空間。 “我們也希望更多入局跨境電商的工廠了解,工廠不斷發(fā)貨返單,保持一定的庫存數(shù)量,是跨境電商的一個很重要的特征。一旦斷貨,跨境賣家之前投入運營成本的產(chǎn)品鏈接就斷了,這是賣家不愿意發(fā)生的事情。所以,工廠如果一旦有好的產(chǎn)品在海外大賣,一定要快速補貨。補貨的周期和資金鏈是正相關(guān)的?!贝蠼≡苽}相關(guān)人士表示。 試水新模式:供應(yīng)鏈前置 在今年4月底的投資者交流中,樂歌股份方面分析,美國第三方倉兩極分化比較明顯。一方面,中大型的第三方倉儲企業(yè)在擴倉;另外一方面,小型的海外倉因為倉儲價格的顯著增長、自身經(jīng)營能力以及規(guī)模優(yōu)勢尚未建立等原因退出行業(yè)。從供應(yīng)端來說,今年基本沒有行業(yè)新進入者,原有海外倉服務(wù)商有一些開倉計劃。從需求端來說,亞馬遜、Temu、Tiktok等渠道多維度發(fā)展,尤其是亞馬遜倉儲價格上漲,整體市場需求保持增量。 不過,眼下樂歌股份不僅僅聚焦海外倉,而是結(jié)合現(xiàn)有的美國40萬平米海外倉,配套成熟的倉儲物流體系,推出分銷平臺。項樂宏表示,這是樂歌股份全新推出的現(xiàn)貨交易B2B平臺,采用了供應(yīng)鏈前置的商業(yè)模型,為國內(nèi)外貿(mào)工廠和跨境賣家分銷商之間搭建了一架橋梁。 從線性驅(qū)動升降桌產(chǎn)品到第二增長曲線海外倉,如今又推出分銷的B2B平臺;項樂宏表示,雖然公司業(yè)務(wù)在不斷延展,“但企業(yè)能力是有邊界的。我不能什么都干,我不能什么都賣。電商和海外倉仍然是我們核心的競爭能力,樂歌自己生產(chǎn)制造的產(chǎn)品,只能是線性驅(qū)動。我們不跟客戶去競爭”。 為什么要在海外倉業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上再推出分銷平臺,項樂宏表示:“現(xiàn)在跨境電商平臺都在對接產(chǎn)業(yè)帶源頭工廠,中間商的空間在未來會變小。而另一方面流量日趨碎片化,渠道資源多元趨勢明顯,但現(xiàn)在國內(nèi)工廠尤其是中小外貿(mào)往往又缺乏好的銷貨渠道,所以我們要做的就是整合碎片的流量資源、碎片化的買家能力,為中小工廠找渠道,為中小賣家找貨源,搭建了B2B分銷平臺?!? 寧波跨博會 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 “供應(yīng)鏈前置”概念,即與傳統(tǒng)外貿(mào)工廠先接訂單再生產(chǎn)的模式不同,是由工廠主動定義產(chǎn)品、生產(chǎn)、備貨至海外倉,再對消費者進行銷售。大健云倉正努力探索和推動更多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)嘗試供應(yīng)鏈前置的外貿(mào)新模式。 圖片來源:每經(jīng)記者 葉曉丹 攝 大健云倉B2B平臺為供應(yīng)商和跨境賣家提供交易撮合服務(wù),財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年大健云倉與B2B平臺相關(guān)的3P業(yè)務(wù)高速增長,平臺GMV同比增53.3%,3P Seller GMV同比增65.4%。 盡管當下全球跨境電商平臺都在競逐中國供應(yīng)鏈,更深度地對接國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)帶。但對國內(nèi)的工廠而言,能力的邊界同樣存在。 “對外貿(mào)廠家而言,一旦貨物到達海外,目標只有一個,那就是快速去化。因此,對周轉(zhuǎn)率提出了比較高的要求?!庇泻M鈧}業(yè)內(nèi)人士向記者分析,如果工廠有能力生產(chǎn)產(chǎn)品的同時又有渠道布局獨立站、亞馬遜等平臺銷貨,這種模式完全沒問題,但實際的情況是,傳統(tǒng)的工廠或者大部分工廠,他的能力還是在生產(chǎn)產(chǎn)品和品控發(fā)貨環(huán)節(jié)。生產(chǎn)以外的環(huán)節(jié),需要讓擅長運營的人來操盤。 而在大健云倉相關(guān)負責人看來,傳統(tǒng)外貿(mào)工廠依托廉價的土地要素、人力成本、原材料,賣的是產(chǎn)能,而現(xiàn)在外貿(mào)模式轉(zhuǎn)型,通過跨境電商渠道、供應(yīng)鏈前置的分銷B2B平臺,他們更多賣產(chǎn)品??缇迟u家可以先通過市場測試,再根據(jù)市場需求向平臺下單,這可以幫助工廠快速了解市場,適應(yīng)市場,并加速庫存的去化。 “原來外貿(mào)工廠輸出的是產(chǎn)能,單純接受海外采購商的批量訂單。而現(xiàn)在跨境工廠輸出的是產(chǎn)品,讓更多跨境賣家來分銷產(chǎn)品。而在產(chǎn)品輸出的維度之上,未來可能還將輸出越來越多的跨境品牌,這也是國內(nèi)供應(yīng)鏈的一條升維路徑?!贝蠼≡苽}相關(guān)負責人表示。
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