航發(fā)控制：中國航發(fā)北京航科配套業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定 后續(xù)新的增長點(diǎn)主要是通航動(dòng)力和無人機(jī)配套產(chǎn)品

每經(jīng)AI快訊，航發(fā)控制于分析師會(huì)議中表示，中國航發(fā)北京航科的業(yè)務(wù)定位主要是為國產(chǎn)渦軸渦槳類發(fā)動(dòng)機(jī)配套動(dòng)力控制產(chǎn)品。同時(shí)，公司也在加緊研制更高運(yùn)載能力和效率如基礎(chǔ)教練機(jī)、中型運(yùn)輸機(jī)等配套動(dòng)力。所以從軍用動(dòng)力需求方面，中國航發(fā)北京航科配套業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定。后續(xù)新的增長點(diǎn)主要是通航動(dòng)力和無人機(jī)配套產(chǎn)品。通航動(dòng)力方面，大家普遍關(guān)注的渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)配套直15已完成適航取證，進(jìn)入批產(chǎn)狀態(tài)。其他一些渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)也正在抓緊研制，整體而言進(jìn)展相對(duì)比較順利。因此展望未來， 中國航發(fā)北京航科面臨的軍民用通航動(dòng)力研制任務(wù)還是非常飽滿的，現(xiàn)在還處于積累動(dòng)能階段。（證券時(shí)報(bào)·e公司）