我在大廠“洗衣”：從O2O到C2F，物流跨界“重”生意，互聯(lián)網(wǎng)如何改造洗衣工廠？｜未來商業(yè)20人談

每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

時值換季期，冬去春來催熱了洗衣市場。這是一個周期性十分明顯的行業(yè)，旺季與淡季的業(yè)務比重可以達到驚人的6:1。

龐大的洗衣市場，其實由萬千“駐扎”在社區(qū)里不甚起眼的小店、個體構成，或是“夫妻經(jīng)營”，規(guī)模稍大的則是“前店后廠”。他們同樣需要適應淡旺季的切換。

在互聯(lián)網(wǎng)洗衣行業(yè)干了9年，老陳太熟悉這樣的節(jié)奏。在旺季，洗衣產(chǎn)品通常會有延遲兌現(xiàn)和預約，因為不確定的要素太多。“最主要的，按最高峰值儲備產(chǎn)能，成本會提升，低價的優(yōu)勢就不在了”。老陳在接受《每日經(jīng)濟新聞》“未來商業(yè)20人談”欄目專訪時這樣解釋。

追求性價比的年代，“低價”撒落在商業(yè)世界的每個角落。社區(qū)洗衣店，服務輻射的范圍是有限的，線下人力、租金成本過高，本身不具備價格競爭優(yōu)勢。但平臺和快遞服務的升級和壯大，O2O洗衣、C2F洗衣等新模式出現(xiàn)在大眾視野。

在日漸精細化的社會分工大環(huán)境下，改變和適應新的經(jīng)營方式是必要的。即便是又苦又累的洗衣“重”生意，互聯(lián)網(wǎng)的加速改造也正在進行中。

2024年，每經(jīng)未來商業(yè)智庫新辟“未來商業(yè)20人談”欄目，用更具顆粒度的、場景化的，更具溫度和接地氣的“跟拍+訪談”形式，記錄、預見未來商業(yè)的發(fā)展和變化。

互聯(lián)網(wǎng)洗衣，京東物流、順豐、菜鳥都入局了

前不久，一家洗衣工廠意外起火上了新聞熱搜。經(jīng)排查，有數(shù)家工廠合作的洗衣品牌受到影響，涉及千余名北京周邊地區(qū)客戶，訂單量較多，且受損衣物多為冬裝大衣等貴價物品，賠償金額也比較大。一時間，社交媒體上維權的消費者越來越多。

最先發(fā)布賠償方案的是京東物流旗下的京東洗衣。公告顯示，“如有價值憑證將按照每件衣物的購買價格全額賠償，如無法提供購買價格憑證，將翻倍至最高40倍洗滌費進行賠償。”

這里所謂的“翻倍”，其實是指目前洗衣行業(yè)現(xiàn)行的《全國洗染服務糾紛解決辦法》（試行）等相關規(guī)定：無價值證明的，衣物洗壞后的賠償金額通常限定在洗滌費的10~20倍；有憑證最高賠償2000元。

最終，京東洗衣共計賠付數(shù)千萬元，單件賠付金額從上百元到上萬元不等。這筆天價賠償，也送京東洗衣上了次熱搜。記者注意到，京東洗衣在2020年2月上線，是京東物流旗下“京東服務+”的核心業(yè)務之一。

入局互聯(lián)網(wǎng)洗衣市場的快遞企業(yè)不只京東物流一家。順豐旗下豐巢、菜鳥旗下菜鳥驛站也都依賴自身在社區(qū)場景以及快遞業(yè)務的已有布局，向外拓展了洗衣業(yè)務。

一般而言，互聯(lián)網(wǎng)洗衣模式主要有兩種，一種是O2O洗衣（Online-to-Offline，線上-線下）。它起身于O2O經(jīng)濟最火熱的時期，當時也涌現(xiàn)出不少O2O洗衣公司。但即便后續(xù)有多家傳出倒閉的消息，O2O洗衣前進的步伐仍為停下。2020年4月，泰笛科技宣布以9.5億元人民幣收購華南地區(qū)老牌洗衣品牌天天洗衣，這筆并購在當時也引發(fā)了行業(yè)熱議。

另一種則為C2F洗衣（Customer-to-Factory，消費者-工廠），也是當前市面上被絕大多數(shù)公司采用的模式。即通過平臺線上下單，衣物送至合作的中央洗衣工廠進行洗護，由快遞公司完成取送。

人力成本占比近40%的“重”生意

C2F洗衣模式的背后，是通過低價優(yōu)勢，在C端觸及和吸引更多的消費者，通過快遞連接工廠，完成上門取送。工廠是該模式的核心。主業(yè)并不聚焦洗衣業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)和快遞公司，一般多是選擇與三方洗衣工廠合作，但也有人選擇另一種更“重”的方式—自營化中央洗衣工廠。

為了透視C2F洗衣模式中的“廠”，跟著老陳一起，《每日經(jīng)濟新聞》記者實地探訪了位于河北省廊坊市永清縣的京東洗衣自營化工廠。老陳是京東洗衣北京地區(qū)清洗運營負責人，擁有9年互聯(lián)網(wǎng)洗衣從業(yè)經(jīng)驗，他擅長的是洗衣供應鏈解構與整合，同時還有洗衣產(chǎn)品的設計。

記者在現(xiàn)場注意到，4月，正值換季洗衣高峰期，工廠內(nèi)十分忙碌。老陳介紹，一件衣物從進場到出廠，需要經(jīng)歷掃描入廠、開包細檢、污漬預處理、入機洗滌、深度去漬、立體消殺整燙、吊掛輸送、出廠細檢等16道工序。

這樣的自營化中央洗衣工廠，京東在全國有200余個，共有3000名洗護技師。2023年，“京東服務+”做了一次全國洗衣網(wǎng)絡的升級，洗衣工廠數(shù)增加50%。

記者實地走訪時了解到，整個自營化中央洗衣工廠在2000平米左右，工廠的年吞吐量大概在40萬到50萬件，在200余家自營化工廠中，規(guī)模處于中等水平。

老陳告訴記者，整個洗衣行業(yè)的淡旺季比在1:6左右，也就是說，如果單個工廠在旺季的日均洗滌量在6000件的話，淡季的洗滌量在1000件左右。

為了順利度過淡季，維持一整年的業(yè)務平衡，“我們做了‘反季洗’這樣的產(chǎn)品開發(fā)，讓用戶在旺季可以用優(yōu)惠的價格去購買產(chǎn)品，但是要在5月到6月份去履約，這樣也能幫我們提高淡季的業(yè)務量”。老陳說。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，2000平米的工廠內(nèi)“五臟俱全”，16道工序對應的設備、操作臺面依次排開，工廠頭頂上的做衣物晾曬，推進工序流程的滑軌，幾乎把場內(nèi)的頂層也填得滿滿的。

運營一家這樣的工廠，難度不小。

老陳說，目前工廠的管理上有兩個比較大的難點，也是整個洗衣行業(yè)的問題。其一是對于場內(nèi)時效和人員的管理。

“主要是因為整個工廠的規(guī)模和單日的洗滌量上升后，工廠管理門檻變高了。”他解釋說，“第二個則是因為衣物的這種非標性和污漬問題的非標性，在生產(chǎn)管理上更多地去依靠人（來完成），對于從業(yè)者的門檻要求比較高。”

因此，在整個工廠運營的成本結構當中，人力是最主要的，占比在35%~40%。人力成本之外，還有大概能占到40%的變動成本，即洗每一件衣服產(chǎn)生的成本。比如，用水用電用蒸汽，以及包裝、衣架、薄膜、洗滌劑等都算做變動成本。

還有大概20%的成本，就是因業(yè)務量變化而變化的成本，包括房租租金以及設備的折舊等（設備的成本被均攤為折舊成本）。

互聯(lián)網(wǎng)的改造：模式、技術、低價，還有呢？

互聯(lián)網(wǎng)洗衣概念和相關模式的引入可以追溯到十年前，但從目前來看，成功者寥寥無幾。這一定程度上源于，這本身就是一門不“輕松”的生意。

觸及廣大的C端消費者，上門取送的難度以及后端售后，鏈條長，環(huán)節(jié)多且復雜。而投入和運維方面，除了巨大的前期投入，運營成本也相對較高，整體回報周期偏長。

但一旦跑通，這種“集約化”的高效模式，可以通過規(guī)模、利用效率進行成本的攤薄，最終形成價格優(yōu)勢。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，就京東洗衣目前價格而言，3件衣鞋任意洗僅為69元，5件為119元。前不久推出的反季洗產(chǎn)品更低為5件89元（要等到5月開始履約）。平臺內(nèi)還有豐巢到家、浣洗洗護等品牌，相應產(chǎn)品價格也與京東洗衣相差不大。而物流跨界的優(yōu)勢在于上門取送等造就的便利性，相對于從前價格偏貴且不透明的社區(qū)洗衣小店，越來越多的消費者開始選擇互聯(lián)網(wǎng)洗衣。

老陳告訴記者，后續(xù)還會上更多軟硬件升級，提升效率。“軟件這塊，我們會引入一套基于16道工序的，管理到人、管理到件的系統(tǒng)。主要是幫我們?nèi)プ龊脠鰞?nèi)的時間管理和質(zhì)量管理，能定位到具體每一件衣服的人和問題。”他說。

在硬件上，工廠后續(xù)會將京東物流比較成熟的分撥墻技術引入到場內(nèi)，進一步提高衣物的分配效率，降低整個工廠分配區(qū)間的占地面積等。

豐巢洗護也表示，均采用標準化智慧工廠模式，涵蓋入廠、洗前檢測、清洗、洗后檢測、出廠等多個環(huán)節(jié)。

這場關于互聯(lián)網(wǎng)洗衣的競爭，其實才剛剛開始。過往十數(shù)年間，互聯(lián)網(wǎng)改造了多個傳統(tǒng)行業(yè)，而洗衣，就是一個傳統(tǒng)得不能再傳統(tǒng)的行業(yè)。

迅速鋪陳的規(guī)模，技術和成本的優(yōu)勢引發(fā)的邊際效應，正在以價格力俘獲人心。社區(qū)的洗衣小店，該何去何從？老陳說，社區(qū)洗衣店依然會是未來洗衣市場的主力構成，并不會因為互聯(lián)網(wǎng)洗衣的到來而消失。

“兩種模式適配的是線上線下兩種需求。小店在社區(qū)場景的長期‘駐扎’，也并不是靠規(guī)模、成本取勝的，而是人心。兩種模式會長期并存。”他說。