問界M7高速上碰撞起火，3人遇難！車企回應：積極配合警方調(diào)查，事發(fā)時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常

每經(jīng)編輯 段煉    

4月28日，“問界M7起火”詞條一度登上微博熱搜。

網(wǎng)傳影像顯示，日前，一輛問界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護車輛發(fā)生追尾，問界M7車頭起火，后整部車被大火籠罩。值得注意的是，事故發(fā)生后，現(xiàn)場有多名好心人士參與救援，試圖用硬物撞破車窗，將車內(nèi)人員救出，問界M7也因此被質(zhì)疑事故后車門無法打開。

河南商報椒點視頻截圖

社交平臺中，有自稱事故當事人家屬的網(wǎng)友發(fā)布內(nèi)容表示，4月26日中午3點左右，其弟駕駛問界汽車在山西夏縣段高速行駛中，與高速澆水車追尾，車內(nèi)坐有其丈夫和2周歲的兒子。追尾后，車輛發(fā)生爆炸，其弟弟、丈夫與兒子不幸遇難，其中，弟弟和兒子直接于車內(nèi)大火之中死亡。

據(jù)該網(wǎng)友透露，其弟弟所開車輛是于今年1月購買的華為問界新M7 Max六座后驅(qū)智駕版。該網(wǎng)友對此提出兩方面疑問，一是養(yǎng)護車輛占用快車道，速度是否合規(guī)，養(yǎng)護車輛內(nèi)是否有水，是否有能力及時救援滅火，是否應該負有相關責任。二是事故發(fā)生時，車輛曾宣傳的AEB自動緊急制動功能、GAEB異型障礙物自動緊急制動、三元鋰電池、阻燃材料和熱失控保護技術撞擊、安全氣囊等功能是否發(fā)揮了作用。

據(jù)冷暖視頻，4月28日，問界客服回應：已成立專項小組跟進核實，會跟交管部門配合進行調(diào)查工作。

4月28日中午，AITO汽車官方微博回應稱，2024年4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故，對于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼。

根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。

我們正在積極配合當?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。

具體調(diào)查結果請以后續(xù)交警部門通報為準。

編輯|段煉 蓋源源

校對|王月龍

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