中國(guó)國(guó)航：預(yù)計(jì)2023年度凈利潤(rùn)虧損約為9億元到13億元

每經(jīng)AI快訊，中國(guó)國(guó)航（SH 601111，收盤價(jià)：7.59元）1月26日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2023年度將出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈虧損約為人民幣9億元到人民幣13億元，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損約為人民幣27億元到人民幣37億元。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是，2023年，航空客運(yùn)需求回暖，公司抓住市場(chǎng)復(fù)蘇機(jī)遇，深入推進(jìn)提質(zhì)增效，堅(jiān)持“增投保價(jià)爭(zhēng)量”，全力推動(dòng)收入增長(zhǎng)；堅(jiān)持“過緊日子”思想，嚴(yán)格管控成本費(fèi)用；加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域資源整合，協(xié)同發(fā)展取得成效；持續(xù)完善風(fēng)控合規(guī)管理機(jī)制，生產(chǎn)運(yùn)行安全平穩(wěn)；全年經(jīng)營(yíng)效益同比大幅改善，實(shí)現(xiàn)大幅減虧。但受國(guó)際航線尚未全面恢復(fù)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、油價(jià)匯率等要素價(jià)格波動(dòng)的影響，公司2023年仍處于經(jīng)營(yíng)虧損狀態(tài)。

2023年1至6月份，中國(guó)國(guó)航的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成為：航空客運(yùn)占比93.05%，其他占比3.19%，航空貨運(yùn)及郵運(yùn)占比2.37%，其他業(yè)務(wù)占比1.4%。

中國(guó)國(guó)航的董事長(zhǎng)是馬崇賢，男，59歲，學(xué)歷背景為碩士。

截至發(fā)稿，中國(guó)國(guó)航市值為1230億元。

道達(dá)號(hào)（daoda1997）“個(gè)股趨勢(shì)”提醒：
1. 中國(guó)國(guó)航近30日內(nèi)北向資金持股量增加953.83萬股，占流通股比例增加0.09%；
2. 近30日內(nèi)無機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)國(guó)航進(jìn)行調(diào)研；
3. 根據(jù)各大券商對(duì)中國(guó)國(guó)航凈利潤(rùn)的預(yù)測(cè)，中國(guó)國(guó)航2023年年度預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)平均值為12.17億元。中國(guó)國(guó)航去年同期凈利潤(rùn)為-386.19億元。

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(記者 王曉波)

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