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緊追特斯拉?理想汽車多款產(chǎn)品降價,2024款已提車車主可獲現(xiàn)金返還

每日經(jīng)濟新聞 2024-04-22 10:44:00

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

在特斯拉之后,理想汽車也調(diào)整了多款產(chǎn)品的售價。

4月22日,理想汽車公布了多款產(chǎn)品的新價格體系。“2024年4月22日起,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA也將采用全新的價格體系,新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價格。”理想汽車方面稱。

在價格調(diào)整后,理想L7 Pro售30.18萬元,理想L7 Max售32.98萬元,理想L7 Ultra售35.98萬元;理想L8 Pro售32.18萬元,理想L8 Max售34.99萬元,理想L8 Ultra售37.98萬元;理想L9 Pro售40.98萬元,理想L9 Ultra售43.98萬元;理想MEGA全新價格為52.98萬元。

對比此前的價格,理想旗艦純電MPV車型MEGA降幅最高為3萬元,起售價從55.98萬元降為52.98萬元。2024款L系列增程車型降幅不一,其中理想L9全系、L8/L7車型頂配Ultra、中配Max降價2萬元,L8/L7車型Pro版降幅為1.8萬元。

圖片來源:新浪微博

值得注意的是,理想汽車此前推出的非空懸版本L8/L7 Air車型,沒有出現(xiàn)在本輪調(diào)整中。對此,理想汽車方面告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“本次新價格,Pro車型已經(jīng)覆蓋了原有的Air車型價格,同時L6熱銷,也能提供很好的CDC懸架滿足需求。所以L7/L8不會再推出Air車型。”

對于已經(jīng)提車的車主,理想汽車方面稱,將為2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提車車主提供現(xiàn)金回饋,并將通過理想汽車App推送現(xiàn)金回饋通知。

理想汽車并未對剛剛上市的理想L6進行價格調(diào)整。4月18日,理想汽車全新車型理想L6上市。新車定位中大型增程式SUV,共推出Pro和Max兩款車型,售價分別為24.98萬元和27.98萬元。根據(jù)官方數(shù)據(jù),理想L6上市72小時定單突破1萬輛。

據(jù)了解,這是理想汽車成立以來的首次官方明確降價,而理想汽車董事長、CEO李想曾在2023年第一季度財報電話會上表示,理想汽車沒有降價考慮。

“我們做規(guī)劃時,就已經(jīng)根據(jù)每一個車型所在的級別和尺寸,將價格定在對應(yīng)價格區(qū)間里最有競爭力的價位上,價格向上浮動和向下浮動都會有問題。這是我們在定價方面一直非常慎重,堅持做長期考慮的根本原因。”李想說。

理想汽車此前不降價,考慮更多的是追求穩(wěn)定的毛利率。數(shù)據(jù)顯示,理想汽車2023年季度毛利率持續(xù)提升,四個季度分別為20.4%、21.8%、22.0%、23.5%;2023年全年毛利率達到22.2%。

“產(chǎn)品毛利率遠低于預(yù)期,毛利率波動較大,并不是企業(yè)定價良心,而是需要改善企業(yè)的經(jīng)營和管理,以及持續(xù)擴大規(guī)模。達到千億級別的收入規(guī)模后,15%~25%的產(chǎn)品毛利率是一個健康生存的汽車企業(yè)的基準要求。”李想認為。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

當前車市競爭激烈,價格戰(zhàn)愈演愈烈,企業(yè)也在不斷的進行調(diào)整。例如,理想汽車就曾通過地方補貼、終端優(yōu)惠等方式來拉低購車門檻。同時,從2023年四季度開始,理想汽車通過價格優(yōu)惠,提前開始了產(chǎn)品更新過渡。而在今年第一季度,理想汽車還通過簡化配置來拉低價格區(qū)間。

年初至今,比亞迪連續(xù)推出9款車低價榮耀版車型,此后問界、蔚來等新能源品牌也跟進,車市競爭進一步加劇。而在4月21日,特斯拉宣布全系降價1.4萬元。當前,Model 3起售價為23.19萬元,Model Y起售價為24.99萬元。

據(jù)不完全統(tǒng)計,4月以來,已有超40家車企、共128個車系,進行降價或優(yōu)惠調(diào)整。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹,2024年一季度,國內(nèi)車市降價車型數(shù)量已超過2023年全年的六成,降價車型主要是純電動和插混等新能源車,燃油車降價很少。

崔東樹認為,價格戰(zhàn)對車市短期銷量的促進作用并不明顯,且降價頻繁,對相關(guān)企業(yè)利潤有較大影響。

他進一步解釋稱,公開數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,汽車行業(yè)利潤率降至4.3%,處于歷史低位水平,價格戰(zhàn)對行業(yè)利潤損害較為明顯。行業(yè)應(yīng)該保持良性、合理的競爭,將高品質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新突破作為競爭點。

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