運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO徐楊：創(chuàng)業(yè)者要不斷自己迭代和升級(jí)，迭代頻率越高，成長(zhǎng)就越快

每經(jīng)記者 溫雅蘭    每經(jīng)編輯 張凌霄    

劍橋大學(xué)賈奇商學(xué)院院長(zhǎng)莫洛·F.紀(jì)廉在他撰寫(xiě)的《趨勢(shì)2030：重塑未來(lái)世界的八大趨勢(shì)》書(shū)中提到，女性是影響未來(lái)世界的重要力量之一。

的確，越來(lái)越多獨(dú)立女性正在被發(fā)現(xiàn)和關(guān)注到。

她們的力量像黑夜中照亮前路的一盞燈，也像清晨穿透迷霧的一縷光。她們可能是科技領(lǐng)域的探索者、商業(yè)世界的突破者，也可能是平凡崗位上的奮斗者。不變的是，她們都有自己獨(dú)特的魅力與價(jià)值。

在國(guó)際“三八”婦女節(jié)來(lái)臨之際，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》對(duì)話(huà)在不同領(lǐng)域閃耀著自己光芒的女性們，探尋她們的故事、她們的夢(mèng)想、她們的挑戰(zhàn)與奮斗，描繪她們的成長(zhǎng)，講述她們的堅(jiān)韌與智慧。

運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO徐楊在國(guó)際物流數(shù)字化行業(yè)深耕近十年，是福布斯中國(guó)公布的2022中國(guó)商界20位潛力女性之一，她聯(lián)合創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際物流”一站式國(guó)際物流在線(xiàn)服務(wù)平臺(tái)運(yùn)去哪，從2017年開(kāi)始，公司成功完成7輪融資，成為了國(guó)際物流數(shù)字化領(lǐng)域內(nèi)首個(gè)完成D輪融資且估值達(dá)到獨(dú)角獸級(jí)別的中國(guó)企業(yè)。

作為女性企業(yè)家的一員，徐楊與其他許多在商場(chǎng)中打拼的女性一樣，理性、睿智、樂(lè)觀(guān)。

在她眼中，很多優(yōu)秀的女性都在持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，她們身上散發(fā)著一種獨(dú)特的魅力。“這些優(yōu)秀的女性都充滿(mǎn)了期待，她們會(huì)不斷讀書(shū)，不斷認(rèn)識(shí)讓自己內(nèi)心更為欽佩的人，并在這些人身上學(xué)到更多的東西，這是一個(gè)良性循環(huán)。當(dāng)這個(gè)良性循環(huán)形成后，年齡就不再是一個(gè)問(wèn)題。”

徐楊談到，在良好的狀態(tài)中，年齡并不是制約女性發(fā)展的問(wèn)題，能夠活成自己想要的樣子才是最美的。

運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO徐楊 圖片來(lái)源：受訪(fǎng)者供圖

“公司發(fā)展就像打怪升級(jí)”

NBD：創(chuàng)業(yè)的過(guò)程一定充滿(mǎn)了酸甜苦辣。您可否分享一兩個(gè)在創(chuàng)業(yè)途中令您印象深刻的故事？

徐楊：正如我們最開(kāi)始接觸到一個(gè)新鮮事物時(shí)感到很興奮一樣，創(chuàng)業(yè)的最初三年充滿(mǎn)了新鮮感。但今年已經(jīng)是運(yùn)去哪發(fā)展的第九年了，許多的挑戰(zhàn)和成就，最終都變成了一家企業(yè)在循序漸進(jìn)發(fā)展過(guò)程中的一種常態(tài)。

印象最深的還是創(chuàng)業(yè)之初，我們?cè)诤Ｍ饨?jīng)營(yíng)的過(guò)程“如履薄冰”。在不同的地域、文化背景下，做每一件事情都不得不比對(duì)多種路徑，找出最佳解決方案，并努力調(diào)整管理方式去融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)文化，的確很有挑戰(zhàn)性。但是當(dāng)你一路走過(guò)來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)管理具有一定流程性，可以說(shuō)很多事是萬(wàn)變不離其宗。

NBD：回顧您過(guò)去九年曾走過(guò)的路，您覺(jué)得自己有哪些方面的成長(zhǎng)？

徐楊：總體來(lái)看，公司發(fā)展的不同階段都面臨著這一階段獨(dú)有的難題。但是這個(gè)過(guò)程中確實(shí)像打怪升級(jí)一樣。

首先，我覺(jué)得隨著工作和生活經(jīng)歷變多，我自己鈍感力發(fā)生了變化，更加冷靜和理智，因?yàn)樵谄髽I(yè)發(fā)展過(guò)程中，作為管理者，解決問(wèn)題，查看結(jié)果，再調(diào)整和修正，再開(kāi)始新的規(guī)劃，已經(jīng)變成了工作常態(tài)。又隨著你的經(jīng)歷，積累不斷增加，你看待生活和工作會(huì)生出更多敬畏心，帶著這樣的敬畏心，你才能更好地自我提升。

其次，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，同樣也會(huì)考驗(yàn)?zāi)阍诿媾R未知的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，是否能做出相對(duì)準(zhǔn)確客觀(guān)的預(yù)判，幫助企業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑走得更篤定、更長(zhǎng)久？這個(gè)就需要不斷自我迭代和升級(jí)。在管理公司的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才的發(fā)展最重要的不是起點(diǎn)，而是不斷迭代的過(guò)程，是否可以開(kāi)放地接受困難和焦慮，進(jìn)行反思和改變，這是非常重要的。這樣做的頻率越高，成長(zhǎng)得越快。

這一路走來(lái)，運(yùn)去哪已經(jīng)第九年了。我覺(jué)得自己還是很幸運(yùn)，在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中遇到了一群志同道合的伙伴，通過(guò)自我成長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)共同促成公司的成長(zhǎng)，并且離創(chuàng)辦一家理想公司的目標(biāo)越來(lái)越近。

“職場(chǎng)中的男性和女性只是扮演了不同的角色”

NBD：在創(chuàng)業(yè)途中包括在職場(chǎng)中，您認(rèn)為女性的哪些特質(zhì)可以成為優(yōu)勢(shì)？

徐楊：我認(rèn)為在職場(chǎng)中，男性和女性只是扮演了不同的角色，女性領(lǐng)導(dǎo)者在這個(gè)社會(huì)中是不可或缺的，也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的重要成員。

運(yùn)去哪所在的國(guó)際物流行業(yè)其實(shí)是一個(gè)男性非常多的行業(yè)，所以女性如果想要融入這個(gè)行業(yè)，更好地從事相關(guān)工作，就需要犧牲很多，不斷進(jìn)行自我提升，包括投入更多精力，不斷平衡時(shí)間。我發(fā)現(xiàn)我身邊的女性領(lǐng)導(dǎo)者骨子里都非常理性，從決策和思考角度看，女性和男性其實(shí)沒(méi)有什么區(qū)別。

NBD：您認(rèn)為女性創(chuàng)業(yè)者在整個(gè)創(chuàng)業(yè)途中會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)？

徐楊：我認(rèn)為所有女性創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家都可能面臨克服情緒化的挑戰(zhàn)，因?yàn)榕员举|(zhì)上還是更細(xì)膩，當(dāng)身邊圍繞著許多鈍感力很強(qiáng)的男性工作者時(shí)，女性要如何克服，并提高自我的鈍感力，我覺(jué)得很重要。

NBD：對(duì)于那些更為年輕的女性工作者和創(chuàng)業(yè)者，您有哪些叮囑想對(duì)她們說(shuō)？

徐楊：我覺(jué)得現(xiàn)在的女孩都變得更有個(gè)性、更自信了。

我希望年輕女性工作者、創(chuàng)業(yè)者：第一，眼界決定格局，趁年輕不要浪費(fèi)時(shí)間，要多旅行，多看看世界。第二，在該拼搏的時(shí)候擁有明確的目標(biāo)。第三點(diǎn)，多學(xué)習(xí)。很多優(yōu)秀的女性都在持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，她們身上散發(fā)著一種獨(dú)特的魅力。這些優(yōu)秀的女性都充滿(mǎn)了期待，她們會(huì)不斷讀書(shū)，不斷認(rèn)識(shí)讓自己內(nèi)心更為欽佩的人，并在這些人身上學(xué)到更多的東西，這是一個(gè)良性循環(huán)。當(dāng)這個(gè)良性循環(huán)形成后，年齡就不再是一個(gè)問(wèn)題。我現(xiàn)在就處于一個(gè)忽略年齡的狀態(tài)，我可能更關(guān)注的是，我身邊那一群陪伴我成長(zhǎng)的人，以及我做的事它所具有的意義，我覺(jué)得這是我理想的一種狀態(tài)，是最美的狀態(tài)。

“國(guó)際物流行業(yè)是一個(gè)推動(dòng)時(shí)代發(fā)展的行業(yè)”

NBD：運(yùn)去哪是國(guó)內(nèi)首個(gè)強(qiáng)化科技和數(shù)字化能力的國(guó)際物流企業(yè)。您在2014年時(shí)是如何預(yù)判數(shù)字化將對(duì)國(guó)際物流行業(yè)產(chǎn)生影響，并選擇這一賽道的呢？

徐楊：當(dāng)我們跨越周期來(lái)看過(guò)去的十年，會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分人在十年前對(duì)于數(shù)字化和平臺(tái)的理解是非常淺的。

2016年、2017年左右，我在市場(chǎng)上為運(yùn)去哪做宣導(dǎo)的時(shí)候就在說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)是工具，工具的運(yùn)用是需要看場(chǎng)景的。比如國(guó)際物流行業(yè)，那我們首先看這個(gè)行業(yè)本身痛點(diǎn)和短板，再將技術(shù)性的工具植入到行業(yè)中，解決部分的痛點(diǎn)，但本質(zhì)上其商業(yè)邏輯并沒(méi)有特別大的改變。

十年后的現(xiàn)在，大部分人看待數(shù)字化技術(shù)的心態(tài)已經(jīng)更為平常，但是它確實(shí)有一個(gè)“高不可攀”的點(diǎn)，即它的滲透和對(duì)場(chǎng)景的理解都需要大量并且長(zhǎng)期的投入，如此巨大的投入對(duì)于很多人來(lái)講都是望塵莫及的，這個(gè)時(shí)候其實(shí)考驗(yàn)的是大家的耐力和實(shí)力。

國(guó)際物流行業(yè)是涉及很廣的行業(yè)，它的鏈條很長(zhǎng)，每一個(gè)分支點(diǎn)都足以形成一個(gè)很小的行業(yè)，基本上沒(méi)有人能夠完全掌握鏈條上每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這一行業(yè)不僅對(duì)組織的要求高，對(duì)企業(yè)的創(chuàng)始人要求也很高，當(dāng)我們回顧運(yùn)去哪發(fā)展過(guò)程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些重要的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，需要?jiǎng)?chuàng)始人富有遠(yuǎn)見(jiàn)的判斷，去投入當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上99%的人都不認(rèn)可的產(chǎn)品。我們還是做到了，如果沒(méi)有這樣的判斷，企業(yè)將很難向下一個(gè)階段推進(jìn)。

我最開(kāi)始一直從事互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，在2014年，國(guó)際物流行業(yè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常陌生的行業(yè)，公司的創(chuàng)始人周詩(shī)豪先生是我的領(lǐng)路人，在我和他交流的過(guò)程中，他為我提供了一些認(rèn)知國(guó)際物流行業(yè)的獨(dú)特視角，比如這個(gè)行業(yè)正在面臨的問(wèn)題，以及中國(guó)當(dāng)時(shí)為什么沒(méi)有一個(gè)特別強(qiáng)大的國(guó)際化物流公司等。我覺(jué)得如果一個(gè)行業(yè)中已經(jīng)有很多做得很好的企業(yè)，那么繼續(xù)投入這個(gè)行業(yè)可能就不是一個(gè)很好的選擇，反而是那些當(dāng)時(shí)不被看好的行業(yè)，未來(lái)可能會(huì)有廣闊的發(fā)展空間。

國(guó)際物流行業(yè)雖然不像金融業(yè)一樣閃耀，但它屬于基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)推動(dòng)時(shí)代發(fā)展的行業(yè)。比如隨著中國(guó)品牌的不斷發(fā)展成熟，如何讓品牌“走出去”，離不開(kāi)物流的幫助。所以，推動(dòng)國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展是一件很有使命感的事。中國(guó)的企業(yè)在這一賽道雖然成長(zhǎng)時(shí)間很短，但是成長(zhǎng)得很迅速。當(dāng)前，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的東風(fēng)，縮短國(guó)際物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展周期。

NBD：您如何判斷未來(lái)2-3年內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)？

徐楊：當(dāng)前，國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展路徑日漸清晰但又充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。

隨著越來(lái)越多的中國(guó)品牌和產(chǎn)品走向國(guó)際，大家對(duì)于物流的重視度也越來(lái)越高。但是不得不承認(rèn)，國(guó)際物流企業(yè)在未來(lái)的2-3年內(nèi)發(fā)展還是充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。每個(gè)想要轉(zhuǎn)型升級(jí)的行業(yè)都要經(jīng)歷摸索、試錯(cuò)的過(guò)程。

看一個(gè)行業(yè)的發(fā)展要以十年為周期，可能在短短的幾年內(nèi)不會(huì)給我們帶來(lái)太大的驚喜，但是當(dāng)我們站在十年后再回顧這個(gè)過(guò)程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了巨大的進(jìn)步。

NBD：供應(yīng)鏈升級(jí)與國(guó)際物流的發(fā)展是相輔相成的。未來(lái)，國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展將在供應(yīng)鏈的升級(jí)轉(zhuǎn)型過(guò)程中起到哪些關(guān)鍵作用？

徐楊：供應(yīng)鏈的管理考驗(yàn)的是成本，即如何有效管理現(xiàn)金流。那么在這個(gè)過(guò)程中，物流就是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，正在嘗試的物流數(shù)據(jù)可視、感知將會(huì)發(fā)揮巨大作用。其實(shí)，在當(dāng)下，我們已經(jīng)可以利用數(shù)字化工具來(lái)進(jìn)行一些確定性的分析和前瞻性的預(yù)測(cè)，并利用這些分析不斷優(yōu)化物流的流程，并推動(dòng)物流管理成本的下降。

正如我之前所說(shuō)的，物流在整個(gè)商業(yè)發(fā)展的過(guò)程中的定位是一個(gè)配角，但是是一個(gè)極為重要的配角。我們?nèi)绾握业絺鹘y(tǒng)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的路徑核心痛點(diǎn)，并將其升華為另一條更簡(jiǎn)單、更靈活、更可靠的全新路徑，真正實(shí)現(xiàn)化繁為簡(jiǎn)，在未來(lái)是十分重要的。