汽車早參丨埃安進軍緬甸；小米南京科技園正式開園

每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年5月20日 星期一 丨

NO.1 埃安進軍緬甸市場

5月18日，埃安首家也是緬甸規(guī)模最大的品牌旗艦店在仰光正式開業(yè)。開業(yè)儀式上，廣汽埃安緬甸授權(quán)經(jīng)銷商99緬甸銷售負責人Kyaw Thet Paing表示，今年還將在緬甸內(nèi)比都、曼德勒等核心城市開設(shè)3家渠道。

點評：廣汽埃安在緬甸仰光開設(shè)旗艦店，標志著中國汽車品牌的國際擴張與地緣市場深耕。計劃在緬甸其他核心城市開設(shè)新渠道，顯示了企業(yè)對緬甸市場潛力的看好，預(yù)示著中緬經(jīng)濟合作的進一步加深與區(qū)域汽車市場的競爭活力增強。

NO.2 小米南京科技園正式開園

5月19日上午，小米集團華東總部所在地——小米南京科技園在南京建鄴正式開園。據(jù)了解，小米集團華東總部作為小米集團軟件研發(fā)中心和人才基地，未來將聚焦手機和汽車軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等業(yè)務(wù)。預(yù)計三年內(nèi)，小米集團華東總部將達到5000人辦公規(guī)模，五年力爭突破10000人。

點評：小米集團在南京建鄴的科技園正式開園，體現(xiàn)出小米在華東地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局。專注于軟件研發(fā)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，彰顯其科技創(chuàng)新的決心。大力發(fā)展人才基地，展現(xiàn)了企業(yè)未來發(fā)展的雄心，勢必將對地方經(jīng)濟和科技進步帶來顯著推動效應(yīng)。

NO.3 高合汽車成立公司重組工作組

日前，高合汽車母公司華人運通對內(nèi)發(fā)布關(guān)于公司重組期間工作組公告，決定成立重組工作組和聯(lián)合運營工作組。重組工作組將負責從股權(quán)到所有運營相關(guān)活動的重組，下設(shè)股東端事務(wù)、政府端、供應(yīng)商端和員工端四個小組；聯(lián)合運營工作組負責公司日常的決策與運營，下設(shè)產(chǎn)品規(guī)劃、項目設(shè)計工程、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營銷、財務(wù)、法務(wù)、人力與綜合職能七個小組。

點評：華人運通通過成立重組和聯(lián)合運營工作組，展現(xiàn)出其在應(yīng)對公司結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場變化時的積極響應(yīng)。這種內(nèi)部優(yōu)化舉措能夠使公司在復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境中更加靈活、高效，是企業(yè)適應(yīng)行業(yè)挑戰(zhàn)、促進長期發(fā)展的關(guān)鍵一步，也顯示出管理層對于企業(yè)未來的信心和決心。

NO.4 廣州公交集團、寧德時代達成合作

日前，廣州公交集團、寧德時代、時代智慧、廣州巴士集團運輸分公司、廣州壹馬時代在寧德時代總部共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，五方將圍繞車輛電動化、服務(wù)、商業(yè)模式創(chuàng)新、供應(yīng)鏈金融、新能源產(chǎn)業(yè)人才培訓等多個電池綜合服務(wù)領(lǐng)域展開深度合作，共同探索汽車與新能源電池服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，推動公共交通道路運輸行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。

點評：廣州公交集團等五方簽署戰(zhàn)略合作，體現(xiàn)了跨行業(yè)合作在推動公共交通綠色轉(zhuǎn)型方面的重要性。通過電動化、創(chuàng)新商業(yè)模式及人才培訓等多角度合作，不僅能加速公共交通系統(tǒng)的環(huán)境友好轉(zhuǎn)變，也預(yù)示著新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的拓展，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

NO.5 報告稱日本車企阻礙氣候政策

5月18日消息，智庫InfluenceMap最新發(fā)布的氣候政策參與評估報告顯示，鈴木、馬自達和豐田等日本汽車制造商一直積極反對各國政府頒布限排法規(guī)和推廣電動汽車的政策。其中豐田最為典型，在所有汽車制造商中排名墊底，成為阻礙氣候相關(guān)立法最積極的公司之一。

點評：InfluenceMap的報告指出日本汽車制造商，尤其是豐田，在氣候立法上的阻力行為，折射出部分傳統(tǒng)汽車企業(yè)面對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與保守姿態(tài)。這種行為可能會損害其品牌形象，與全球推動環(huán)保議程的方向背道而馳，呼吁汽車產(chǎn)業(yè)更積極地支持環(huán)保政策和技術(shù)革新。