新能源板塊行業(yè)周報(bào)：2023年我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)、裝車(chē)量穩(wěn)定增長(zhǎng)（海通證券研報(bào)）

每經(jīng)AI快訊，2024年1月16日，海通證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)新能源板塊行業(yè)。

新能源車(chē)保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺發(fā)展勢(shì)頭。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公眾號(hào)，2023年我國(guó)新能源車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別958.7萬(wàn)輛、949.5萬(wàn)輛，同比分別+35.8%、+37.9%，市占率達(dá)31.6%，同比+5.9pct；國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量829.2萬(wàn)輛，同比+33.5%，出口120.3萬(wàn)輛，同比+77.6%。其中，2023年12月新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為117.2萬(wàn)輛、119.1萬(wàn)輛，同比分別+47.5%、46.4%，市占率達(dá)37.7%；國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量108萬(wàn)輛，環(huán)比+16.2%，同比+47.5%，出口11.1萬(wàn)輛，環(huán)比+15.2%，同比+36.5%。2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)824.1萬(wàn)輛，同比+47.7%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.8%，市占率同比+5.8pct。

2023年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)、裝車(chē)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公眾號(hào)，我國(guó)動(dòng)力電池：（1）產(chǎn)量：2023年我國(guó)動(dòng)力電池和其他電池合計(jì)產(chǎn)量778.1GWh，同比+42.5%，其中12月77.7GWh，環(huán)比-11.4%，同比+48.1%；（2）銷(xiāo)量：2023年我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)銷(xiāo)量729.7GWh，其中動(dòng)力電池銷(xiāo)量616.3GWh，同比+32.4%，占總銷(xiāo)量84.5%。2023年12月我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)銷(xiāo)量90.1GWh，環(huán)比+7.1%，其中動(dòng)力電池銷(xiāo)量72.1GWh，環(huán)比+5.9%，同比+38.2%，占總銷(xiāo)量的80.0%。（3）出口：2023年我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口152.6GWh，占總銷(xiāo)量的20.9%，其中動(dòng)力電池出口127.4GWh，同比+87.1%，占總銷(xiāo)量的83.5%。2023年12月我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口19.4GWh，環(huán)比+8.5%，占當(dāng)月銷(xiāo)量的21.6%，其中動(dòng)力電池出口13.9GWh，環(huán)比+7.0%，同比+48.4%，占當(dāng)月銷(xiāo)量的71.6%。（4）裝車(chē)量：2023年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量387.7GWh，同比+31.6%，其中三元電池126.2GWh，同比+14.3%，占總裝車(chē)量32.6%，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)261.0GWh，同比+42.1%，占總裝車(chē)量67.3%。2023年12月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量47.9GWh，環(huán)比+6.8%，同比+32.6%，其中三元電池16.6GWh，環(huán)比+5.3%，同比+44.9%，占總裝車(chē)量34.5%，磷酸鐵鋰電池裝車(chē)31.3GWh，環(huán)比+7.5%，同比+26.8%，占總裝車(chē)量65.3%。

2023年1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量同比保持增長(zhǎng)，寧德時(shí)代、比亞迪市占率小幅提升。根據(jù)我的電池網(wǎng)公眾號(hào)援引的SNEResearch數(shù)據(jù)，2023年1-11月全球登記的電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）電池裝車(chē)量約為624.4GWh，同比+41.8%。寧德時(shí)代（市占率37.4%）和比亞迪（市占率15.7%）繼續(xù)保持龍頭地位。

碳酸鋰價(jià)格基本持平。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號(hào)，2024年1月12日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為9.7-10.1萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為8.2-8.5萬(wàn)元/噸，此前一周（2024年1月5日）電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為9.7-10.3萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為8.3-8.5萬(wàn)元/噸，碳酸鋰價(jià)格基本持平。

投資建議。1）各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)：我們認(rèn)為未來(lái)隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動(dòng)新能源車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升，建議關(guān)注寧德時(shí)代、億緯鋰能、璞泰來(lái)、恩捷股份等；2）鈉電池、麒麟電池和磷酸錳鐵鋰等新技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注寧德時(shí)代、振華新材、容百科技、德方納米等；3）快充技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注黑貓股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。

風(fēng)險(xiǎn)提示。新能源汽車(chē)下游不及預(yù)期，新技術(shù)發(fā)展速度不及預(yù)期

(來(lái)源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)