發(fā)千萬元購車券“雙12”政企聯(lián)合放大招

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如    

與“雙11”期間鋪天蓋地的宣傳相比，今年的“雙12”稍顯冷清。不過，各大汽車品牌似乎并未受到影響，仍舊開啟了“狂歡”模式。

進入12月以來，包括一汽豐田、長安深藍(lán)、長安啟源、廣汽豐田、五菱汽車、吉利汽車等在內(nèi)的多個汽車品牌，相繼推出了購車限時補貼政策，幾乎涵蓋了旗下所有車型，補貼金額高達上萬元。不過，與往年相比，今年各大汽車品牌主要是通過電商直播的形式展開促銷，有的品牌甚至針對旗下不同車型開設(shè)不同的“雙12”專場。

車企積極參與的同時，多地也啟動了多項“雙12”購車優(yōu)惠政策。就在12月12日，武漢市發(fā)放1000萬元“燃油+新能源”購車消費券，并開展一系列線下展銷活動。

2023年12月10日，長沙，不少消費者趁著周末出來選購看車 視覺中國圖

多款車型補貼上萬元

今年的“雙12”，一汽豐田下手最早。12月1日，一汽豐田官微發(fā)布限時購置稅補貼5000元海報，針對旗下新卡羅拉、新RAV4榮放、新亞洲龍、格瑞維亞等多款車型開啟限時購置稅補貼、置換補貼，以及低首付/0利率等金融方案。

緊接著，長安深藍(lán)也宣布開啟“雙12”活動，全系車型可享1999元抵8000元的“定金膨脹”，深藍(lán)S7 520Pro純電版5999元抵1.2萬元購車權(quán)益，疊加再享現(xiàn)金補貼1萬元，限時特價16.39萬元；五菱汽車針對旗下五菱星光等多款車型展開不同的購車補貼，包括3000元置換補貼、三電終身質(zhì)保以及享3年免費智能車機流量等。

各大汽車品牌除了現(xiàn)金補貼外，還推出了半價車。比如，在“雙12”當(dāng)天，吉利汽車推出半價車，以及限量的4萬元購車券。

為了抓住“雙12”大促的機遇，多個汽車品牌宣布新車也可享受限時購車補貼優(yōu)惠的政策。比如，12月12日上市的長安啟源Q05，售價區(qū)間為11.99萬~14.99萬元，可享受“雙12”推出的1999升級價值7999整車終身質(zhì)保政策；長安啟源A07新增車型售價區(qū)間為15.59萬~17.99萬元，同樣可享受“雙12”2999升級價值9999整車終身質(zhì)保政策。早在12月1日的“長安啟源挑戰(zhàn)賽”中，長安啟源就已宣布提前開啟“雙12購車盛典”，從12月1日至12月12日，購車用戶均可享受“雙12”購車禮。

由于今年多家車企在12月初提前啟動了“雙12”購車補貼，從目前來看終端市場已有所反饋。一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“與‘雙11’相比，‘雙12’對銷量的提升作用更明顯，我們上周銷量已經(jīng)上來了。”

經(jīng)銷商庫存約300萬輛

與整個“雙12”較為冷清的氣氛形成鮮明對比，車企和經(jīng)銷商不遺余力參與，試圖通過購置稅補貼、置換補貼、定金膨脹等方式加大促銷力度，這與其高庫存不無關(guān)系。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年11月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)測算，截至11月底，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商總庫存在300萬輛左右。同時，11月國內(nèi)汽車庫存預(yù)警指數(shù)為60.4%，突破了6個月來低于60%的常態(tài)，反映出經(jīng)銷商壓力在增大，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

當(dāng)前，盡管汽車消費呈溫和復(fù)蘇態(tài)勢，但仍未達到經(jīng)銷商的目標(biāo)和預(yù)期。尤其是進入12月后，經(jīng)銷商背負(fù)著年底公司運營指標(biāo)和單店銷量雙重指標(biāo)壓力，倍感艱難。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，中國汽車流通協(xié)會判斷，臨近歲末，車市終端價格持續(xù)下探，預(yù)計將吸引更多觀望的消費者轉(zhuǎn)化為實際購車者。根據(jù)歷年趨勢，12月的汽車銷量通常高于11月，今年12月的汽車市場有望持續(xù)走強，甚至可能超過去年，創(chuàng)下新高。

另外，武漢、廣東、四川、甘肅、江西、山東青島、遼寧大連等省市也推出了各自促進汽車消費的政策“大禮包”，其中購車補貼金額從數(shù)千元至上萬元不等。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，地方政府鼓勵汽車消費的政策具有直接性和針對性，通過消費券或給予置換補貼等方式，將激發(fā)更多消費者的購買意愿。

封面圖片來源：視覺中國