汽車(chē)早參丨華為與猛士將官宣合作；特斯拉建廠遇阻

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年2月22日 星期四 丨

NO.1 華為車(chē)BU與猛士發(fā)布合作預(yù)告

2月21日，華為智能汽車(chē)解決方案、東風(fēng)猛士科技共同發(fā)布預(yù)熱微博稱(chēng)，“新年逢新友，翌日有喜事”。此前，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的嵐圖與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方表示將圍繞用戶(hù)需求共同打造智能出行體驗(yàn)，通過(guò)合作車(chē)型在多領(lǐng)域探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

點(diǎn)評(píng)：華為與東風(fēng)猛士科技的合作預(yù)告，揭示了智能汽車(chē)領(lǐng)域新的合作模式。這次戰(zhàn)略合作不僅標(biāo)志著華為在智能汽車(chē)解決方案領(lǐng)域的深化拓展，也顯示了傳統(tǒng)汽車(chē)制造商在智能化轉(zhuǎn)型道路上的積極探索。此舉有望加速智能化技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，為用戶(hù)帶來(lái)更豐富的智能出行體驗(yàn)。

NO.2 高合：內(nèi)部發(fā)布暫停日常運(yùn)營(yíng)通知

針對(duì)近期高合汽車(chē)開(kāi)年即“停擺”等傳聞，高合汽車(chē)有關(guān)人士2月21日回復(fù)稱(chēng)，高合汽車(chē)2月19日在內(nèi)部發(fā)布了公司暫停日常運(yùn)營(yíng)的通知，根據(jù)各地區(qū)情況一般為3~6個(gè)月。在此期間，公司用戶(hù)服務(wù)仍將全力保障。高合汽車(chē)內(nèi)部人員也表示，目前用戶(hù)服務(wù)、車(chē)輛售后、充電服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等都在正常保障中，總部日常職能保持“低功耗運(yùn)行”，公司直面困難，正在努力做生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等組織和業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整優(yōu)化，積極謀求重組合作機(jī)會(huì)。

點(diǎn)評(píng)：高合汽車(chē)宣布暫停日常運(yùn)營(yíng)引發(fā)關(guān)注，此舉顯示出新能源汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)與競(jìng)爭(zhēng)壓力。盡管面臨困境，高合汽車(chē)仍承諾保障用戶(hù)服務(wù)，表明其對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度。此外，公司正積極尋求重組合作，努力進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，顯露出在危機(jī)中尋求轉(zhuǎn)機(jī)和發(fā)展的決心。

NO.3 零跑：與Stellantis業(yè)務(wù)合作探討正在進(jìn)行

2月21日消息，對(duì)于Stellantis集團(tuán)考慮在歐洲工廠為零跑汽車(chē)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的消息，零跑汽車(chē)方面今日回應(yīng)稱(chēng)，“針對(duì)雙方各類(lèi)業(yè)務(wù)合作的探討都在進(jìn)行中，有了最新的進(jìn)展會(huì)及時(shí)和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不屬實(shí)。此前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，Stellantis集團(tuán)考慮在意大利米拉菲奧里（Mirafiori）工廠為零跑汽車(chē)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)15萬(wàn)輛，最早可能在2026年或2027年投產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)潛在的合作引發(fā)業(yè)界關(guān)注，展現(xiàn)出全球汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部合作趨勢(shì)的加深。盡管雙方目前尚未確認(rèn)具體合作細(xì)節(jié)，但這種探討顯示出中國(guó)新能源汽車(chē)品牌正積極尋求海外發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)歐洲傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也在探索與新興品牌合作以加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

NO.4 特斯拉德國(guó)建廠計(jì)劃遇阻

德國(guó)當(dāng)?shù)卣涨氨硎?，特斯拉擴(kuò)建其位于德國(guó)格呂海德（Grünheide）工廠的計(jì)劃在一次不具約束力的全民公決中遭到了當(dāng)?shù)鼐用竦钠毡榉磳?duì)。報(bào)道稱(chēng)，1882人投票贊成擴(kuò)建，3499名居民投了反對(duì)票。

點(diǎn)評(píng)：德國(guó)格呂海德工廠的擴(kuò)建在當(dāng)?shù)匾l(fā)爭(zhēng)議，反映出在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。雖然特斯拉的擴(kuò)建可能帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但當(dāng)?shù)鼐用衿毡榉磳?duì)的結(jié)果強(qiáng)調(diào)了社區(qū)對(duì)環(huán)境影響和生活質(zhì)量的擔(dān)憂(yōu)。這起事件凸顯了企業(yè)擴(kuò)張過(guò)程中需要與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行更深入溝通和協(xié)調(diào)的重要性。

NO.5 現(xiàn)代等車(chē)企將召回近5.5萬(wàn)輛汽車(chē)

韓國(guó)國(guó)土交通部2月21日發(fā)布公告稱(chēng)，由于零部件存在故障，現(xiàn)代汽車(chē)、特斯拉和其他四家汽車(chē)制造商將召回19款車(chē)型，共計(jì)約5.5萬(wàn)輛汽車(chē)。

點(diǎn)評(píng)：韓國(guó)對(duì)現(xiàn)代、特斯拉等六家汽車(chē)制造商的大規(guī)模召回行動(dòng)，顯示出汽車(chē)行業(yè)在追求技術(shù)進(jìn)步中面臨的質(zhì)量挑戰(zhàn)。零部件故障的發(fā)生不僅影響了消費(fèi)者的安全與信任，也給企業(yè)品牌形象帶來(lái)負(fù)面影響。這一事件提醒汽車(chē)行業(yè)需加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，確保技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，保障消費(fèi)者的安全和利益。