每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-05 00:21:05
當(dāng)前,國內(nèi)新能源汽車保有量不斷提升,相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施也保持高速增長,但仍然面臨土地資源緊張、電力容量不足、投資回報周期長等諸多挑戰(zhàn)。在此背景下,借助車輛的自動駕駛能力,實現(xiàn)無人駕駛夜間自主尋樁充電,將用電負(fù)荷從日間高峰期規(guī)模化遷移至夜間低谷期,可有望顯著改善日間高峰期的供需矛盾,提升充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率。因此,建議探索設(shè)立限定場景下低速無人駕駛的政策法規(guī),開展夜間低速無人駕駛+補能試點應(yīng)用,實現(xiàn)從“人找樁”到“車找樁”,將用電負(fù)荷從日間高峰期規(guī)?;w移至夜間低谷期,并將充電從主動行為轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊问椒?wù),從而形成電網(wǎng)、用戶、充電站運營商、車企多贏格局。相關(guān)法規(guī)和試點也將同樣適用于用戶夜間自主泊車和低速物流等場景。
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