打車、租車需求創(chuàng)五年新高 滴滴、哈啰、神州租車……誰是春節(jié)出行最大贏家？

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

在剛剛過去的春節(jié)假期，國內(nèi)出行市場經(jīng)歷了一場前所未有的盛宴。

2月19日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從滴滴、哈啰、神州租車等平臺了解到，今年春節(jié)各出行平臺訂單量和增速均創(chuàng)新高，此外，大部分游客的出行習(xí)慣也呈現(xiàn)新的變化。

滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)跨城、異地用滴滴的出行需求上漲顯著，同比去年上漲48%，用戶從一二線城市向三四五線城市流動的特征明顯。T3出行大數(shù)據(jù)則顯示，春節(jié)期間用戶整體打車出行需求量同比增長254.5%。“親子游”火爆的同時，“南北互跨游”、“影視游”、“返鄉(xiāng)錯峰游”等新型出游方式也大受追捧。

除了打車需求量增長明顯外，哈啰數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)周期，乘客發(fā)布的合乘出行需求數(shù)達(dá)到7600萬，同比增長超過120%，順風(fēng)出行的熱情創(chuàng)下五年新高。

春節(jié)遷徙的特性推動下，今年租車市場的漲幅也較為搶眼。其中，滴滴租車春節(jié)假期前后訂單同比2023年增長632%，神州租車全國300余個城市峰值出租率超90%。全球自駕游平臺租租車提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)期間平臺上國內(nèi)租車訂單量同比增長了56%，而國際租車訂單量更是同比增長了高達(dá)730%。

出行市場繁榮，平臺競爭暗流涌動，可以看出，為了搶占市場份額，提升用戶體驗，出行平臺們紛紛打響了“龍年之戰(zhàn)”。

租車、打車訂單迎來五年最高

誰是春節(jié)出行最大贏家？

在走親訪友和節(jié)日氛圍的帶動下，今年春節(jié)多個平臺迎來了多輪叫車高峰和訂單增長。滴滴數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，使用滴滴打車的日均完單量同比去年春節(jié)上漲32%，同比2019年春節(jié)上漲65%。

據(jù)T3出行數(shù)據(jù)，2月9日至17日期間，平臺上乘客前往機(jī)場、火車站、客運(yùn)站等交通樞紐的叫車需求較去年同期上漲80%；大年初三至初五達(dá)到峰值，同比增幅為120%。

哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)周期，順風(fēng)出行的熱情創(chuàng)下五年新高。在北京、上海等一線城市，以及鄭州、濟(jì)南等省會城市，人口向周邊城市遷徙的趨勢尤其突出。搭上老鄉(xiāng)的順風(fēng)車回家過年，不光免去了大包小包轉(zhuǎn)車的勞頓，也帶動全國核心城市順風(fēng)車需求量普漲超100%。

叫車出行之外，自駕出游也引爆了租車市場新一輪消費(fèi)熱潮。神州租車發(fā)布的2024年春節(jié)租車大數(shù)據(jù)（以下簡稱“神州大數(shù)據(jù)”）顯示，2024年春節(jié)延續(xù)去年假期出游火爆場景，首次呈現(xiàn)節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后旅游雙高峰，各類型車輛預(yù)訂火爆，租期10天及以上訂單量增長超30%。滴滴租車數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期較長，用戶租車平均時間也更長，達(dá)到4.7天。

2024年春節(jié)假期全國高速公路擁堵預(yù)測 圖片來源：百度發(fā)布的2024春節(jié)假期出行預(yù)測報告

值得一提的是，世界各地回國團(tuán)圓的游客也成為了今年春節(jié)出行的一大亮點。租租車數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，來自美國、加拿大、法國、日本、英國、越南、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、澳大利亞等國同胞回國過年，用車量相比去年春節(jié)增漲678%。中國香港澳門地區(qū)游客也紛紛北上，感受內(nèi)地春節(jié)氛圍。春節(jié)期間港澳游客北上訂單環(huán)比增長246%，平均用車時長達(dá)5.2天。

港澳臺和海外市場也是滴滴的重點發(fā)力方向，滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期香港市場使用滴滴出行App的打車需求較去年同期上漲169%，比節(jié)前同期增長了40%，香港國際機(jī)場、出入境口岸、迪士尼樂園度假區(qū)成為春節(jié)期間最熱門打車區(qū)域。

在海外，使用滴滴出行國際版App的打車需求在春節(jié)假期同比上漲165%。其中，中國用戶春節(jié)假期在海外使用滴滴出行國際版的需求較去年同期上漲了15倍。

出行平臺再燃價格戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)

在游客們享受春節(jié)假期的過程中，奧運(yùn)冠軍傅園慧包車出行遭遇司機(jī)半路要價的事件迅速引發(fā)熱議。

雖然包車與出行平臺提供的租車、打車等服務(wù)不同，這兩年來，關(guān)于網(wǎng)約車、租車平臺的服務(wù)質(zhì)量以及合規(guī)率的討論層出不窮，價格戰(zhàn)、市場份額爭奪之外，出行平臺的精細(xì)化運(yùn)營、服務(wù)、個性化競爭趨勢明顯。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著年輕人成為主流消費(fèi)群體，面對年輕人消費(fèi)觀念的變化，旅游出行市場在供給端創(chuàng)新手段層出不窮，花樣不斷翻新。映射到出行市場，順應(yīng)年輕消費(fèi)者的消費(fèi)心理，也有不少出行平臺推出各種各樣的優(yōu)惠和個性化服務(wù)，爭奪市場份額。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，哈啰出行今年春節(jié)上線了取消保障和爽約必賠服務(wù)，減少車乘單方面的臨時變卦或取消行程。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間該服務(wù)單量較日常增長超過3倍。神州租車則強(qiáng)調(diào)自己的全直營模式，通過價格透明、服務(wù)規(guī)范、規(guī)?；季值任贻p消費(fèi)者的注意力。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪曾在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，春節(jié)期間訂單增加，也是平臺服務(wù)口碑迅速傳播的階段，向來是出行平臺激烈競爭的關(guān)鍵節(jié)點，出行平臺如何爭取更多用戶，吸引更多的優(yōu)質(zhì)司機(jī)都是重點要推進(jìn)的工作，也為接下來的網(wǎng)約車市場格局之變提前做好準(zhǔn)備。

在他看來，經(jīng)過過去一年的競爭，網(wǎng)約車市場一家獨大的競爭格局可能會出現(xiàn)一些變化，平臺如何爭取更多用戶，吸引更多的優(yōu)質(zhì)司機(jī)都是重點要推進(jìn)的工作。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝