汽車早參丨特斯拉宣布OTA大更新；奧迪中國“換帥”

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 顧雪琪    每經(jīng)編輯 裴健如

| 2024年1月17日 星期三 |

NO.1 多家車企新車申報(bào)圖曝光

1月15日，工信部發(fā)布了第379批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。多家車企的汽車申報(bào)圖曝光，包括比亞迪仰望U8無人機(jī)艙版、理想L6、智己L6、新款極氪001、2024款理想L7/L8/L9、光束MINI、新款比亞迪海豚、長安深藍(lán)G318、凱迪拉克XT5等。

點(diǎn)評：這些新車型的發(fā)布可能會影響市場競爭格局，也顯示了車企在推動新能源汽車和智能化技術(shù)方面的努力。此外，這也反映了中國政府對于汽車行業(yè)的監(jiān)管和規(guī)范措施。

NO.2 特斯拉將進(jìn)行OTA大更新

1月16日消息，特斯拉宣布將在2024年進(jìn)行OTA大更新。此次更新將對Tesla Vision駐車輔助功能進(jìn)行升級，使其能夠顯示車輛周圍環(huán)境的高清3D圖像，包括附近物體、障礙物和其他車輛。

點(diǎn)評：這意味著特斯拉在不斷改進(jìn)和優(yōu)化車輛的智能輔助功能，提升了駕駛輔助系統(tǒng)的性能。這將為特斯拉車主帶來更安全和便利的駕駛體驗(yàn)。

NO.3 奧迪中國發(fā)生重大人事變動

1月16日，奧迪方面宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck將接替溫澤岳出任奧迪中國總裁，領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù)運(yùn)營。屆時(shí)，溫澤岳將在任職期滿2年后回到德國，在大眾集團(tuán)擔(dān)任新職務(wù)。

點(diǎn)評：這對奧迪在中國市場相關(guān)業(yè)務(wù)可能帶來一定的影響，同時(shí)也反映了大眾汽車集團(tuán)對于管理層的調(diào)整和重視中國市場的態(tài)度。

NO.4 日本大發(fā)汽車認(rèn)證被撤銷

1月16日，日本國土交通省表示，根據(jù)現(xiàn)場檢查結(jié)果，將向大發(fā)公司下達(dá)改進(jìn)通知，并撤銷3款大發(fā)汽車的認(rèn)證。受影響的車型包括豐田和馬自達(dá)品牌的貨車以及大發(fā)的Gran Max。此前，大發(fā)汽車承認(rèn)部分車型在碰撞測試中存在數(shù)據(jù)造假。

點(diǎn)評：這意味著日本國土交通省對大發(fā)汽車存在的問題做出了嚴(yán)肅處理，包括撤銷車型認(rèn)證并要求改進(jìn)。這將直接影響大發(fā)汽車在日本市場的銷售和聲譽(yù)。

NO.5 摩根士丹利發(fā)布報(bào)告點(diǎn)評小米

摩根士丹利發(fā)布報(bào)告指出，小米可能會成為電動車產(chǎn)業(yè)的顛覆者。電動車產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)越來越相似，而小米在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域領(lǐng)先創(chuàng)新，并且整合了智能手機(jī)、電動車和物聯(lián)網(wǎng)模式。小米獨(dú)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于開發(fā)電動車智能座艙產(chǎn)品，這可能成為小米的關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。

點(diǎn)評：小米有望在電動車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮重要作用，特別是在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。小米的創(chuàng)新或許會改變市場格局。