突發(fā)！美月球著陸器“雅典娜”，翻了！任務(wù)宣告提前結(jié)束，背后公司股價一夜暴跌22%

每經(jīng)編輯 程鵬    

當?shù)貢r間3月7日，美國私營企業(yè)“直覺機器”公司(Intuitive Machines)表示，該公司研發(fā)的月球著陸器“雅典娜”6日在月球著陸時側(cè)翻，導致電池耗盡后無法繼續(xù)充電，任務(wù)已提前結(jié)束。

△3月6日，“雅典娜”在月球著陸時側(cè)翻。圖片來源：央視新聞

“直覺機器”公司說，“雅典娜”傳回地球的圖像顯示，其在月球表面?zhèn)确?。結(jié)合太陽光角度、著陸器太陽能電池板的方向以及環(huán)境溫度等因素，任務(wù)團隊認為“雅典娜”無法充電，因此其任務(wù)已提前結(jié)束。著陸器在電池耗盡之前仍加速完成了幾項科學任務(wù)，相關(guān)團隊正在評估收集到的數(shù)據(jù)。該公司表示，“雅典娜”著陸區(qū)域有地形崎嶇等不利條件，此次任務(wù)為未來探索相關(guān)區(qū)域提供了經(jīng)驗。

當?shù)貢r間6日，“雅典娜”登陸月球但未能處于直立狀態(tài) 圖片來源：央視新聞

美國航天局7日發(fā)布的消息說，“雅典娜”著陸點距離預定目標位置超過400米。雖然著陸情況不及預期，但這是迄今最靠近月球南極點的著陸點。美航天局負責太空技術(shù)的副局長克萊頓·特納表示，盡管此次任務(wù)沒有實現(xiàn)預定目標，但為美國繼續(xù)發(fā)展“月球商業(yè)運載服務(wù)計劃”提供了參考。

△3月3日，“雅典娜”在環(huán)月軌道上飛行。圖片來源：央視新聞

“雅典娜”于2月26日搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。美航天局隨后確認該著陸器與火箭分離，前者進入預定軌道，繼續(xù)飛向月球。大約飛行一周后，這一著陸器預計于3月6日在月球南極附近的隕石坑著陸。

據(jù)介紹，“雅典娜”著陸器攜帶美航天局多種科技設(shè)備儀器，包括鉆探設(shè)備和質(zhì)譜儀、激光反向反射器陣列等。原計劃在任務(wù)期間測量月球土壤中可能存在的資源、測試通信技術(shù)等。執(zhí)行任務(wù)期間，該著陸器將在月球表面測試通信系統(tǒng)，并部署可在月面跳躍的無人機。

美國航天局表示，此次任務(wù)旨在進一步加深對月球環(huán)境的了解，推動月球資源利用技術(shù)的發(fā)展，為未來的載人登月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

“雅典娜”是“直覺機器”公司發(fā)射的第二個月球著陸探測器，其著陸情形與該公司首個月球著陸器“奧德修斯”相似。去年2月22日，“奧德修斯”在月球著陸，但在降落到月面時側(cè)翻，導致供電和通信能力受限，任務(wù)提前結(jié)束。

美國“直覺機器”公司是美航天局“月球商業(yè)運載服務(wù)計劃”下月球著陸器承包商之一。該計劃旨在向月面運送科學實驗設(shè)備和貨物，為“阿耳忒彌斯”登月計劃奠定基礎(chǔ)。

美東時間周五，直覺機器公司股價暴跌逾22%，為一年來的最大跌幅，報收8.77美元；盤后股價繼續(xù)下跌6.5%，報8.22美元。

風險投資公司Fortuna Investments的首席執(zhí)行官Justus Parmar表示，該公司資金充足，未來仍有機會再次發(fā)起月球任務(wù)。

（免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬 易啟江

校對|何小桃

封面圖片來源：央視新聞

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、新華社、財聯(lián)社