較預(yù)售價(jià)最高下調(diào)超2萬元，領(lǐng)克07 EM-P上市，領(lǐng)克今年還將推兩款純電車型

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

在車市“內(nèi)卷”下，領(lǐng)克品牌旗下首款新能源中型轎車——領(lǐng)克07 EM-P，上市價(jià)較預(yù)售價(jià)最高下調(diào)超2萬元。

根據(jù)官方信息，領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載領(lǐng)克EM-P插電式混合動力系統(tǒng)，共推出三種配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬~18.98萬元，較預(yù)售價(jià)（18萬~21萬元）下調(diào)1.02萬~2.02萬元。

“車市太‘卷’了，公司就把領(lǐng)克07 EM-P售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)。”領(lǐng)克相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)解釋稱。

圖片來源：領(lǐng)克汽車官微

不僅如此，據(jù)吉利汽車集團(tuán)高級副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰介紹，領(lǐng)克07 EM-P于5月20日開啟交付，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬元限時(shí)上市權(quán)益，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38萬元起。

從市場角度來看，領(lǐng)克07 EM-P上市后，將與比亞迪海豹DM-i、本田雅閣e:PHEV等車型進(jìn)行直接競爭。對于領(lǐng)克07 EM-P上市后的銷量預(yù)期，領(lǐng)克方面未對外透露。

不過，在外界看來，領(lǐng)克07 EM-P的上市，將加速領(lǐng)克品牌的電動化轉(zhuǎn)型步伐。2023年，領(lǐng)克品牌推出了領(lǐng)克09、領(lǐng)克08與領(lǐng)克06等多款搭載插電混動技術(shù)的新能源車型。其中，領(lǐng)克08 EM-P上市后銷量穩(wěn)步上升，成為高端插混SUV市場的熱銷產(chǎn)品，上市5個(gè)月累計(jì)銷量超5萬輛。

2024年，吉利汽車將年銷目標(biāo)定為190萬輛，其中新能源車型銷量為81萬輛，同比增長超66%，新能源車銷量占比從2023年的29%提升至42.6%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利汽車計(jì)劃在2024年圍繞吉利、極氪、領(lǐng)克三個(gè)品牌推出9款新能源新車。其中，領(lǐng)克將推出一款插混車型和兩款純電動車型。

據(jù)悉，除領(lǐng)克07 EM-P外，領(lǐng)克在今年還將推出一款中大型純電轎車和一款緊湊型純電動SUV。

值得一提的是，領(lǐng)克品牌的“歐洲戰(zhàn)略”“亞太戰(zhàn)略”也已于去年開始提速。截至去年12月底，領(lǐng)克已在歐洲6國開設(shè)了11家線下體驗(yàn)店，領(lǐng)克01、領(lǐng)克05、領(lǐng)克03、領(lǐng)克09等車型已登陸亞太市場。