打車需求激增80% 藏在90億人次“大遷徙”里的出行平臺(tái)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

春節(jié)將近，出行市場(chǎng)持續(xù)升溫。

1月30日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多個(gè)出行平臺(tái)了解到，今年春節(jié)迎來(lái)“8+1”的超長(zhǎng)假期，全國(guó)各地將迎來(lái)出行和游玩高峰，年三十至大年初八旅游消費(fèi)（含酒店民宿、景點(diǎn)門票、交通等）提前預(yù)訂量較前兩年明顯增長(zhǎng)，如何應(yīng)對(duì)春節(jié)期間的運(yùn)力短缺，叫車難等問(wèn)題？也成為滴滴、高德地圖、T3出行等各大平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

過(guò)去一年，網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，如今春節(jié)前各個(gè)平臺(tái)通過(guò)補(bǔ)貼、發(fā)福利等方式大刷存在感，也將平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)推向高潮。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，春節(jié)期間訂單增加，也是平臺(tái)服務(wù)口碑迅速傳播的階段，向來(lái)是出行平臺(tái)激烈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，出行平臺(tái)如何爭(zhēng)取更多用戶，吸引更多的優(yōu)質(zhì)司機(jī)都是重點(diǎn)要推進(jìn)的工作，也為接下來(lái)的網(wǎng)約車市場(chǎng)格局之變提前做好準(zhǔn)備。

春節(jié)打車需求增80% 2月3日將迎出行高峰

1月30日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心官方微博發(fā)布2024年春節(jié)期間全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報(bào)告。報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)春節(jié)期間(含除夕)，全國(guó)高速公路日均流量約為5030萬(wàn)輛，較2023年春節(jié)同期日均增長(zhǎng)11.6%左右。整個(gè)春節(jié)流量峰值出現(xiàn)在春節(jié)假期的最后一天(正月初八)，預(yù)計(jì)達(dá)6520萬(wàn)輛左右，創(chuàng)歷年春節(jié)流量新高。

2024年春節(jié)期間全國(guó)高速公路客貨流量預(yù)測(cè)

交通運(yùn)輸部的最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次，創(chuàng)下歷史新高。

高德地圖發(fā)布的《2024年春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)測(cè)，春節(jié)期間預(yù)計(jì)2月11日（正月初二）上午時(shí)段全國(guó)高速交通壓力較大，而返程高峰為春節(jié)假期最后一天2月17日（正月初八），預(yù)計(jì)元宵節(jié)后一天2月25日（正月十六）全國(guó)高速還將出現(xiàn)一波返程小高峰。

從區(qū)域來(lái)看，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)高速擁堵程度較高，其次是成渝地區(qū)，京津冀地區(qū)擁堵里程占比較低，長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角區(qū)域高速擁堵里程占比約為京津冀地區(qū)3倍。

可以預(yù)見(jiàn)的是，全國(guó)各區(qū)域?qū)⒃诖汗?jié)期間迎來(lái)出行高峰，網(wǎng)約車也將迎來(lái)一年中的“最難打車日”。

據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2月7日至9日為2024年春運(yùn)出行最高峰，前往火車站等交通樞紐、旅游景點(diǎn)的出行熱度最高，打車出行需求峰值同比增長(zhǎng)將超過(guò)200%。春運(yùn)期間，整體打車出行需求和去年相比，將有80%左右的增幅。

T3出行大數(shù)據(jù)同時(shí)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，成都、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、南京、長(zhǎng)沙、蘇州、武漢將是呼叫量最多的十大城市。針對(duì)這種情況，T3出行將積極調(diào)配運(yùn)力資源，加強(qiáng)交通樞紐、景區(qū)等用車需求熱門區(qū)域的運(yùn)力供給，并持續(xù)降低乘車打車等待時(shí)間。

網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)、服務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí)

一直以來(lái)，由于司機(jī)休假過(guò)年，春節(jié)期間都是最難打車的時(shí)間段，而今年隨著春節(jié)出行需求增長(zhǎng)，出行平臺(tái)也開(kāi)始了新一輪的補(bǔ)貼、服務(wù)之戰(zhàn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在今年的“溫暖回家路”服務(wù)計(jì)劃中，高德打車聯(lián)合全國(guó)200多個(gè)城市的出租汽車協(xié)會(huì)，同時(shí)和網(wǎng)約車平臺(tái)合作，通過(guò)免傭、場(chǎng)站補(bǔ)貼等形式，鼓勵(lì)司機(jī)在春運(yùn)期間在崗值守，引導(dǎo)司機(jī)優(yōu)先保障場(chǎng)站旅客用車需求，同時(shí)而在春節(jié)期間，高德打車上線免傭、春節(jié)服務(wù)費(fèi)和場(chǎng)站訂單獎(jiǎng)勵(lì)。

而針對(duì)春運(yùn)出行，滴滴方面則表示，集中開(kāi)展隱患排查和治理，與各地主管部門聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展司機(jī)防御性駕駛、防疲勞駕駛、高速和長(zhǎng)途駕駛等專項(xiàng)培訓(xùn)。此外，滴滴也表示，今年春節(jié)期間，滴滴還將持續(xù)發(fā)放司機(jī)補(bǔ)貼，并上線免傭卡、流水加速卡、完單獎(jiǎng)、出行分額外加分、節(jié)日無(wú)憂寶等多種獎(jiǎng)勵(lì)，希望司機(jī)師傅春節(jié)出車單多獎(jiǎng)勵(lì)多。

過(guò)去一年，網(wǎng)約車市場(chǎng)暗流涌動(dòng)，而如今平臺(tái)的激烈戰(zhàn)爭(zhēng)也在春節(jié)前夕進(jìn)一步放大。

滴滴此前披露的財(cái)報(bào)顯示，滴滴中國(guó)出行三季度日均單量達(dá)到3130萬(wàn)單，突破單季度歷史峰值。但另一方面，滴滴2023年三季度收入成本為434億元，占總收入的84.4%，2022年同期占比為81.9%，滴滴在財(cái)報(bào)中解釋，收入成本占收入百分比的增加主要是由于與中國(guó)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)相關(guān)的成本增加。業(yè)內(nèi)分析，為了獲取更多的市場(chǎng)份額和訂單增長(zhǎng)，滴滴未來(lái)在司機(jī)和乘客端的補(bǔ)貼還將繼續(xù)。

高德打車則一直窮追猛打，同時(shí)不斷提升對(duì)出租車行業(yè)的技術(shù)支持，2023年4月，高德打車曾宣布將逐步為所有出租車司機(jī)提供車費(fèi)墊付，一定程度上避免司乘矛盾，也通過(guò)提高服務(wù)能力的方式為平臺(tái)吸引優(yōu)質(zhì)司機(jī)。

在紀(jì)雪洪看來(lái)，每年過(guò)年期間出行平臺(tái)都會(huì)出現(xiàn)用戶需求增長(zhǎng)，運(yùn)力供給端下降的情況，今年隨著出行人數(shù)破紀(jì)錄，網(wǎng)約車運(yùn)力緊張的現(xiàn)象還會(huì)更嚴(yán)重，各出行平臺(tái)在春節(jié)前推出優(yōu)惠、服務(wù)舉措升級(jí)的背后也是網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的直觀體現(xiàn)。

“經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)約車市場(chǎng)一家獨(dú)大的競(jìng)爭(zhēng)格局可能會(huì)出現(xiàn)一些變化，平臺(tái)如何爭(zhēng)取更多用戶，吸引更多的優(yōu)質(zhì)司機(jī)都是重點(diǎn)要推進(jìn)的工作，不過(guò)對(duì)于乘客和司機(jī)端來(lái)說(shuō)，哪家平臺(tái)能夠提供最有吸引力的補(bǔ)貼和服務(wù)升級(jí)吸引司機(jī)留下來(lái)過(guò)年，同時(shí)為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，才是最大的看點(diǎn)。”紀(jì)雪洪表示。

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