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滬深指數(shù)現(xiàn)分化,周期股助滬指半日微漲0.37%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-27 12:43:59

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

周一(5月27日),A股滬深指數(shù)分化,滬指震蕩攀升,深證成指、創(chuàng)業(yè)板指調(diào)整。截至上午收盤,上證指數(shù)漲0.37%報(bào)3100.22點(diǎn),深證成指跌0.27%報(bào)9399.04點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指跌0.65%報(bào)1806.72點(diǎn),科創(chuàng)50指數(shù)跌0.78%報(bào)721.56點(diǎn)。市場成交額4804.4億元。

資金面,央行公告稱,為維護(hù)銀行體系流動性合理充裕,5月27日以利率招標(biāo)方式開展20億元7天期逆回購操作,中標(biāo)利率為1.80%。Wind數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日有20億元逆回購到期,因此完全對沖到期量。

消息面,國家知識產(chǎn)權(quán)局等九部門近日印發(fā)《知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系建設(shè)工程實(shí)施方案》提出,完善保護(hù)政策制度。制定實(shí)施地理標(biāo)志統(tǒng)一認(rèn)定制度,實(shí)現(xiàn)地理標(biāo)志認(rèn)定統(tǒng)一入口、統(tǒng)一出口。制定知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有關(guān)政策評估體系樣例,開展政策實(shí)施監(jiān)測與效果評估。建設(shè)國家知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)示范區(qū),開展版權(quán)示范創(chuàng)建。推進(jìn)全國商業(yè)秘密保護(hù)創(chuàng)新試點(diǎn)工作。修訂展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)指引,研究制定大型賽會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)指南。加強(qiáng)人工智能、基因技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)直播等知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則研究。繼續(xù)推動構(gòu)建數(shù)據(jù)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則。

板塊方面,跨境電商概念股強(qiáng)勢,新迅達(dá)、凱淳股份20CM漲停,跨境通漲停,星徽股份、賽維時(shí)代等大漲。電力、電網(wǎng)板塊同步走高,恒實(shí)科技、眾智科技20CM漲停,郴電國際、廣西能源等漲停。復(fù)合集流體概念下挫,隆揚(yáng)電子跌超12%,方邦股份跌超9%,萬順新材、東威科技、中一科技、寶明科技等跟跌。


油散集市場運(yùn)價(jià)同時(shí)表現(xiàn)超預(yù)期,地緣擾動助力航運(yùn)景氣度攀升。短期看,運(yùn)價(jià)淡季不淡,重點(diǎn)在于油價(jià)下跌后帶來的補(bǔ)庫需求支撐,關(guān)注6月OPEC石油大會前的市場預(yù)期變化和結(jié)果落地;中期看,供給收緊對運(yùn)價(jià)正在形成有效的底部支撐,租家試圖壓制運(yùn)價(jià)漲幅,若彈性兌現(xiàn),運(yùn)價(jià)將瞬間抬升。長期看基本面,供給端邏輯確定,景氣周期隨著訂單排期繼續(xù)拉長。

另一方面,繞行帶來的供給短缺、補(bǔ)庫釋放的額外貿(mào)易需求等,將持續(xù)為集運(yùn)市場帶來超預(yù)期的運(yùn)價(jià)表現(xiàn)。關(guān)注補(bǔ)庫需求持續(xù)性以及新船交付對供給補(bǔ)充的節(jié)奏。

這里,通過整合天風(fēng)、安信、國信等10余家券商最新研報(bào)信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。

1、中遠(yuǎn)???/p>

公司作為頭部航運(yùn)企業(yè),經(jīng)營穩(wěn)健,同時(shí)隨著全球經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn),集運(yùn)需求增長,運(yùn)價(jià)有一定上漲空間。因此看好公司作為行業(yè)領(lǐng)先航運(yùn)服務(wù)商的經(jīng)營韌性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)有效運(yùn)力的增速小于實(shí)際投放的新船,市場運(yùn)力可控。

——西南證券

2、國航遠(yuǎn)洋

公司存量船舶中無D級或E級船舶,充分滿足環(huán)保新規(guī)要求。同時(shí)已啟動“10+10”艘新造船計(jì)劃,2024年預(yù)計(jì)交付4艘,新船油耗更低充分推動盈利提升。

——東吳證券

3、海航科技

公司采取“自購自銷”的直營模式,上游直接與國內(nèi)外知名礦產(chǎn)企業(yè)采買,下游面向國內(nèi)大型央企、國企銷售,充分發(fā)揮自有資金優(yōu)勢和運(yùn)輸能力為客戶降低采購成本,并與航運(yùn)主業(yè)形成聯(lián)動,提升綜合盈利能力。

——西南證券

4、中遠(yuǎn)海能

中遠(yuǎn)海能的油運(yùn)運(yùn)力規(guī)模全球領(lǐng)先,有望充分受益于供給強(qiáng)約束帶來的運(yùn)價(jià)向上彈性。

——國信證券

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N1401114181

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周一(5月27日),A股滬深指數(shù)分化,滬指震蕩攀升,深證成指、創(chuàng)業(yè)板指調(diào)整。截至上午收盤,上證指數(shù)漲0.37%報(bào)3100.22點(diǎn),深證成指跌0.27%報(bào)9399.04點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指跌0.65%報(bào)1806.72點(diǎn),科創(chuàng)50指數(shù)跌0.78%報(bào)721.56點(diǎn)。市場成交額4804.4億元。 資金面,央行公告稱,為維護(hù)銀行體系流動性合理充裕,5月27日以利率招標(biāo)方式開展20億元7天期逆回購操作,中標(biāo)利率為1.80%。Wind數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日有20億元逆回購到期,因此完全對沖到期量。 消息面,國家知識產(chǎn)權(quán)局等九部門近日印發(fā)《知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系建設(shè)工程實(shí)施方案》提出,完善保護(hù)政策制度。制定實(shí)施地理標(biāo)志統(tǒng)一認(rèn)定制度,實(shí)現(xiàn)地理標(biāo)志認(rèn)定統(tǒng)一入口、統(tǒng)一出口。制定知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有關(guān)政策評估體系樣例,開展政策實(shí)施監(jiān)測與效果評估。建設(shè)國家知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)示范區(qū),開展版權(quán)示范創(chuàng)建。推進(jìn)全國商業(yè)秘密保護(hù)創(chuàng)新試點(diǎn)工作。修訂展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)指引,研究制定大型賽會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)指南。加強(qiáng)人工智能、基因技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)直播等知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則研究。繼續(xù)推動構(gòu)建數(shù)據(jù)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則。 板塊方面,跨境電商概念股強(qiáng)勢,新迅達(dá)、凱淳股份20CM漲停,跨境通漲停,星徽股份、賽維時(shí)代等大漲。電力、電網(wǎng)板塊同步走高,恒實(shí)科技、眾智科技20CM漲停,郴電國際、廣西能源等漲停。復(fù)合集流體概念下挫,隆揚(yáng)電子跌超12%,方邦股份跌超9%,萬順新材、東威科技、中一科技、寶明科技等跟跌。 油散集市場運(yùn)價(jià)同時(shí)表現(xiàn)超預(yù)期,地緣擾動助力航運(yùn)景氣度攀升。短期看,運(yùn)價(jià)淡季不淡,重點(diǎn)在于油價(jià)下跌后帶來的補(bǔ)庫需求支撐,關(guān)注6月OPEC石油大會前的市場預(yù)期變化和結(jié)果落地;中期看,供給收緊對運(yùn)價(jià)正在形成有效的底部支撐,租家試圖壓制運(yùn)價(jià)漲幅,若彈性兌現(xiàn),運(yùn)價(jià)將瞬間抬升。長期看基本面,供給端邏輯確定,景氣周期隨著訂單排期繼續(xù)拉長。 另一方面,繞行帶來的供給短缺、補(bǔ)庫釋放的額外貿(mào)易需求等,將持續(xù)為集運(yùn)市場帶來超預(yù)期的運(yùn)價(jià)表現(xiàn)。關(guān)注補(bǔ)庫需求持續(xù)性以及新船交付對供給補(bǔ)充的節(jié)奏。 這里,通過整合天風(fēng)、安信、國信等10余家券商最新研報(bào)信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。 1、中遠(yuǎn)??? 公司作為頭部航運(yùn)企業(yè),經(jīng)營穩(wěn)健,同時(shí)隨著全球經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn),集運(yùn)需求增長,運(yùn)價(jià)有一定上漲空間。因此看好公司作為行業(yè)領(lǐng)先航運(yùn)服務(wù)商的經(jīng)營韌性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)有效運(yùn)力的增速小于實(shí)際投放的新船,市場運(yùn)力可控。 ——西南證券 2、國航遠(yuǎn)洋 公司存量船舶中無D級或E級船舶,充分滿足環(huán)保新規(guī)要求。同時(shí)已啟動“10+10”艘新造船計(jì)劃,2024年預(yù)計(jì)交付4艘,新船油耗更低充分推動盈利提升。 ——東吳證券 3、海航科技 公司采取“自購自銷”的直營模式,上游直接與國內(nèi)外知名礦產(chǎn)企業(yè)采買,下游面向國內(nèi)大型央企、國企銷售,充分發(fā)揮自有資金優(yōu)勢和運(yùn)輸能力為客戶降低采購成本,并與航運(yùn)主業(yè)形成聯(lián)動,提升綜合盈利能力。 ——西南證券 4、中遠(yuǎn)海能 中遠(yuǎn)海能的油運(yùn)運(yùn)力規(guī)模全球領(lǐng)先,有望充分受益于供給強(qiáng)約束帶來的運(yùn)價(jià)向上彈性。 ——國信證券

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