經(jīng)銷商“跑路”誰來兜底？廣東永奧“爆雷”背后：政府調(diào)查組已介入，車企“保交付”在行動

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

“想不到事情解決地這么快，要給華為和賽力斯點(diǎn)贊。有一些其他品牌用戶看到了，也跑過來讓賽力斯（工作人員）幫他們解決問題。因?yàn)樵诂F(xiàn)場看到了很多（狀況），挺讓人觸動的，所以也希望其他品牌也趕緊站出來。”某短視頻平臺用戶@滿電出擊表示。

日前，廣東永奧投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱廣東永奧）被曝出旗下多家4S店倒閉的消息。多位網(wǎng)友通過短視頻平臺發(fā)布的微信聊天信息、現(xiàn)場圖片顯示，多家位于東莞的廣東永奧門店已暫停營業(yè)，銷售中心空無一人，其中負(fù)責(zé)@滿電出擊新車交付的AITO問界用戶中心也受到影響。

企查查數(shù)據(jù)顯示，廣東永奧的注冊資金為2億元，公司法人為陳永祖。目前廣東永奧在深圳、東莞、珠海、襄陽、濟(jì)寧等地共擁有40多家4S汽車專營店。

1月17日晚間，有網(wǎng)友在短視頻平臺上爆料稱，有多輛拖車出現(xiàn)在東莞寮步汽車城門口，將廣東永奧4S店的商品車拖走。也有消費(fèi)者的留言印證了上述消息。該消費(fèi)者表示：“我在南城埃安（店）交了首付，都弄好了，昨天要提車的，（店里的）車前晚被銀行（全）拖完了。”

圖片來源：短視頻平臺截圖

有觀點(diǎn)認(rèn)為，廣東永奧或采用以車輛合格證作“質(zhì)押”向銀行貸款的經(jīng)營模式，若其無法償還貸款，已購車的車主就拿不到合格證，無法進(jìn)行登記、上牌、投保等。同時，廣東永奧違約后，其店內(nèi)部分應(yīng)交付給用戶的新車也被銀行、金融機(jī)構(gòu)視為其剩余資產(chǎn)，被拖走封存。

事實(shí)上，經(jīng)銷商在支付廠商車款提車后，其后續(xù)與消費(fèi)者的合同履約情況與廠商并無關(guān)系，經(jīng)銷商此前出現(xiàn)“爆雷”“跑路”等情況時，消費(fèi)者的權(quán)益大多無法得到保證。而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次廣東永奧“爆雷”后，部分車企已開始啟動“保交付”工作。

例如，此次受影響的AITO問界用戶中心已提前轉(zhuǎn)移31輛尚未交付給用戶的車輛，并逐一通知用戶后續(xù)解決方案。據(jù)記者了解，事件發(fā)生后，華為聯(lián)合賽力斯第一時間成立專項(xiàng)工作組趕赴現(xiàn)場，主動和銀行方面溝通，轉(zhuǎn)移車輛至安全地帶并計劃贖回已抵押給銀行的車輛合格證，后續(xù)將安排這31位用戶在另外一家AITO問界用戶中心完成交付。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖） 

此外，沃爾沃汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，1月18日，沃爾沃汽車方面已開始與車主聯(lián)系，并幫助其解決相關(guān)訴求和問題；廣汽埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們銷售部已經(jīng)全面介入，保用戶交車。”

除企業(yè)外，相關(guān)部門也成立了相關(guān)調(diào)查組，幫助企業(yè)員工、消費(fèi)者解決困難。據(jù)央視新聞1月19日報道，針對近日網(wǎng)傳的廣東永奧投資集團(tuán)有限公司瀕臨破產(chǎn)、旗下多家汽車品牌門店停業(yè)的事件，東莞市南城街道、寮步鎮(zhèn)已組成調(diào)查組，依法依規(guī)采取了資產(chǎn)保全等措施，積極保護(hù)相關(guān)人員合法權(quán)益。群眾如有訴求，可通過東莞市網(wǎng)上信訪投訴平臺，或撥打12345政務(wù)服務(wù)便民熱線合法反映情況。

報道中稱，針對員工工資拖欠，政府調(diào)查組已派員進(jìn)駐永奧公司，登記人員信息，搜查相關(guān)證據(jù)；針對車輛交付困難，政府調(diào)查組已就該公司旗下4S店車輛交付情況進(jìn)行調(diào)查登記，依法優(yōu)先保障已全款購車車主的合法權(quán)益。

“因經(jīng)營不善、風(fēng)險把控不嚴(yán)引發(fā)的有關(guān)問題，公司已報請政府有關(guān)部門介入處理。接下來，將動用各種資源，全力為客戶及員工解決問題。”廣東永奧相關(guān)負(fù)責(zé)人在上述報道中表示。