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當(dāng)15年來(lái)最強(qiáng)低溫雨雪冰凍天氣遇上春運(yùn) 風(fēng)雪中的歸途,“只要能回家,等一會(huì)也沒(méi)關(guān)系”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-05 11:08:55

◎一場(chǎng)2009年以來(lái)最強(qiáng)冬季低溫雨雪冰凍天氣正在侵襲湖北。冰粒、凍雨、雨夾雪、雷電、小冰雹交織出現(xiàn),這也是2008年以來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)天氣。

每經(jīng)記者 陳晴  張明雙    每經(jīng)編輯 魏官紅    

一場(chǎng)2009年以來(lái)最強(qiáng)冬季低溫雨雪冰凍天氣正在侵襲湖北。

冰粒、凍雨、雨夾雪、雷電、小冰雹交織出現(xiàn),這也是2008年以來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)天氣。

不得已之下,一些航班、火車出現(xiàn)延誤、晚點(diǎn)及取消,不少高速公路封閉,這也讓成千上萬(wàn)的湖北人的返鄉(xiāng)之旅充滿變數(shù)。

有人開了三天車還沒(méi)到家,有人高鐵出行受阻,返鄉(xiāng)計(jì)劃被迫推遲,有人汽車班次被取消之后改火車,但他們心中仍然充滿期待,“只要能回家,等一會(huì)也沒(méi)關(guān)系”……

乘飛機(jī):記者親歷航班取消,次日才成功返漢

2月3日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者計(jì)劃從成都飛往武漢。原定的航班是2月3日12點(diǎn)55分從雙流機(jī)場(chǎng)出發(fā),中午11點(diǎn)半左右,記者到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),航班延誤。

直到當(dāng)日下午一點(diǎn)多,手機(jī)接到的通知顯示,航班被取消。隨后,這一消息得到了機(jī)場(chǎng)工作人員的證實(shí)。

無(wú)奈之下,記者和其他乘客被安排至機(jī)場(chǎng)附近的一家酒店休息。為了盡快返回武漢,記者改簽了次日早上8點(diǎn)10分的航班,經(jīng)過(guò)一再推遲,4日上午,通知稱該航班預(yù)計(jì)將延誤至12點(diǎn)5分。

一邊是航班大面積取消、延誤,另一邊,武漢冰凍雨雪天氣仍然在繼續(xù)。2月3日晚間,武漢市甚至下起了暴雪,市內(nèi)多處道路積冰,部分樹木覆冰傾倒。

武漢,部分樹木傾倒 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

極端天氣之下,1月31日10時(shí),湖北省應(yīng)急管理廳啟動(dòng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),隨后根據(jù)天氣演變等情況,于2月3日10時(shí)與應(yīng)急管理部同步將四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升為三級(jí)。

忐忑中,2月4日上午,記者來(lái)到雙流機(jī)場(chǎng)。幸運(yùn)的是,雖然比預(yù)計(jì)時(shí)間稍晚了一些,大約中午1點(diǎn)多,記者改簽的航班順利起飛并抵達(dá)武漢。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

記者的遭遇并不是特例。2月3日及2月4日,武漢天河機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了航班大面積取消的情況。根據(jù)武漢機(jī)場(chǎng)楚天情官方微博消息顯示,截至2月3日18時(shí),當(dāng)日進(jìn)出港航班220班延誤、172班取消;截至2月4日18時(shí)08分,當(dāng)日進(jìn)出港航班92班延誤、247班取消。

面對(duì)持續(xù)的低溫雨雪冰凍天氣,湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也在全力做好航班安全運(yùn)行和旅客服務(wù)保障工作。武漢天河機(jī)場(chǎng)調(diào)集除冰車、熱吹車等,組織工作人員連續(xù)作業(yè),對(duì)跑道滑行道機(jī)坪以及路面交通進(jìn)行除冰雪。同時(shí),積極協(xié)調(diào)航司做好延誤旅客餐食住宿保障等。

天河機(jī)場(chǎng),工作人員清理積雪 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

走高速:開了兩天車還沒(méi)到家,但心里不慌了

2月2日晚上六點(diǎn)多,郭先生一家人自駕從深圳出發(fā)前往湖北荊州,但直至2月4日晚間,他們還沒(méi)有到家。

“最開始還比較順利,但到了湖南益陽(yáng)之后,就不太好走了。”郭先生一家人在2月3日下午兩點(diǎn)左右到達(dá)湖南益陽(yáng),由于長(zhǎng)張高速封路不能走,郭先生一家切換至杭瑞高速,結(jié)果因?yàn)榉e雪太深、太厚,一路上小心翼翼地駕駛,只敢開到30碼。

從杭瑞高速下來(lái)之后,郭先生一家人轉(zhuǎn)入湖南的一條縣道。途中他們發(fā)現(xiàn),車流量逐步變大。“當(dāng)時(shí)很多高速封路了,很多車就下到縣道了。”郭先生回憶稱,縣道也被封了一個(gè)多小時(shí),但后來(lái)還是放行了。

上了縣道之后,距離湖北荊州大約有240公里。如果車速快的話,他們?nèi)齻€(gè)小時(shí)左右就可以到家。但從2月3日晚上十點(diǎn)半一直開到2月4日凌晨五點(diǎn)半,七個(gè)小時(shí)過(guò)去了,郭先生一家人仍然滯留在湖北公安——隸屬于湖北省荊州市的一個(gè)縣城。

“公安的雪太厚了,我們的車輪陷在雪里面了。”郭先生一家人在車?yán)镄菹⒘艘粋€(gè)多小時(shí)之后,有五六名交警幫忙把車推了出來(lái)。他們告訴郭先生,從公安到荊州需要經(jīng)過(guò)的長(zhǎng)江大橋暫時(shí)不能通行,建議他們先在公安休息一天再走。

記者注意到,荊州市氣象臺(tái)2024年2月3日7時(shí)49分曾發(fā)布暴雪黃色預(yù)警信號(hào):預(yù)計(jì)未來(lái)12小時(shí),荊州區(qū)、沙市區(qū)、松滋、公安、江陵、石首降雪量將達(dá)6毫米以上,并伴有明顯積雪和道路結(jié)冰。

而根據(jù)湖北交警消息,因雨雪天氣,2月4日,湖北多條高速路口臨時(shí)關(guān)閉;此外,還有部分路段因雨雪天氣,現(xiàn)場(chǎng)行車中斷;或者因車流量偏大現(xiàn)場(chǎng)行車緩慢。

“其實(shí)我們本來(lái)也可以試試坐輪渡,但我們沒(méi)有那么慌了。”兩天兩夜風(fēng)雪兼程后,距離湖北荊州只有大約50公里,郭先生一家人慢慢放松了下來(lái),路過(guò)的雪景也成為他們眼中美麗的風(fēng)景。“剛好下雪,小孩很興奮。”

坐高鐵:“只要能回家,等一會(huì)也沒(méi)關(guān)系”

魏女士原本計(jì)劃2月4日從廣州乘坐高鐵返回湖北襄陽(yáng)老家。中午一點(diǎn)左右準(zhǔn)備出門的時(shí)候,魏女士在手機(jī)端看到了“晚點(diǎn)未定”的通知提示。抱著試試的心態(tài),魏女士還是來(lái)到了火車站。

而根據(jù)火車站大屏幕和手機(jī)端的推送信息,魏女士所乘坐的火車班次先是顯示將晚點(diǎn)三個(gè)多小時(shí),但三個(gè)小時(shí)過(guò)去之后,再次顯示將延遲三個(gè)小時(shí)。到了晚上七點(diǎn)多,魏女士收到所乘車次停運(yùn)的消息。

冰雪天氣碰上春運(yùn),不少人的返鄉(xiāng)之旅變得較為艱難。2月4日15時(shí),武漢鐵路官方微博發(fā)文顯示,截至目前,中國(guó)鐵路武漢局共計(jì)劃停運(yùn)列車141對(duì),其中受雨雪影響較大的漢宜鐵路停運(yùn)列車63對(duì)、漢十高鐵停運(yùn)列車32對(duì)。武漢鐵路官方微博提醒旅客,不要貿(mào)然前往火車站。

2月4日晚,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地探訪了雪夜中的漢口火車站,站前主廣場(chǎng)已基本無(wú)冰雪,旅客行走較為暢通,一位負(fù)責(zé)掃雪的工作人員告訴記者,近兩日,掃雪、除雪、撒鹽工作在24小時(shí)不斷運(yùn)轉(zhuǎn),做到廣場(chǎng)無(wú)積雪。

漢口火車站,清雪工作24小時(shí)進(jìn)行 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

車站大屏幕顯示,由漢口站開往廣深、上海、十堰、宜昌、恩施方向的部分列車停運(yùn)。

漢口火車站 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

此外,還有多趟列車晚點(diǎn)長(zhǎng)達(dá)8—10個(gè)小時(shí)。由于周邊酒店住宿資源緊張,部分滯留乘客選擇在售票處、候車大廳、地下通道等暖氣充足的區(qū)域休息,等待車輛最新信息。一位準(zhǔn)備前往十堰的旅客告訴記者,自己從下午四點(diǎn)等到了晚上十點(diǎn),但計(jì)劃搭乘的列車沒(méi)有顯示停運(yùn),改簽、退票也不合適,只好繼續(xù)等待。

列車晚點(diǎn),部分旅客在暖和空間等待 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

晚上,有部分列車陸續(xù)抵達(dá)武漢。23時(shí)左右,漢口地鐵站仍有大量旅客出入,記者在此遇到了一些出發(fā)自廣東、江蘇等地的旅客。龍先生與同伴從江蘇出發(fā),晚點(diǎn)10個(gè)小時(shí)后抵達(dá)漢口,計(jì)劃前往十堰,但所訂車次已停運(yùn),思考再三后最終決定退掉車票,放棄改簽計(jì)劃,連夜乘坐末班地鐵轉(zhuǎn)至武昌站,希望能夠盡快搭乘時(shí)間合適的“綠皮車”回家。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

魏女士也告訴記者,自己在車站碰到了一位老鄉(xiāng)。對(duì)方最開始買的是汽車票,但后來(lái)不發(fā)車了,無(wú)奈之下候補(bǔ)到了一張火車票站票。就算是站票,就算是一再延遲,這位湖北老鄉(xiāng)也并不介意。“只要能回家,等一會(huì)也沒(méi)關(guān)系。”

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