中企起訴美國防部！

每經編輯 孫志成    

據(jù)參考消息網援引彭博社5月14日報道，自動駕駛汽車傳感器技術開發(fā)商禾賽科技有限公司起訴美國國防部，因其將該公司列入被控協(xié)助中國軍方的企業(yè)名單。

據(jù)這家總部位于上海的公司13日提交給華盛頓聯(lián)邦法院的一份訴狀稱，被列入所謂的1260H名單導致其“聲譽受損，股價大幅下跌，并損失一些商業(yè)機會”。在納斯達克上市的禾賽科技敦促法院裁定美國防部將其從名單中移除，或者宣布該名單違憲。

這起訴訟之前，在特朗普擔任總統(tǒng)期間，美國政府曾試圖對那些疑似幫助中國軍方提升軍事能力的企業(yè)發(fā)出警告。2021年，拜登政府同意將中國智能手機巨頭小米公司從名單上移除，因為該公司的要求獲得美國法院支持。

禾賽科技堅稱只設計和制造商業(yè)和民用產品。

據(jù)界面新聞，美東時間2024年1月31日，美國國防部以“強調和對抗中國軍民融合戰(zhàn)略”為目的，并依據(jù)《2021年國防授權法》第1260H條更新“中國涉軍企業(yè)（Chinese Military Companies）”名單。最新被加入該清單的包括禾賽科技、長江存儲、中微公司、曠視科技、依圖科技等多家中國企業(yè)。

雖然該清單并無具體制裁措施，但根據(jù)美國媒體解讀，相關法案將禁止美國防部未來幾年與任何被指定的公司簽訂合同，同時會對中國公司構成重大聲譽風險，還可能給美國財政部施加壓力以制裁這些企業(yè)。

被加入名單的多家中國企業(yè)均表示了對這一行為的抗議。

公司官網顯示，禾賽科技（納斯達克代碼：HSAI）是全球領先的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)，產品廣泛應用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車、自動駕駛汽車，以及無人配送車、AGV 等各類智能機器人應用。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累，在上海、硅谷、斯圖加特等地均設有辦公室，客戶遍及全球40多個國家。

去年當?shù)貢r間2月9日，禾賽科技在美國納斯達克上市。

根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2019年到2021年，禾賽科技的激光雷達銷量分別為2900臺、4200臺、1.4萬臺，2022年，隨著半固態(tài)激光雷達AT128和補盲激光雷達FT120落地應用，禾賽科技的激光雷達銷量飆升至8.04萬臺。

禾賽科技由此宣布完成第10萬臺激光雷達交付，成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達公司。公開資料顯示，蔚來ET7、理想L9、小鵬P5、小鵬G9、廣汽AION LX等車型搭載了禾賽科技激光雷達。

截至5月13日，禾賽科技股價為5.39美元，總市值6.87億美元。

今年2月1日，針對美國國防部更新“中國軍事企業(yè)名單”一事，外交部發(fā)言人汪文斌表示，我們堅決反對美方泛化國家安全概念，劃設各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業(yè)，破壞中美正常經貿合作。美方做法違背其一貫標榜的市場競爭原則和國際經貿規(guī)則，打擊外國企業(yè)在美投資經營的信心，損害美國企業(yè)和投資者的利益，終將反噬自身。

汪文斌指出，事實上美國政府才是軍民融合政策的主推手。美國的軍民融合政策可以追溯到一戰(zhàn)之前，美國國防部在硅谷等科技重鎮(zhèn)設立辦公室，指導高科技企業(yè)加快技術軍事化實戰(zhàn)化。很多美國大型跨國公司都是軍民融合體，其經營范圍、產品類型跨越軍民領域，我們敦促美方立即糾正上述歧視性做法，為中國企業(yè)經營提供公平、公正、非歧視的環(huán)境。中國將繼續(xù)堅定維護本國企業(yè)的正當合法權益。

中國商務部發(fā)言人5月10日曾表示，長期以來，美方泛化國家安全概念，濫用出口管制措施，打壓遏制他國企業(yè)，嚴重損害企業(yè)合法權益，破壞全球產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，阻礙世界經濟復蘇和發(fā)展。中方敦促美方立即停止錯誤做法，并將采取必要措施，堅決維護中國企業(yè)的合法權益。

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編輯|孫志成 杜波

校對|何小桃

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