發(fā)行價僅15元出頭，中郵科技是否值得申購？——新股雷達

今日上市的新股上海汽配大漲，截至收盤該股漲幅高達181%，中一簽股民喜提接近13000元錢，該股也算一只大“肉簽”了。 值得注意的是，我們的專業(yè)打新工具新股雷達給予了該股中性偏強的評級，該股今天的表現(xiàn)非常符合這個評級。也就是說，新股雷達對于新股的參考價值非常明顯。 明天，僅有中郵科技一只新股申購，該股發(fā)行價為15.18元。那么，這家公司的基本面如何？到底有沒有估值優(yōu)勢？是否值得申購呢？新股雷達研究員就和大家聊聊這個話題。 背靠郵政集團 中郵科技主要業(yè)務(wù)是智能物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售以及智能專用車的改造設(shè)計及銷售。從產(chǎn)品角度來看，包括智能物流系統(tǒng)（含智能分揀系統(tǒng)、智能傳輸系統(tǒng)）以及智能專用車等，其中，智能物流系統(tǒng)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)占比最高且逐年提升。 中郵科技專利總數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，并具有較強的技術(shù)延展性。公司的產(chǎn)品穩(wěn)定運行速度、分揀效率和準確率等關(guān)鍵技術(shù)指標具有競爭優(yōu)勢。公司具備重大項目實施經(jīng)驗，并與實控人郵政集團保持緊密的業(yè)務(wù)合作。 中郵科技的智能物流系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于快遞、電商、物流、機場、煙草、冷鏈等領(lǐng)域，尤其在快遞電商分揀輸送自動化設(shè)備方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司已經(jīng)成功實施了上億級項目交付，并承接了境外項目和行業(yè)內(nèi)具有影響力的重大項目。 智慧物流已經(jīng)不是新概念，但近兩年這一領(lǐng)域的確持續(xù)受到政策利好。《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，加快發(fā)展智慧物流，積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備，提升物流自動化、無人化、智能化水平。 中郵科技的主要客戶包括郵政集團、順豐、京東、德邦、韻達、燕文物流等大型快遞物流企業(yè)及知名電商平臺，以及華為、3M中國、海爾家電、中國煙草、南方電網(wǎng)等其他領(lǐng)域企業(yè)。大客戶為中郵科技帶來相對穩(wěn)固的營收，但也讓公司存在客戶集中度較高的風險。 總體而言，中郵科技作為國內(nèi)智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者，背靠郵政集團，技術(shù)儲備國內(nèi)領(lǐng)先。公司具備重大項目實施經(jīng)驗，并與行業(yè)龍頭客戶保持緊密合作。這些因素使得中郵科技在智能物流領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢，并有望在未來取得更好的發(fā)展。 發(fā)行價低估值優(yōu)勢明顯 根據(jù)【新股雷達】數(shù)據(jù)顯示，中郵科技將于11月2日（明日）申購，發(fā)行價為15.18元，中一簽需要繳款7590元。 從估值來看，截至2023年11月1日，中郵科技的動態(tài)市盈率為21.08倍，比可比公司平均動態(tài)市盈率低47.59%，估值優(yōu)勢較為明顯。 從業(yè)績來看，中郵科技近四年的營業(yè)收入和凈利潤均呈現(xiàn)增長趨勢，最近一個年度的營業(yè)收入同比增長7.86%，凈利潤同比下降15.57%。最近一個報告期的營業(yè)收入同比下降3.64%，凈利潤同比增長117.31%。 從行業(yè)來看，中郵科技所屬通用設(shè)備制造業(yè)行業(yè)屬于周期性行業(yè)，業(yè)績波動較大。從發(fā)行價來看，中郵科技的發(fā)行價為15.18元。 從市場情緒來看，中郵科技所在板塊最近10只新股破發(fā)率為20%，打新情緒一般。 如果大家想知道中郵科技的申購風險評級，請關(guān)注【新股雷達】這款打新工具。 老鐵們，【新股雷達】是一款擁有獨家數(shù)據(jù)、簡單實用、方便快捷的打新工具。在交易日會對每只新股進行五大維度量化分析，準確率遠超競品。 各位老鐵，想要了解更多新股數(shù)據(jù)及破發(fā)風險情況，請關(guān)注微信公眾號“道達號”，在對話框輸入關(guān)鍵詞“新股雷達”，進行了解。 （達哥打新觀察團） 本文內(nèi)容僅供參考，不作為投資建議，據(jù)此入市，風險自擔。