汽車早參 | 華人運通股權(quán)被凍結(jié)；三菱帕杰羅有望重啟

每經(jīng)記者 董天意    實習生 張超然    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年3月26日 星期二 |

NO.1 華人運通所持38億股權(quán)被凍結(jié)

企查查顯示，近日，華人運通投資有限公司新增股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為高合（青島）汽車銷售服務有限公司、華人運通（山東）科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額合計38億元，執(zhí)行法院為萊西市人民法院、寧波高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院。

點評：最近華人運通投資有限公司股權(quán)凍結(jié)的消息引起了廣泛關(guān)注，這一舉措可能對公司及其合作伙伴產(chǎn)生重大影響。這一事件背后可能存在多種原因，可能是因為財務問題、法律訴訟或其他糾紛。對于華人運通來說，這可能會導致市場信心動搖，影響公司的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務計劃。

NO.2 日產(chǎn)宣布將電動汽車成本降低

日產(chǎn)汽車公司3月25日宣布，計劃未來三年將其汽車銷量增加100萬輛，并且到2030年將電動汽車的生產(chǎn)成本降低30%。在一份新的中期商業(yè)計劃中，日產(chǎn)汽車還表示，到2026財年將推出30款新車型，其中16款是電動車。該公司的目標是到2030年讓電動汽車和內(nèi)燃機車型的成本持平。

點評：日產(chǎn)汽車公司的最新中期商業(yè)計劃展現(xiàn)了其對電動汽車市場的堅定信心。計劃未來三年將汽車銷量增加100萬輛和到2030年降低電動汽車生產(chǎn)成本30%的目標，彰顯了日產(chǎn)在可持續(xù)出行領(lǐng)域的雄心壯志。此外，推出30款新車型中，16款為電動車，進一步體現(xiàn)了日產(chǎn)向電動化轉(zhuǎn)型的決心。這一計劃不僅對日產(chǎn)自身意義重大，也為全球汽車行業(yè)提供了明確的方向，促進了電動汽車技術(shù)和市場的發(fā)展。

NO.3 三菱帕杰羅SUV有望重啟

三菱汽車近日在銷售商會議上透露，最早將于2026年在日本重啟2019年停產(chǎn)的帕杰羅SUV。新款SUV將在東南亞工廠生產(chǎn)，2026年以后在日本銷售。車名和價格等詳細情況將在今后敲定。

點評：三菱汽車在銷售商會議上透露的消息令人振奮，重啟帕杰羅SUV滿足了消費者對傳統(tǒng)SUV的需求。選擇在東南亞工廠生產(chǎn)顯示了三菱的全球化視野和生產(chǎn)優(yōu)勢。盡管具體細節(jié)尚未確定，但這一決定預示著三菱將繼續(xù)擴大其產(chǎn)品線，并以更新的形象回歸市場，為品牌未來的發(fā)展帶來新的動力。

NO.4 SK集團否認“考慮重組電池業(yè)務”

SK集團發(fā)言人3月25日表示，該集團不考慮重組綠色和電動汽車電池相關(guān)業(yè)務。此前有媒體報道稱，在電動汽車需求增長乏力的情況下，SK集團正考慮出售電池材料部門。

點評：SK集團的立場表明了對綠色和電動汽車市場的長遠信心，堅定不移地支持其電池相關(guān)業(yè)務。盡管部分媒體報道電動汽車需求增長乏力，但SK集團的決策顯示了他們對未來的樂觀態(tài)度和堅定承諾。這一舉措有望加強SK集團在電動汽車領(lǐng)域的競爭力，推動其在可持續(xù)能源產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

NO.5 京東汽車或與小米汽車深度合作

3月25日，小米汽車正式開放旗下首款車型SU7的靜態(tài)體驗，目前全國29城的59家小米之家及小米汽車門店、17個限時展廳均可體驗。同日，小米汽車京東員工專屬品鑒會也在京東北京總部舉行。京東內(nèi)部人士透露，除了整車之外，京東汽車和小米汽車還將進行更深度合作，包括小米充電樁送裝一體服務、配套輪胎銷售等。

點評：通過在全國范圍內(nèi)的小米之家、門店，以及限時展廳提供體驗，小米向消費者傳遞了其致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)智能出行解決方案的決心。與京東汽車的合作更是為小米汽車帶來了更廣闊的發(fā)展空間，不僅在整車銷售上進行合作，還涉及到充電樁、配套輪胎等多個方面，這將為消費者提供更全面的智能汽車生態(tài)服務。這種跨界合作與創(chuàng)新模式不僅為消費者帶來了更多選擇和便利，也為智能汽車行業(yè)帶來了新的活力和發(fā)展動力。