做智電新一代頂流一汽豐田技術(shù)、產(chǎn)品雙線發(fā)力

合資車(chē)企應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速轉(zhuǎn)變？對(duì)于這個(gè)話題，一汽豐田給出了自己的答案：“不負(fù)此刻”。

在第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)前夜，一汽豐田發(fā)布全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，涵蓋了三階智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間三大版塊。作為一汽豐田品牌面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)將在全系車(chē)型上搭載，賦能用戶未來(lái)智電新生活。

借IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)拋出對(duì)智電技術(shù)理解的同時(shí)，一汽豐田用全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C等多款智混化、高端化重磅車(chē)型戳中中國(guó)消費(fèi)者的心，滿足他們多元化出行的需求。

技術(shù)、產(chǎn)品雙線布局的爆發(fā)力，折射在了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上。今年4月，一汽豐田交付新車(chē)56536臺(tái)，其中電動(dòng)化車(chē)型交付30206臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)24%，占比提升至53%；高端化車(chē)型交付30202臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)25%，占比提升至53%。值得一提的是，格瑞維亞4月交付7554輛，領(lǐng)跑MPV細(xì)分市場(chǎng)；純電轎車(chē)bZ3環(huán)比增長(zhǎng)16%。

IT'S TiME 2.0賦能未來(lái)

在目之所及的當(dāng)下，作為汽車(chē)行業(yè)持續(xù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)力，技術(shù)革新正推動(dòng)著智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域的飛速發(fā)展。但技術(shù)革新不僅僅是為了追求更高的性能、更低的油耗或更智能的駕駛體驗(yàn)，更是為了滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。換句話說(shuō)，技術(shù)革新應(yīng)該始終以“人”為本。

一直以來(lái)，一汽豐田始終堅(jiān)守“用戶中心主義”，全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)也秉承了這一理念。比如，三階智能電混雙擎技術(shù)中的THS II使高轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)綜合功率等提升顯著，為用戶帶來(lái)更快、更省、更安靜、更安全的駕乘體驗(yàn)；Multi-Stage HEV多級(jí)混動(dòng)支持10級(jí)變速控制，以及132kW大功率電動(dòng)機(jī)的介入，可滿足消費(fèi)者追求高性能&強(qiáng)操控需求；2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)具備288V的高壓直流電機(jī)、縱置的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT變速箱和12V啟動(dòng)器，可為用戶提供極致安全。

全新Toyota Pilot高階智駕，具備20項(xiàng)智能化功能、豐田全球首創(chuàng)PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)及EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)，將智能化輔助的感知及預(yù)判能力全面提升，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別大幅前置，不僅可充當(dāng)“副駕教練”，還會(huì)像“老司機(jī)”一樣為用戶智能護(hù)航。

智能化和汽車(chē)生態(tài)也從來(lái)不是只有純電動(dòng)才能獨(dú)享，一汽豐田通過(guò)與華為、騰訊等科技企業(yè)共同打造出支持“人、車(chē)、家”無(wú)縫銜接的汽車(chē)智能生態(tài)系統(tǒng)，Toyota Space智慧空間包含可支持連續(xù)多輪對(duì)話的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、車(chē)載定制微信、QQ音樂(lè)等28項(xiàng)生態(tài)資源，同時(shí)配備領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片，算力提升4倍，為后續(xù)個(gè)性化OTA預(yù)留了巨大升級(jí)空間。此外，一汽豐田全系產(chǎn)品還支持具備LastMode記憶功能的CarPlay/CarLife/HiCar無(wú)線互聯(lián)，不論哪種手機(jī)系統(tǒng)都能互聯(lián)互通，大幅提高了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性。

全面向上

倘若抽絲剝繭，進(jìn)一步深挖一汽豐田制勝未來(lái)的信心來(lái)自哪里，那就是順應(yīng)趨勢(shì)，以開(kāi)辟式的創(chuàng)新精神去擁抱“新紀(jì)元”，以全面向上的戰(zhàn)略布局迎接“新未來(lái)”。

基于全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)，一汽豐田加速全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C等多款智混化、高端化重磅車(chē)型量產(chǎn)落地，助推品牌向新向上升維。

“Discover Your Crown”，這是全新皇冠的口號(hào)，詮釋了新的皇冠精神。搭載Multi-stage HEV多級(jí)混動(dòng)的全新皇冠也同步實(shí)現(xiàn)上市，它的到來(lái)不僅使皇冠品牌擁有涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV、跨界車(chē)在內(nèi)的全品類(lèi)產(chǎn)品陣營(yíng)，更進(jìn)一步推動(dòng)了一汽豐田全面高端化戰(zhàn)略的落地實(shí)施。接下來(lái)，一汽豐田將以開(kāi)辟皇冠專(zhuān)屬展廳和開(kāi)通線上銷(xiāo)售等方式，為用戶帶來(lái)更高端、便捷的服務(wù)體驗(yàn)，全面滿足中國(guó)用戶對(duì)豪華車(chē)的多樣化需求。

全新皇冠之外，全新普拉多的強(qiáng)勢(shì)回歸完成了一汽豐田高端化矩陣的又一塊拼圖。作為眾多用戶心中的“硬派越野銷(xiāo)量之王”“四驅(qū)之王”“越野神車(chē)”，全新普拉多不負(fù)眾望，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、越野性能、智能化等方面再次全面革新，回歸即熱銷(xiāo)。

隨著一汽豐田在高端化市場(chǎng)的不斷出擊，今年一季度，一汽豐田高端化車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售7.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2%，占比達(dá)47%。

當(dāng)前，一汽豐田已經(jīng)擁有高端旗艦“皇冠車(chē)系”、全新普拉多領(lǐng)銜的“SUV車(chē)系”、全球銷(xiāo)量冠軍“卡羅拉車(chē)系”，以及bZ純電系列。在2024北京車(chē)展上亮相的bZ3C，專(zhuān)為年輕的用戶群體而來(lái)，未來(lái)也將是bZ系列的主力車(chē)型之一。

盡管行業(yè)和市場(chǎng)上總說(shuō)，合資公司新能源轉(zhuǎn)型“大象轉(zhuǎn)身，甚是不易”，但從一汽豐田身上看到的卻是一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打和堅(jiān)定不移。尤其是從一汽豐田以全面智混化+高端化為抓手的突圍策略來(lái)看，無(wú)一不踩準(zhǔn)了時(shí)代的節(jié)點(diǎn)。

隨著中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步以領(lǐng)先于全球的速度向上拓展，當(dāng)屬合資先鋒的一汽豐田，足以用自己的方式，為整個(gè)合資陣營(yíng)的進(jìn)階培植出一套可供所有人參考的范本。

文/夏末