運滿滿貨運數(shù)據(jù)洞察：中山古鎮(zhèn)何以“照亮”全世界？

“世界燈飾看中國，中國燈飾看古鎮(zhèn)”——中山古鎮(zhèn)作為中國燈飾之都，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成以古鎮(zhèn)為核心，輻射周邊三市十一鎮(zhèn)區(qū)，年產(chǎn)值超千億元的燈飾產(chǎn)業(yè)集群，成為全世界最大的燈飾產(chǎn)銷地之一。這座憑一己之力“照亮”全世界的中山小鎮(zhèn)究竟有著怎樣的魔力，吸引著全國乃至全世界的燈飾人蜂擁而至？5月30日，運滿滿聯(lián)合物流領(lǐng)域研究咨詢機(jī)構(gòu)運聯(lián)研究院發(fā)布了《中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶洞察白皮書》，（以下簡稱“白皮書”），從中山燈具（飾）的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈模型、數(shù)字化物流的應(yīng)用等角度進(jìn)行解讀剖析，勾勒出一幅古鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的詳實脈絡(luò)。

中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)背后是強大的供應(yīng)鏈在做支撐

中山古鎮(zhèn)，位于廣東省中山市西北面，地處中山、江門、佛山三市交匯處。在這座面積僅有52.2平方公里的小鎮(zhèn)，登記經(jīng)營主體高達(dá)7.7萬家，其中近60%的企業(yè)主營與燈飾業(yè)務(wù)相關(guān)。中山是傳統(tǒng)燈飾及LED照明產(chǎn)業(yè)集群基地、國內(nèi)最大的燈飾生產(chǎn)基地，也是全國乃至全球幾大燈飾專業(yè)市場之一。《白皮書》顯示，作為海內(nèi)外知名的燈具（飾）之都，中山域內(nèi)業(yè)已形成了以古鎮(zhèn)為圓心、輻射小欖、橫欄等周邊街鎮(zhèn)的燈飾產(chǎn)、研、銷全產(chǎn)業(yè)鏈分布格局。其燈具（飾）品類覆蓋之齊全、生產(chǎn)要素之完備、上下游交易之活躍、創(chuàng)意設(shè)計之新穎頻繁均處于獨步全球的領(lǐng)先地位。而這些核心優(yōu)勢的背后，是一整套極具韌性和活力的供應(yīng)鏈體系在做支撐。

首先是生產(chǎn)供應(yīng)鏈，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶所需的原材料、元器件以省內(nèi)供應(yīng)商占據(jù)絕對主流。根據(jù)運滿滿平臺2021-2023年的數(shù)據(jù)，包含木材、亞克力、玻璃、塑料、五金器件等主要品類的最大供給地幾乎均為廣東省，廣東省內(nèi)供應(yīng)商穩(wěn)居中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)原材料供給的頭把交椅。最終形成了當(dāng)前的以中山本地為主、廣東省內(nèi)兼顧、省外及境外為輔的原材料供給地理格局。

數(shù)據(jù)來源：運滿滿平臺

這與中山市輕工業(yè)的發(fā)達(dá)有著密不可分的關(guān)系。早年，中山市大力倡導(dǎo)“工業(yè)立市”的發(fā)展方針，扶持了一批“專業(yè)鎮(zhèn)”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，其中就包括小欖五金和古鎮(zhèn)燈飾。而近年來，隨著燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶的集群效應(yīng)，使得產(chǎn)業(yè)上中下游各個生產(chǎn)要素向古鎮(zhèn)及其周邊聚集、競爭、優(yōu)化、協(xié)同。在數(shù)十年如一日的持續(xù)交易、磨合、淘汰、競爭的過程中，逐步自發(fā)形成了圍繞古鎮(zhèn)排布的燈飾原材料及元器件全要素產(chǎn)能及貨量布局。因此，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶生產(chǎn)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出顯著的屬地化“工廠——工廠”的供給結(jié)構(gòu)，通過物理空間上的貼近和生產(chǎn)及供應(yīng)鏈計劃，最大限度地兼顧了運輸倉儲成本和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，具有靈活性和安全性的高度統(tǒng)一屬性。

然后是分銷供應(yīng)鏈。當(dāng)前，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶呈現(xiàn)出線上線下兼顧、國內(nèi)外銷售同步、傳統(tǒng)分銷與新興渠道并立的分銷格局。由于電商平臺日益成為工廠營銷的標(biāo)配，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶的分銷供應(yīng)鏈模型正在逐步由分銷商主導(dǎo)的長鏈模型向極致的短鏈轉(zhuǎn)型，在中間商逐漸式微的同時，工廠端也得以直面需求方，并及時調(diào)整產(chǎn)品策略。

作為我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，中山燈企多年來一直在積極布局海外市場，得益于多方努力，2023年，中山燈飾產(chǎn)品的出口實現(xiàn)了較大增長，外貿(mào)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。據(jù)中山海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-2月，中山市燈具、照明裝置及其零件出口金額達(dá)30.2億元，同比增長41.5%。其中，古鎮(zhèn)外貿(mào)出口增速達(dá)38.8%。中山市通過積極搭建國際化、高端化商貿(mào)溝通平臺，幫助燈企拓寬出口業(yè)務(wù)，以及一系列‘政銀保組合拳’等舉措，推動內(nèi)外貿(mào)一體化，成功為產(chǎn)業(yè)發(fā)展找到了新的增長點。

反觀國內(nèi)，每年從中山生產(chǎn)出的大量琳瑯滿目的燈具（飾）都流向了哪里？運滿滿貨運大數(shù)據(jù)給出了答案。2023年，中山燈具（飾）收貨量最大的省份分別為廣東、新疆、浙江、廣西、河南。此外，中山燈具（飾）近5年來的熱門運輸線路中，省內(nèi)城市占比顯著提升，截至2023年，首次出現(xiàn)熱門線路前五名100%全廣東的局面?？梢钥闯?，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶近年來呈現(xiàn)出了較為明顯的本省消費崛起的特征。

數(shù)據(jù)來源：運滿滿平臺

在運輸距離和熱門車型方面的數(shù)據(jù)也印證了這一論點。運滿滿貨運大數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，單程500KM以上的長途訂單數(shù)量快速增長，但其占比卻從2019年的68%急速下滑至2023年的29%，比重降幅達(dá)57%；與此同時，單程300KM以內(nèi)的短途省內(nèi)訂單數(shù)量占比則從2019年的21%猛增至2023年的65%，比重增幅達(dá)200%。

再看承運燈飾訂單的熱門車型，數(shù)據(jù)顯示在2023年以前，17米5的平板車一直最炙手可熱的車型，但在2023年驟降到第四名，前三位分別為更適合短途靈活運輸?shù)?米2高欄、4米2廂式和4米2平板。

數(shù)據(jù)來源：運滿滿平臺

數(shù)字貨運平臺助力中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展提質(zhì)增效

強大的供應(yīng)鏈保證了中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，而物流履約能力的不斷精進(jìn)和躍升，尤其是數(shù)字物流能力的持續(xù)迭代和日趨成熟，從最底層開始，經(jīng)由供應(yīng)鏈能力的優(yōu)化升級，正在最終作用于中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)的持續(xù)突破。

中山真美麗燈飾有限公司主營中國結(jié)等中式傳統(tǒng)燈飾的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，其分銷渠道呈現(xiàn)出典型的專注內(nèi)貿(mào)、以項目制大客戶直客為絕對主體的特征。由于發(fā)貨批量普遍偏大、批次計劃性較強且穩(wěn)定可預(yù)期，項目地分布全國，可將其分銷供應(yīng)鏈模型概括為交易鏈條短、銷售半徑以中長途為主的“短鏈供應(yīng)鏈”。

在接觸數(shù)字運力平臺之前，真美麗燈飾有限公司曾為了保障大客戶收貨體驗，巔峰時期持有60余臺各類卡車，不僅占用了大量資金，而且無法保障每臺車車效的經(jīng)濟(jì)性。與此同時，在項目高峰期，在自有運力力不從心的情況下，外部合作物流企業(yè)往往存在價格不透明、服務(wù)質(zhì)量參差不齊等弊病，但公司為了趕時效且在缺乏其他選項的情況下也只得接受。

運滿滿助力中山燈企提質(zhì)增效

2016年，公司開始大膽啟用運滿滿平臺找車發(fā)運，平臺豐富的運力資源池和高效的匹配算法，立刻幫助真美麗燈飾實現(xiàn)了市場公允運價和運力穩(wěn)定性保障的“兼顧”。自此，真美麗燈飾逐步將自有車淘汰，轉(zhuǎn)而將全部物流業(yè)務(wù)通過運滿滿平臺承攬。即便在項目旺季，也不用擔(dān)心運力供給紊亂或因價格不透明造成突發(fā)的物流成本激增?？梢哉f，運滿滿不僅幫助其節(jié)省了一筆可觀的運費支出，運輸時間上也得到了保證。

現(xiàn)在，越來越多的中山燈具（飾）公司選擇使用數(shù)字貨運平臺發(fā)貨。運滿滿貨運大數(shù)據(jù)顯示，2022-2023年，平臺上由中山古鎮(zhèn)始發(fā)的燈飾類貨量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，越來越多的工廠、經(jīng)銷商、電商平臺等主體已經(jīng)或正在打破固有的發(fā)貨模式，充分應(yīng)用或嘗試擁抱平臺發(fā)貨。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型助中山燈具（飾）再次騰飛

2020年，中山市定下“交通攻堅年”目標(biāo)，以深中通道通車為窗口期，倒排廣中江高速、香海大橋高速（中山段）、坦州快線、沙港公路等重點項目和建設(shè)工期。加上此前開通的京珠高速、中江高速、廣珠西線高速、西部沿海高速，縱橫中山的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，也將大幅度促進(jìn)燈具（飾）產(chǎn)業(yè)的內(nèi)貿(mào)通路。

從長周期來看，古鎮(zhèn)在國內(nèi)乃至全球燈飾產(chǎn)業(yè)中形成的首位效應(yīng)，其實已然發(fā)揮到極致。無論是國內(nèi)供應(yīng)鏈從長鏈向長短鏈兼具的演變，還是國際供應(yīng)鏈托舉起來的傳統(tǒng)大貿(mào)及跨境電商業(yè)態(tài)的起量，都從客觀的角度充分反映了中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈能力在努力適應(yīng)市場環(huán)境變化過程中所呈現(xiàn)出來的極強的應(yīng)變能力和穩(wěn)步升級的路徑。

從近年來公路貨運數(shù)據(jù)中也能窺見一二。運滿滿貨運大數(shù)據(jù)顯示，2020-2023年，中山燈具（飾）發(fā)往省內(nèi)碼頭、港口、國際鐵路港的貨量正呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。“古鎮(zhèn)燈飾源產(chǎn)地，供應(yīng)全球60億”，不難看出，中山燈具（飾）的海外版圖還在持續(xù)擴(kuò)張。

隨著運滿滿平臺數(shù)字化物流能力的持續(xù)發(fā)力和滲透賦能，中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶物流交易閉環(huán)將逐步從線下搬到線上，并在與快運、專線、整車等物流形式資源互補、優(yōu)勢共享的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步提升中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶整體上的物流數(shù)字化水平。而在中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈演變升級的大背景下，數(shù)字物流作為供應(yīng)鏈數(shù)字化過程中必不可少的重要一環(huán)，已經(jīng)成為并將持續(xù)作為中山燈具（飾）產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈數(shù)字化升級中的內(nèi)生能力。在推動產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，也將助力中山燈具（飾）再次騰飛。