每日經(jīng)濟新聞 2023-12-20 18:56:43
每經(jīng)編輯 李澤東
據(jù)證券時報,12月20日下午,華為與中國銀聯(lián)宣布攜手打造云閃付極速版,華為基于其科技能力,在華為錢包APP內(nèi)上線云閃付極速版,此次合作后,用戶在使用華為錢包付款時,不用再打開APP,雙擊電源鍵即可用云閃付完成支付,并能體驗銀行卡管理、各類優(yōu)惠信息查詢等增值服務。
圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
據(jù)華為2022年年報顯示,華為錢包月活躍用戶超過1億。據(jù)了解,華為支付依托華為錢包為管理入口,為個人用戶提供余額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現(xiàn)等服務。目前華為支付可在華為錢包交通卡充值、華為錢包手機充值、HarmonyOS服務、部分聯(lián)運應用以及華為音樂、華為主題、華為云空間使用。
在支持的消費場景方面,華為支付已經(jīng)與小芒電商、芒果TV、易加油、喜馬拉雅精品閱讀、PP視頻等千家企業(yè)合作。
而值得注意的是,12月7日,支付寶與華為終端宣布合作,基于HarmonyOS NEXT啟動支付寶鴻蒙原生應用開發(fā),成為又一家啟動鴻蒙原生應用開發(fā)的頭部平臺伙伴,鴻蒙生態(tài)布局進一步完善。
12月8日,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博發(fā)文表示:華為不斷和越來越多的合作伙伴一起努力,發(fā)展面向萬物互聯(lián)時代的鴻蒙生態(tài)。
據(jù)每日經(jīng)濟新聞此前報道,自2014年起,在阿里巴巴、騰訊等大型科技公司的推動下,中國移動支付市場飛速發(fā)展。如今, 微信支付和支付寶的商戶體系,已經(jīng)幾乎覆蓋了國內(nèi)大大小小的商超、路邊攤、菜市場等各種大小型、碎片化的支付場景,兩者已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)支付市場90%以上的市場份額。
令外界好奇的是,在微信支付及支付寶已經(jīng)發(fā)展如此成熟的市場環(huán)境下,華為如今切入支付市場,目的是什么呢?
對此,華為終端云服務支付BU總裁馬傳勇回應道:“從功能上看,支付是底層生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)交易閉環(huán)的核心功能組件之一,誕生于移動時代的支付產(chǎn)品,在物聯(lián)網(wǎng)時代生態(tài)的商業(yè)閉環(huán)中支付會扮演更重要的角色。”
他介紹稱,新移動支付形態(tài)不需要通過打開手機相關(guān)APP進行“掃一掃”,而是可以通過手機、手表、汽車等任意一種終端完成,比如在出行場景中,華為手機用戶在開車靠近加油站時,會收到一條附近加油站的消息服務,用戶可自由選擇油號、金額等,使用華為支付后甚至無需下車即可完成加油。
另外,馬傳勇還表示,“華為支付與微信支付和支付寶并不是競爭關(guān)系,它們都是華為的合作伙伴。實際上,華為支付目前主要聚焦在用戶體驗上,未來,新市場增大的時候,用戶喜歡用華為支付,我們的份額就會提升。”
對于具體的新場景,他認為車機上的支付場景是其中之一。
當談及華為支付在發(fā)展初期是否會進行大額補貼來吸引用戶時,馬傳勇表示:“擴大市場份額不是華為支付的目的,我們本質(zhì)上不是跟其他支付做對抗。支付引擎是華為為全球開發(fā)者提供的‘五大根服務’之一,華為支付是鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)能力與商業(yè)閉環(huán)的核心組成之一,必須要走這條路。”
在具體市場上,馬傳勇表示,華為支付將首先聚焦在中國。“在取得牌照后,我們要在國內(nèi)先把產(chǎn)品體驗做好。”
每日經(jīng)濟新聞綜合證券時報、余承東微博、每日經(jīng)濟新聞
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