全球科技早報(bào)｜Altman被罷免后重回OpenAI總部，恢復(fù)職位的談判陷入僵局；德法意三國達(dá)成AI監(jiān)管協(xié)議，反對(duì)過度限制技術(shù)發(fā)展；馬斯克稱X公司投資者將擁有xAI 25%的股份

每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 蘭素英    

2023年11月20日 星期一

1、Altman被罷免后重回OpenAI總部，恢復(fù)職位的談判陷入僵局

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，Sam Altman在X上發(fā)布了一條內(nèi)容：“我第一次，也是最后一次穿這些。”他胸前掛著OpenAI的工牌，寫的卻是“客人04”。目前，Sam在OpenAI總部。OpenAI首席戰(zhàn)略官 Jason Kwon 也發(fā)了一條內(nèi)容，證實(shí)Sam已經(jīng)回到了OpenAI。據(jù)悉，多位OpenAI高管和投資者正努力讓Sam Altman恢復(fù)CEO的職務(wù)，但在董事會(huì)構(gòu)成和角色問題上陷入了僵局。恢復(fù)其職位的決定可能很快就會(huì)做出，不過談判仍在進(jìn)行中。

2、德法意三國達(dá)成AI監(jiān)管協(xié)議，反對(duì)過度限制技術(shù)發(fā)展

據(jù)外媒援引一份聯(lián)合文件稱，法國、德國和意大利已就如何監(jiān)管AI達(dá)成協(xié)議。報(bào)道稱，三國政府都支持對(duì)AI基礎(chǔ)模型“通過行為準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)制性自我監(jiān)管”，但反對(duì)對(duì)其進(jìn)行“未經(jīng)檢驗(yàn)的規(guī)范”。該協(xié)議承諾，僅會(huì)監(jiān)管AI的應(yīng)用而非這門技術(shù)本身，同時(shí)，會(huì)在查明AI應(yīng)用出現(xiàn)不當(dāng)行為之后才對(duì)其進(jìn)行制裁。外媒預(yù)計(jì)，德法意達(dá)成的這份協(xié)議將加速歐洲層面的談判，并為歐洲層面的AI監(jiān)管準(zhǔn)則提供藍(lán)本。

點(diǎn)評(píng)：這份協(xié)議有助于促進(jìn)歐洲AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，也有助于維護(hù)歐洲AI的價(jià)值和標(biāo)準(zhǔn)，為歐盟制定統(tǒng)一的AI監(jiān)管框架提供了參考和支持。

3. 星艦完成第二次試飛：成功實(shí)施星箭分離，最終仍觸發(fā)自毀系統(tǒng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，太空探索技術(shù)公司SpaceX的星艦進(jìn)行了第二次發(fā)射試驗(yàn)。雖然“超重”火箭助推器在與星艦飛船熱分離后發(fā)生意外爆炸，飛船后續(xù)也失聯(lián)自毀，但較上一次試驗(yàn)又向前邁出了一步。今年4月20日，星艦進(jìn)行了歷史上第一次發(fā)射升空試驗(yàn)，不過在成功起飛3分鐘后，火箭的姿態(tài)出現(xiàn)問題并在空中解體爆炸。SpaceX官方發(fā)文稱：“祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)在星艦的第二次綜合飛行測試中取得令人興奮的成就！星艦成功地在超重型助推器的33臺(tái)猛禽引擎的動(dòng)力下升空，并順利完成了一、二級(jí)分離。”

點(diǎn)評(píng)：這次試驗(yàn)雖然沒有完全成功，但也展示了星艦的強(qiáng)大性能和潛力。

4、Meta押注生成式AI業(yè)務(wù)，現(xiàn)已拆分其Responsible AI團(tuán)隊(duì)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，Meta宣布正將其Responsible AI（RAI）團(tuán)隊(duì)拆分，將更多資源轉(zhuǎn)移到生成式AI工作上。這是Meta本周內(nèi)部AI團(tuán)隊(duì)廣泛重組計(jì)劃的一部分。Meta發(fā)言人表示，大部分RAI的團(tuán)隊(duì)成員將轉(zhuǎn)移到生成式AI領(lǐng)域，并繼續(xù)支持Meta在負(fù)責(zé)任的AI開發(fā)和使用方面的相關(guān)跨部門工作；其他一些成員將轉(zhuǎn)到AI基礎(chǔ)設(shè)施部門。他指出，公司打算讓這些員工更接近核心產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。

點(diǎn)評(píng)：這是一種戰(zhàn)略性的調(diào)整，反映了Meta對(duì)生成式AI的重視和投入。Meta的拆分可能既是為了提高生成式AI的研發(fā)效率和質(zhì)量，也是為了保證生成式AI的道德和社會(huì)責(zé)任。

5、馬斯克稱X公司投資者將擁有xAI25%的股份

11月19日，馬斯克表示，X公司投資者將擁有xAI 25%的股份。本月，xAI 公司推出了首個(gè)AI產(chǎn)品 Grok，Grok使用來自公開數(shù)據(jù)的數(shù)十億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行訓(xùn)練，但是目前尚不清楚使用了哪些數(shù)據(jù)。xAI的Grok AI助手將直接包含在X平臺(tái)的Premium Plus中，現(xiàn)有X用戶可以每月花費(fèi)16美元來進(jìn)行訂閱。

點(diǎn)評(píng)：這可能是一種激勵(lì)性的措施，旨在吸引和留住X公司的投資者。

6、日本研究人員利用量子技術(shù)延長電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程

據(jù)外媒報(bào)道，日本研究人員開發(fā)出一種量子傳感器，可通過準(zhǔn)確測量電池電量，將電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程延長約10%。該技術(shù)有望在2030年投入實(shí)際應(yīng)用。日本東京工業(yè)大學(xué)和汽車零件生產(chǎn)商矢崎總業(yè)株式會(huì)社合作開發(fā)出一種靈敏度較高的鉆石量子傳感器。傳統(tǒng)傳感器通常以1安培為單位測量電流大小，而新開發(fā)的傳感器以10毫安為單位，精度提高至之前的100倍。

點(diǎn)評(píng)：這是一項(xiàng)創(chuàng)新性的研究，展示了量子技術(shù)在能源領(lǐng)域的應(yīng)用和優(yōu)勢。該技術(shù)有望在未來為電動(dòng)汽車提供更長的續(xù)航里程和更好的性能。

7、消息稱蘋果Vision Pro頭顯在明年 3 月份左右發(fā)售

據(jù)外媒科技記者M(jìn)ark Gurman，蘋果公司原本計(jì)劃在2024年1月發(fā)售其首款頭戴式設(shè)備Apple Vision Pro，但該公司仍在為該產(chǎn)品制定分銷計(jì)劃，并進(jìn)行最終的設(shè)備測試。蘋果公司官方表示，Apple Vision Pro將于明年初在美國上市。Gurman 表示，他現(xiàn)在預(yù)計(jì)該設(shè)備將在3月左右推出。

點(diǎn)評(píng)：Vision Pro憑借蘋果的品牌影響力、技術(shù)實(shí)力和生態(tài)優(yōu)勢，將吸引大量的用戶和開發(fā)者，或?qū)⒃赩R市場掀起一場革命。

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