2024-03-04 06:44:15
每經AI快訊,近日,多家造車新勢力發(fā)布2月份交付數據。受春節(jié)假期因素影響,造車新勢力交付量普遍不及1月份。除AITO問界和理想兩家車企外,其余造車新勢力銷量均未超萬輛。 而隨著比亞迪、特斯拉兩家新能源頭部車企在3月1日拉開新一輪降價潮的帷幕,龍年車市“價格戰(zhàn)”持續(xù)升溫,或將進一步加速市場洗牌。據記者不完全統計,3月份至今已有9家車企官宣降價或開啟限時優(yōu)惠,最高降價4.7萬元。 “從產業(yè)角度來看,新能源車市場正在從增量發(fā)展轉向存量競爭。”中國工程院院士歐陽明高對記者表示,一方面是因為新能源汽車行業(yè)自身的優(yōu)勝劣汰,另一方面是新能源汽車與燃油車的博弈已到決戰(zhàn)階段,自主品牌與合資品牌的競爭也到了白熱化的程度。(證券日報)
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