北京鼓勵網(wǎng)約車參與場站春運(yùn)保障，特別在夜間23時后！超1300名駕駛員參與春節(jié)場站保運(yùn)

每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)北京日報2月2日消息，記者從北京市交通委獲悉，2024年2月2日，北京出租汽車行業(yè)2024年“的哥的姐拜大年·溫暖回家路”活動在北京豐臺站啟動。來自銀建共產(chǎn)黨員車隊、首汽于凱車隊等1300余名出租汽車駕駛員,將從2月2日（農(nóng)歷臘月二十三）至2月24日（農(nóng)歷正月十五），在七大火車站、兩座機(jī)場等交通樞紐，投入到出租汽車運(yùn)力保障中。此外，本市鼓勵網(wǎng)約車參與做好場站保障，特別是夜間23時以后的運(yùn)力保障。

在今年“溫暖回家路”活動現(xiàn)場，銀建共產(chǎn)黨員車隊代表、北京勞動模范、“北京榜樣·京城的哥”代表高福新發(fā)出了“的哥的姐拜大年·溫暖回家路”活動倡議，首汽于凱車隊、北方陽光黨員車隊等18支車隊紛紛響應(yīng)，預(yù)計今年參與保障的駕駛員將超過1300名。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運(yùn)期間，預(yù)計城際、市內(nèi)交通量和客運(yùn)量較上年同期將大幅增長。市交通部門按照“一站一策”、“一場一方案”的原則，制定了春運(yùn)期間的出租汽車運(yùn)力保障方案，與網(wǎng)約平臺、聚合平臺、網(wǎng)召平臺建立健全聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，及時了解掌握重點保障地區(qū)特點、航班和列車班次客流動態(tài)及天氣狀況等情況。同時，組織轄區(qū)企業(yè)建立保障車隊，按照運(yùn)力需求變化情況，適時啟動應(yīng)急保障預(yù)案進(jìn)行運(yùn)力保障。協(xié)調(diào)相關(guān)部門設(shè)置網(wǎng)約車專用停車區(qū)域，優(yōu)化保障組織流線，鼓勵網(wǎng)約車參與做好場站地區(qū)特別是夜間23時以后的運(yùn)力保障。

各網(wǎng)約車平臺、聚合平臺、電（網(wǎng)）召平臺將使用信息化手段和價格杠桿、駕駛員服務(wù)分等激勵獎懲措施，利用自有車輛和接入車輛，加強(qiáng)對主要場站和重要客源集散地的運(yùn)營監(jiān)測和運(yùn)力調(diào)度。同時繼續(xù)完善優(yōu)化平臺“一鍵叫車”和電話約車服務(wù)，嚴(yán)格落實首問負(fù)責(zé)制和乘客損失先行賠付責(zé)任，妥善處理投訴，做好各項服務(wù)工作。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝

近日，一則《關(guān)于禁止網(wǎng)約車在浦東機(jī)場運(yùn)營的通知》（以下簡稱《通知》）引發(fā)上海市民旅客熱議。該《通知》于1月29日由上海市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)，其中明確“嚴(yán)格禁止網(wǎng)約車在浦東機(jī)場區(qū)域內(nèi)攬客運(yùn)營”。目前，在多個手機(jī)打車軟件上，浦東機(jī)場相關(guān)區(qū)域均已無法發(fā)布召車信息。

據(jù)央廣網(wǎng)2月2日報道，網(wǎng)約車司機(jī)喬師傅告訴記者，近期正值春運(yùn)，去往機(jī)場、火車站的乘客明顯增多。“之前，在浦東機(jī)場停車場是可以接單的，平臺會自動為我們排隊接單，但現(xiàn)在平臺限制，只能在周圍接單。”網(wǎng)約車司機(jī)楊師傅也表示，自己都已明確知曉“這幾天開始浦東機(jī)場不能接單”一事。

走訪中，乘客與網(wǎng)約車司機(jī)均向記者表示，網(wǎng)約車相較于巡游出租車“便宜挺多”，對于遠(yuǎn)距離乘客而言，在浦東機(jī)場叫車，網(wǎng)約車的確能省一些。為此，不少市民和網(wǎng)友提出疑問，不理解為何浦東機(jī)場“突然”禁止了網(wǎng)約車攬客運(yùn)營，同時，在擔(dān)心打車費(fèi)用升高之余，也對浦東機(jī)場巡游出租車的服務(wù)品質(zhì)表示了擔(dān)憂。

據(jù)看看新聞2月1日報道，上海市道運(yùn)局在接受采訪時表示，因為浦東機(jī)場出租車供應(yīng)充足，相對來講是供大于求的。在日常的保障期間，出租汽車要等候五六個小時才能接到一單生意，而我們的乘客五六分鐘就可以上車，供應(yīng)很充足。重大樞紐應(yīng)以巡游出租車保障為主。

吳學(xué)程表示，電子圍欄就是按照我們原來營業(yè)場站的一個范圍來劃設(shè)。（記者：營業(yè)場站的理解不是出租車排隊蓄車的地方對嗎？）出租車排隊的地方只是它一個上客點，整個機(jī)場的陸側(cè)區(qū)域就是我們的營業(yè)場站區(qū)域。

另據(jù)央廣網(wǎng)，上海市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處副處長吳學(xué)程進(jìn)一步解釋，巡游出租車不挑客、不挑車，只要乘客按序排隊上車，其高效率發(fā)車的模式能夠保障抵滬大客流盡快疏散。“網(wǎng)約車因為是找一輛‘專屬’的車，司機(jī)和乘客相互等，大客流在一個狹窄區(qū)域里面進(jìn)行積壓的話，會有很大的安全隱患。”

上海市道路運(yùn)輸局還指出，通知內(nèi)容并非新出，而是沿用了2016年的《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》。

上海市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處副處長吳學(xué)程表示，我們進(jìn)行了一個原有規(guī)定的重申，目前還是要求各個平臺按照要求執(zhí)行，主要依據(jù)就是我們的《網(wǎng)約車管理的若干規(guī)定》第17條里的相關(guān)規(guī)定。

記者仔細(xì)查看了2016年規(guī)定的第十七條，里面提到的巡游車營業(yè)站區(qū)域從字面理解，應(yīng)該是網(wǎng)約車不能在機(jī)場、火車站的出租車蓄車場和上客點接單攬客。

那為何新規(guī)中限定擴(kuò)大到整個機(jī)場呢？上海市道運(yùn)局回復(fù)稱：對字面理解有誤。

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝